Criza financiară, prăbuşirea pieţei auto şi introducerea constatului amiabil nasc tipuri de înșelăciuni in asigurari duse la extrem.

Dacă înainte de aplicarea constatului amiabil şi de răvăşirea economiei frauda în asigurări era mai mult un mit pentru piaţa românească de profil, fenomenul este acum în plină desfăşurare. Din numărul total de dosare de daună (n. red.: un asigurător mare deschide, în medie, 200 de dosare în fiecare zi), 15% sunt clasificate la categoria fraudă, conform informaţiilor furnizate de Comisia de Supraveghere a Asigurărilor.

SENZAŢII TARI. Asigurătorii sunt pri­­­mii care au constatat că românii îşi iubesc maşinile mai mult decât viaţa. Rezultatul nu a reieşit în urma unei cercetări sociologice. Concluzia se bazează pe vânzările poliţelor auto care sunt net superioare celor de viaţă. Prin urmare, şi frauda în asigurări se practică mai ales pe segmenul auto şi de bunuri.

Totuşi, de la începutul lunii februarie, zece dintre cele mai importante companii de asigurări au acces la o bază de date comună (alta decât CEDAM), unde istoricul de daună al clienţilor este permanent actu­­alizat. În curând, baza de date va fi completată cu imagini ale maşinilor avariate, pentru că „plimbarea" epavelor auto de la un asigurător la altul este una dintre tehnicile favorite de fraudare.

O metodă de fraudare, de tip accidental, are ca suport poliţele CASCO și RCA. Combinația dintre cele două asigurări încheiate de proprietari diferiți și aplicarea constatului amiabil garantează rezultate spectaculoase. Astfel, în cazul unui accident fără victime, acesta poate fi rezolvat amiabil între cei doi şoferi, fără implicarea poliţiei. Scenariul care are şanse să treacă de vigilenţa inspectorilor de daună este următorul: un şofer loveşte maşina din faţă din vina lui.

Cei doi conducători auto se înţeleg să declare la poliţie că accidentul s-a produs exact pe dos. Adică maşina care a fost lovită a fost cea care a provocat accidentul, mergând cu spatele fără să se asigure. Astfel, cel are produs accidentul îşi va repara maşina pe poliţa RCA a celuilalt şofer. Asigurarea CASCO îi va repara maşina şoferului lovit în partea din spate. Șansele de fraudare sunt foarte mari, în acest caz. Liviu Stoicescu, preşedintele Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR), atrage atenţia că  frauda care este dovedită se pedepseşte penal.   ...mai mult >>>

Sursa : adevarul.ro