Bd. Carol I, nr. 31 - 33, cod postal: 020912, sector 2, Bucuresti
Telefon     021-317.81.36, 021-317.81.37, 021-317.81.32
Fax     021-317.81.32
E-mail     cabinet@asirom.com.ro

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Conditii generale casco

Asigurarea de avarii si furt a autovehiculelor  -  CASCO 

I.  OBIECTUL   ASIGURÃRII
1. Societatea ASIGURAREA ROMÂNEASCÃ – ASIROM S.A., în baza prezentelor condiþii contractuale generale1) ºi a încasãrii primei de asigurare, asigurã autovehiculele înmatriculate în România sau strãinãtate, deþinute de persoane fizice sau juridice cu domiciliul, reºedinþa sau sediul în România.
Autovehiculele înmatriculate în strãinãtate, cu excepþia celor utilizate în sistem leasing, pot fi cuprinse în asigurare numai pentru riscul de avarii pe teritoriul României.
Se pot asigura ºi alte persoane decât deþinãtorul înscris în cartea de identitate a autovehiculului, care au interes asigurabil cu privire la autovehicul, interes care trebuie sã reiasã dintr-un contract (de închiriere, leasing, comodat, locaþie de gestiune, etc.) încheiat cu proprietarul. În aceste condiþii, dacã în contractul de asigurare nu este desemnat un beneficiar, despãgubirea se plãteºte Asiguratului.
Asigurarea acoperã ºi pagubele produse autovehiculului în situaþiile în care, în momentul producerii evenimentului asigurat, acesta era condus, cu consimþãmântul Asiguratului, de alte persoane.
Face excepþie de la prevederile alineatului precedent, situaþia în care autovehiculul, fiind furat, a fost gãsit avariat, caz în care ASIROM acordã despãgubiri Asiguratului pentru pagubele produse, numai dacã autovehiculul a fost asigurat ºi pentru riscul de furt.
2. Sunt autovehicule, în înþelesul prezentelor condiþii, vehiculele rutiere autopropulsate (cu excepþia celor care circulã pe ºine), care sunt înmatriculate conform legislaþiei în vigoare, cum ar fi:
a) autovehicule destinate transporturilor de persoane, precum: autoturisme, autoturisme de teren, microbuze, autobuze, autocare, motocicluri (motociclete, scutere, motorete, mototriciclete), etc.;
b) autovehicule destinate transporturilor de bunuri, ca: autocamioane, autofurgoane, autofurgonete,  pick-up-uri, autodube, autobasculante, autocisterne, autocamionete, tractoare rutiere, autotractoare, autovehicule mixte, precum ºi autovehicule speciale (construite sau echipate pentru diverse destinaþii speciale);
c) remorci/semiremorci auto, rulote ºi alte asemãnãtoare, având una sau mai multe axe, care sunt trase de un autovehicul din cele menþionate la lit. a-b de mai sus.  
    
II.  RISCURI ASIGURATE
În baza prezentelor condiþii contractuale generale, a clauzelor, menþiunilor sau suplimentelor anexate la acestea, se pot acoperi prin asigurare, cu plata primelor aferente, urmãtoarele riscuri:
a) avarii provocate de:
ciocniri,  loviri, izbiri, zgârieri accidentale, cãderi (în prãpastie, în apã), cãderi de corpuri pe autovehicul, derapãri, rãsturnãri;
incendiu, trãsnet, explozie (inclusiv din cauze tehnice), calamitãþi naturale;
b) furt (furtul autovehiculului sau al unor pãrþi componente ori piese ale acestuia), precum ºi avarii produse acestuia ca urmare a furtului sau a tentativei de furt.

III. CAZURILE  ÎN  CARE  SE  ACORDà DESPÃGUBIRI
A.    ASIGURAREA  DE  AVARII
3. ASIROM acordã despãgubiri pentru pagubele produse prin avarierea sau distrugerea autovehiculelor asigurate, în România ºi în strãinãtate, provocate de:
a) ciocniri,  loviri  sau   izbiri   cu  alte  vehicule  sau  cu  orice  alte  corpuri  mobile  sau imobile aflate în afara ori în interiorul autovehiculului asigurat, zgârieri accidentale, cãderi (cãderi de corpuri pe autovehicul, cãdere în prãpastie, cãdere în apã cu prilejul transbordãrii, cãdere din cauza ruperii podului), derapãri, rãsturnãri;
b) incendiu, explozie (inclusiv pãtãri, afumãri, consecinþã a exploziei), trãsnet, ploaie torenþialã (inclusiv efectele indirecte ale acesteia), grindinã, inundaþie, furtunã, uragan, cutremur de pãmânt, prãbuºire sau alunecare de teren, greutatea stratului de zãpadã sau de gheaþã, avalanºe de zãpadã, inclusiv efectele indirecte ale acestor fenomene, ca de exemplu: prãbuºirea unui copac lovit de trãsnet, acþiunea mecanicã a obiectelor purtate de furtunã sau uragan, dãrâmarea acoperiºurilor sau construcþiilor din cauza greutãþii stratului de zãpadã sau de gheaþã ori a avalanºelor de zãpadã, a cutremurelor de pãmânt, a prãbuºirilor sau alunecãrilor de teren.
În caz de incendiu se acordã despãgubiri ºi pentru  pagubele produse prin afumare, pãtare, carbonizare sau diverse alte distrugeri precum ºi prin avarieri cauzate ca urmare a mãsurilor luate în timpul stingerii incendiului pentru salvarea autovehiculului sau a construcþiei în care se afla acesta.
În caz de  trãsnet  sau  explozie  se acordã  despãgubiri  ºi  pentru  pagubele  produse atunci când trãsnetul ori explozia s-au produs la distanþã de autovehiculul respectiv, chiar dacã trãsnetul sau explozia nu au fost urmate de incendiu.
În  caz de inundaþie, consecinþã a fenomenelor naturale, se  acordã  despãgubiri  pentru  pagubele  produse ca urmare a acoperirii locului unde se aflã autovehiculul asigurat cu un strat de apã, precum ºi pentru pagubele produse de acþiunea mecanicã a apelor curgãtoare sau a obiectelor purtate de ape.
4.Se acordã despãgubiri ºi pentru :
a) cheltuielile de transport al autovehiculului la atelierul de reparaþii, cel mai apropiat de locul accidentului, care poate face reparaþia sau o reparaþie parþialã cu scopul de a-l repune în circulaþie prin forþã proprie sau la locul cel mai apropiat de adãpostire al autovehiculului (dacã acesta nu poate fi deplasat prin forþã proprie);
b) cheltuielile efectuate în mod rezonabil - pentru limitarea pagubelor rezultate în urma unor riscuri cuprinse în asigurare, dacã acestea sunt necesare;
c) pagubele, produse autovehiculului asigurat, prilejuite de mãsurile luate în timpul producerii evenimentului asigurat, pentru salvarea autovehiculului sau a construcþiei în care se afla acesta, precum ºi pentru salvarea persoanelor imobilizate în acesta (ex. descarcerarea);
d) pagubele produse echipamentelor cu care au fost dotate din fabricaþie, de producãtor,  autovehiculele cu destinaþie specialã, dacã avariile sau distrugerile au fost produse din orice cauzã cuprinsã în asigurare, chiar dacã însuºi corpului autovehiculului nu i s-au produs asemenea pagube;
e) pagubele produse dotãrilor de serie, dacã acestea erau montate la autovehicul iar avarierile ori distrugerile s-au întâmplat odatã cu cele produse din orice cauzã cuprinsã în asigurare, însuºi corpului autovehiculului2);
f) pagubele produse dotãrilor suplimentare, special construite pentru autovehicule, înscrise în contract pentru sumele asigurate convenite ºi pentru care s-au plãtit primele de asigurare aferente, dacã acestea erau montate la autovehicul iar avarierile ori distrugerile    s-au întâmplat odatã cu cele produse din orice cauzã cuprinsã în asigurare, însuºi corpului autovehiculului.
Prin “dotãri de serie” se înþeleg: instalaþiile, echipamentele ºi accesoriile, montate de producãtorul autovehiculului înainte de vânzarea de nou, pentru care se prezintã documente doveditoare, sau în cazul în care nu se pot prezenta documentele necesare, cele comunicate prin specificaþiile tehnice ale producãtorilor sau care figureazã în cataloagele de specialitate, a cãror valoare este inclusã în valoarea de nou a autovehiculului.
Prin “dotãri suplimentare” se înþeleg: instalaþiile, echipamentele ºi accesoriile, altele decât dotãrile de serie definite la alineatul precedent, special construite pentru autovehicule, care pot fi cuprinse în asigurare la solicitarea Asiguratului, contra plãþii unei prime de asigurare suplimentare.
g) pagubele produse anvelopelor ori camerelor autovehiculului, centurilor de siguranþã, farurilor de ceaþã, capacelor roþilor, prelatei care acoperã coviltirul, se despãgubesc dacã erau montate la autovehicul ºi avariile s-au întâmplat odatã cu cele produse din orice cauzã cuprinsã în asigurare, însuºi corpului autovehiculului;
h) pagubele produse sculelor care fac parte din trusa de scule, extinctorului, trusei medicale de prim ajutor ºi roþii de rezervã, se despãgubesc dacã se aflau în autovehicul ºi avariile ori distrugerile s-au întâmplat odatã cu cele produse din orice cauzã cuprinsã în asigurare, însuºi corpului autovehiculului.
   
B.  ASIGURAREA  DE  FURT
5. ASIROM acordã despãgubiri în baza prezentelor condiþii generale, dacã s-a convenit astfel, ºi pentru pagubele produse prin furt sau a tentativei de furt întâmplat pe teritoriul României. În asigurare sunt cuprinse:
a) furtul autovehiculului;
b)  furtul unor pãrþi componente ori piese ale autovehiculului;
c) avariile produse autovehiculului ca urmare a furtului sau a tentativei de furt;
d) cheltuieli efectuate de cãtre Asigurat în vederea înlocuirii setului de închidere ºi/sau contactului de pornire a autovehiculului asigurat, ºi în cazul avarierii numai a uneia dintre acestea, ca urmare a furtului sau tentativei de furt;
e) furtul sau distrugerea ca urmare a tentativei de furt a dotãrilor suplimentare, dacã au fost cuprinse în asigurare pentru riscul de furt ºi dacã erau montate la autovehicul.
   
6. Extinderea asigurãrii în afara teritoriului României
a) la solicitarea Asiguratului, prin derogare de la pct. 5), se poate acoperi riscul de furt în afara teritoriului României, dupã cum urmeazã:
- în cazul în care autovehiculul este asigurat Casco la ASIROM - riscul de furt se extinde în afara teritoriului României, fãrã plata unei prime adiþionale, în baza ºi în condiþiile emiterii unui supliment de asigurare, pe perioada ºi cu valabilitatea teritorialã pentru care Asiguratul a încheiat la ASIROM o asigurare de rãspundere civilã a autovehiculelor cu valabilitate în afara teritoriului României (Carte Verde);
- în cazul în care autovehiculul este asigurat Casco la ASIROM, dar pentru acesta nu se încheie o asigurare de rãspundere civilã a autovehiculelor cu valabilitate în afara teritoriului României (Carte Verde) la ASIROM - riscul de furt în afara teritoriului României se acoperã în baza ºi în condiþiile emiterii unui supliment de asigurare ºi a încasãrii unei prime de asigurare adiþionale;
b) în cazul în care autovehiculul nu este asigurat Casco la ASIROM, în baza prezentelor condiþii generale de asigurare, se pot acoperi prin asigurare riscurile de avarii, sau avarii ºi furt în afara teritoriului României, cu condiþia: emiterii contractului de asigurare, efectuãrii inspecþiei de risc ºi a încasãrii primei de asigurare aferente.
Riscurile de furt (când autovehiculul este asigurat Casco la ASIROM), avarii, sau avarii ºi furt, în afara teritoriului României, se pot acoperi prin asigurare pentru un an sau pentru fracþiuni de an, dar nu mai puþin de 15 zile.   
   
IV.    EXCLUDERI
A.     EXCLUDERI   GENERALE
7. Nu sunt cuprinse în asigurare ºi ASIROM nu acordã despãgubiri pentru:
a) pagubele produse de rãzboi (indiferent dacã rãzboiul a fost declarat sau nu), invazie sau acþiunea unui duºman extern, ostilitãþi, rãzboi civil, revoltã, revoluþie, insurecþie, rebeliune;
b) orice consecinþe ale grevei, tulburãrilor civile, dictaturii militare sau uzurpãrii de putere, faptelor unor grupuri sau persoane rãuvoitoare care acþioneazã în numele sau în legãturã cu orice organizaþie politicã;
c) orice consecinþe ale confiscãrii, expropierii, rechiziþionãrii, distrugerii sau avarierii din ordinul oricãrui guvern de drept sau de fapt sau oricãrei autoritãþi publice;
d) pagubele produse de influenþe directe sau indirecte ale exploziei atomice, ale radiaþiilor sau infestãrii radioactive ca urmare a folosirii energiei atomice sau a materialelor fisionabile;
e) pagubele indirecte (de exemplu: reducerea valorii autovehiculului dupã reparaþie) sau pierderi cauzate de lipsa folosinþei autovehiculului, cheltuieli ocazionate de deplasarea la locul producerii evenimentului asigurat, costul îngrijirilor medicale acordate persoanelor aflate în autovehicul, accidentate în evenimente asigurate, etc.;
f) pagubele produse pieselor de rezervã, huselor, prelatelor (cu excepþia celor montate la autovehiculele cu coviltir), dotãrilor suplimentare (dacã nu au fost cuprinse în asigurare), combustibililor, pãturilor sau oricãror altor bunuri existente în autovehicul.
La solicitarea scrisã a Asiguratului, prin derogare de la alineatul precedent, Asigurãtorul poate accepta cuprinderea în asigurare a dotãrilor suplimentare, cum au fost definite la Cap.III, pct. 4, lit.f, dacã sunt montate la autovehicul ºi se încaseazã o primã de asigurare suplimentarã, calculatã prin aplicarea cotaþiei de primã corespunzãtoare asigurãrii autovehiculului respectiv, la valoarea declaratã de Asigurat conform prevederilor Cap.V, pct.12.
g) cheltuielile fãcute pentru transformarea sau îmbunãtãþirea autovehiculului în comparaþie cu starea lui dinaintea producerii evenimentului asigurat (de exemplu: înlocuirea pieselor avariate sau pierdute cu altele de calitate superioarã); cele pentru repararea unor avarieri sau degradãri care au fost produse de cauze necuprinse în asigurare (de exemplu: ploi, îngheþ, pãtarea, corodarea, ruginirea, oxidarea, ori afumarea ca urmare a unei surse normale de cãldurã, etc.) ºi nici cele pentru reparaþiile nereuºite;
h) pagubele produse în legãturã cu utilizarea autovehiculelor la concursuri, întreceri sau antrenamente pentru acestea, inclusiv cele produse în afara programului oficial;
i) pagubele produse acelor piese sau pãrþi componente ale autovehiculului care erau avariate la încheierea asigurãrii ºi consemnate în inspecþia de risc, ºi a cãror remediere nu a fost avizatã la Asigurãtor ºi verificatã de cãtre acesta;
j) pagubele provocate cu intenþie, cu excepþia furtului sau tentativei de furt;
k) cazurile în care, la încheierea asigurãrii sau ulterior, Asiguratul sau persoanele cuprinse în asigurare au dat declaraþii neconforme cu realitatea, ori acestea sunt contradictorii sau în contradicþie cu starea de fapt, sau au încercat sã obþinã prin fraudã sau tentativã de fraudã despãgubiri necuvenite;
l) partea de pagubã care s-a mãrit prin neluarea intenþionatã, de cãtre persoanele cuprinse în asigurare, a mãsurilor pentru limitarea ei, în timpul producerii evenimentului asigurat sau dupã producerea acestuia;
m) franºiza prevãzutã în contract (partea din daunã suportatã de Asigurat).
 
B. EXCLUDERI  SPECIALE  LA ASIGURAREA  DE  AVARII
8. ASIROM nu acordã despãgubiri, la asigurarea de avarii, nici în urmãtoarele cazuri:
a) dacã pagubele cauzate de incendiu sau explozie s-au produs prin folosirea, de cãtre Asigurat sau prepuºii acestuia, a focului deschis, inclusiv a luminii cu flacãrã deschisã (neapãratã de sitã sau sticlã);
b) dacã pagubele s-au produs cu prilejul distrugerii sau avarierii construcþiei în care s-a aflat autovehiculul asigurat, din culpa Asiguratului sau oricãrui prepus al acestuia;
c) dacã autovehiculul, care era condus sau acþionat în momentul accidentului, nu avea certificat de înmatriculare valabil sau altã autorizaþie de circulaþie valabilã;
d) dacã autovehiculul era condus sau acþionat în momentul accidentului, de Asigurat sau de o alta persoanã, cu consimþãmântul Asiguratului, fãrã ca aceºtia sã posede permis de conducere valabil pentru categoria respectivã de autovehicule, ori dupã ce permisul de conducere le-a fost retras, anulat sau reþinut în vederea anulãrii ºi nu a fost eliberatã o dovadã provizorie de circulaþie sau aceasta a expirat;
Face excepþie de la prevederile de mai sus, cazul în care autovehiculul adaptat cu comandã dublã a fost condus de cãtre cursantul unei ºcoli de ºoferi, în timpul orelor de conducere, asistat de un instructor auto sau de examinator.
e) dacã autovehiculul era condus sau acþionat în momentul accidentului, de Asigurat sau de o altã persoanã, cu consimþãmântul Asiguratului,  aflându-se sub influenþa bãuturilor alcoolice;
f) dacã Asiguratul, respectiv persoana care-l conducea cu consimþãmântul sãu, sau dupã caz, orice prepus al acestuia, implicat în accident, s-a sustras de la recoltarea probelor biologice în vederea stabilirii alcoolemiei ori a pãrãsit locul accidentului, în situaþiile în care acest fapt nu este permis prin dispoziþiile legale, cu excepþia cazurilor în care pãrãsirea locului accidentului a fost determinatã de necesitatea salvãrii persoanelor;
    g) dacã pagubele s-au produs în timpul comiterii unor infracþiuni sãvârºite cu intenþie, ori în timpul când persoana respectivã autoare a unei infracþiuni sãvârºite cu intenþie, încerca sã se sustragã de la urmãrire, cu excepþia furtului sau tentativei de furt, dacã este acoperit ºi riscul de furt;
h) dacã pagubele produse autovehiculului, unor pãrþi componente sau piese ale acestuia, au fost provocate de alte cauze decât cele prevãzute la Cap.III A, pct. 3 ºi 4, cum sunt pagubele cauzate de:
- întrebuinþare, funcþionare sau uzare (de exemplu: ruperea fuzetelor, a amortizoarelor telescopice, a arcurilor, a supapelor, a pinioanelor, a arborelui cotit, a barei de direcþie sau a crucilor cardanice, spargerea pistoanelor, deschiderea capotei sau explozia pneurilor în timpul mersului, topirea lagãrelor, griparea motorului, deteriorarea rulmenþilor de la sistemul de rulare, etc.);
- defecte de fabricaþie ale materialului sau de execuþie a pãrþilor componente sau pieselor de exemplu: tensiuni în montajul parbrizelor ºi lunetelor, fisuri, goluri de turnare, tensiuni interne provenite din forjare, tratament termic sau termo-chimic necorespunzãtor, nerespectarea cotelor ºi a abaterilor dimensionale, de formã ºi de poziþie a suprafeþelor, etc.);
    i) pentru pagubele produse prin influenþa temperaturii asupra motorului autovehiculului (de exemplu: avarieri la blocul motor, chiulasã sau la sistemul de rãcire produse ca urmare a îngheþãrii apei) ºi cele produse motorului, cutiei de viteze sau diferenþialului, ca urmare a lipsei sau insuficientei ungeri ori a supraîncãlzirii, din oricare alte cauze decât cele cuprinse în asigurare;
j) pentru pagubele produse pieselor/subansamblelor autovehiculului ca urmare directã a trepidaþiilor în timpul mersului, prin acþiunea curentului electric asupra instalaþiei electrice, a alternatorului, a electromotorului, a becurilor sau a altor piese ori accesorii care folosesc curentul electric ori sunt acþionate de acesta.
Dacã însã datoritã defectãrii din orice cauzã  (inclusiv din cauzele prevãzute la lit.h-j, de mai sus) a unor piese ale autovehiculului, inclusiv anvelopelor ori camerelor acestuia, se produc pagube de felul celor  prevãzute  la Cap. III A, pct. 3 ºi 4, aceste pagube se despãgubesc (de exemplu: dacã din cauza ruperii barei de direcþie sau datoritã exploziei unui pneu în timpul mersului, autovehiculul se rãstoarnã, se despãgubesc pagubele produse prin rãsturnare, dar nu se despãgubesc pagubele produse la bara de direcþie sau la pneul explodat);
k) pentru pagubele produse ca urmare a acþiunii substanþelor chimice, cu excepþia cazurilor în care acestea s-au produs  fie din culpa unor terþi, identificaþi cu certitudine drept autori ai producerii pagubelor, fie în trafic ca urmare a unui eveniment rutier;
l) pentru pagubele produse anvelopelor ori camerelor, prin tãiere, înþepare, explozie, cu excepþia cazurilor în care acestea s-au produs odatã cu cele produse însuºi corpului autovehiculului ca urmare a riscurilor prevãzute la Cap. II. ºi III;
m) pentru pagubele produse ca urmare a pãtrunderii voite, voluntare, cu autovehiculul în ape curgãtoare sau stãtãtoare, ori în zone inundate temporar datoritã acumulãrii unor cantitãþi mari de apã;
n) pentru avariile autovehiculului sau orice deteriorãri ale pieselor ori pãrþilor componente ale acestuia, urmare a furtului sau tentativei de furt, dacã autovehiculul respectiv nu a fost asigurat ºi pentru riscul de furt;
o) dacã Asiguratul nu a înºtiinþat în scris Asigurãtorul despre producerea evenimentului asigurat ºi a procedat la repararea autovehiculului înainte ca Asigurãtorul sã efectueze constatarea pagubei, cu excepþia cazurilor în care Asigurãtorul, pe baza constatãrilor autoritãþilor publice, poate determina cauzele ºi împrejurãrile producerii evenimentului asigurat, precum ºi cuantumul pagubelor produse din cauze cuprinse în asigurare.

C. EXCLUDERI  SPECIALE  LA ASIGURAREA  DE  FURT
9. ASIROM nu acordã despãgubiri, la asigurarea de furt, în urmãtoarele cazuri:
a) dacã nu s-a înregistrat o reclamaþie în legãturã cu furtul sau tentativa de furt, sau dacã organele poliþiei nu confirmã furtul sau tentativa de furt;  
b) dacã, dupã comiterea furtului sau a tentativei de furt, paguba s-a mãrit prin neluarea intenþionatã de cãtre persoanele cuprinse în asigurare a mãsurilor pentru limitarea ei, pentru partea de pagubã care  s-a mãrit ºi dacã acest fapt rezultã din actele încheiate de organele competente (poliþie sau alte organe de cercetare);
c) dacã la comiterea furtului sau a tentativei de furt au luat parte persoane din familia Asiguratului sau alte persoane dacã locuiesc în aceeaºi locuinþã cu Asiguratul (fie chiar în gospodãrii separate), Asiguratul sau orice prepus al Asiguratului;
d) în cazurile în care persoana cuprinsã în asigurare, a facilitat producerea riscurilor asigurate sau a diminuat posibilitatea de reducere a urmãrilor acestora, ca de exemplu:
- dacã în timpul cât autovehiculul nu era folosit, a fost lãsat într-un loc public - fãrã sã  i se scoatã cheia din contact, ori fãrã a i se încuia uºile (cu excepþia cazurilor când aceste mãsuri nu erau posibile datoritã particularitãþilor de construcþie a autovehiculului);
- pãstrarea în interiorul autovehiculului, în timpul staþionãrii, a actelor sau obiectelor care pot crea aparenþa unei posesii de drept a autorului furtului asupra autovehiculului, cum ar fi: cartea de identitate, cheile acestuia, etc.;
- pierderea/furtul cheilor autovehiculului asigurat ºi neluarea de cãtre Asigurat, pe cheltuiala sa, a mãsurilor de înlocuire a setului de închidere ºi/sau a contactului de pornire;
- pãrãsirea autovehiculului la locul accidentului, fãrã sã se ia mãsuri de pazã, cu excepþia cazului în care conducãtorul autovehiculului ºi persoanele din acesta au avut nevoie de acordarea de îngrijiri medicale în unitãþi spitaliceºti;
e) dacã în momentul furtului sau tentativei de furt, autovehiculul era desfãcut în pãrþile sale componente, cu excepþia cazurilor când furtul sau tentativa de furt s-au produs prin efracþie la încãperea în care se afla autovehiculul;   
f) în situaþiile în care Asiguratul sau persoanele cuprinse în asigurare fac declaraþii contradictorii sau neconforme cu realitatea, precum ºi în cazurile în care în legãturã cu dauna se efectueazã investigaþii ºi cercetãri, de cãtre organele de urmãrire penalã, atunci când se cunosc autorii, pânã la finalizarea acestora;
g) dacã Asiguratul, cu consimþãmântul sãu, a încredinþat autovehiculul asigurat unei persoane care refuzã sã-l restituie, însuºindu-ºi-l;
h) pentru casetofoanele montate pe ºinã ºi a celor cu faþã detaºabilã - dacã aceasta nu este depusã la Asigurãtor concomitent cu avizarea furtului;
i) dacã nu se depun la Asigurãtor, concomitent cu avizarea furtului autovehiculului, seturile de chei declarate la încheierea asigurãrii (dupã caz ºi telecomenzile) aferente tipului respectiv de autovehicul,  precum ºi actele originale ale autovehiculului (cartea de identitate, certificatul de înmatriculare/autorizaþia de circulaþie provizorie).
   
V.  SUMELE  LA  CARE  SE  FACE  ASIGURAREA
10. Autovehiculele se asigurã pentru sumele declarate de cãtre Asigurat, pe baza propriei sale opþiuni, sume care ar trebui sã corespundã valorii reale a acestora.
Prin valoarea realã a autovehiculelor se înþelege valoarea de comercializare de nou, la data încheierii asigurãrii (conform facturilor de achiziþie de nou, cataloagelor de specialitate Eurotax-Schwacke sau listelor de preþuri de la producãtor), mai puþin uzura stabilitã în raport cu vechimea în ani a acestora, potrivit scalei de uzurã prevãzutã în prezentele condiþii.
Valoarea de comercializare de nou a autovehiculelor la data încheierii asigurãrii, se stabileºte având în vedere:
a) pentru autovehiculele de producþie româneascã: preþurile de comercializare de nou de la unitãþile de specialitate din România, la data încheierii asigurãrii;
b) pentru autovehiculele de producþie strãinã:
- preþurile din facturile de achiziþie de nou, în cazul în care autovehiculele sunt cumpãrate de la reprezentanþele din România sau din strãinãtate. Dacã aceste preþuri sunt exprimate în LEI, vor fi transformate în valutã, aplicând cursul de referinþã comunicat de  BNR, valabil la data menþionatã în facturã;
- preþurile din cataloagele de specialitate (Eurotax-Schwacke), pentru autovehiculele folosite (second - hand) achiziþionate din România sau din strãinãtate;
c) pentru autovehiculele achiziþionate în rate/leasing - preþul de nou (preþ unitar) din contractul de rate/leasing, la care se poate adãuga, la solicitarea Asiguratului, T.V.A. ºi taxele de import, când este cazul.
11. Remorcile/semiremorcile, rulotele ºi alte asemãnãtoare, se asigurã pentru sumele declarate de cãtre Asigurat, sume care ar trebui sã corespundã valorii reale a acestora.
Prin valoarea realã a acestora se înþelege valoarea de comercializare de nou la data încheierii asigurãrii (conform facturilor de achiziþie de nou, cataloagelor de specialitate-Eurotax-Schwacke sau listelor de preþuri de la producãtor), mai puþin uzura stabilitã în raport cu vechimea acestora, potrivit scalei de uzurã prevãzutã în prezentele condiþii, aferentã tipului de autovehicul care le tracteazã.
Valoarea de comercializare de nou a remorcilor/semiremorcilor, rulotelor ºi alte asemãnãtoare, la data încheierii asigurãrii, se stabileºte  în mod similar cu cel prezentat pentru autovehicule la pct. 10.
12. Dotãrile suplimentare se asigurã la valoarea declaratã de Asigurat în cererea-chestionar, în limita a 20% din valoarea realã a autovehiculului, declaratã în contractul de asigurare. Valoarea totalã a acestora se va evidenþia distinct în contractul de asigurare.
Suma asiguratã aferentã dotãrilor suplimentare se transformã în aceeaºi valutã cu cea folositã la stabilirea sumei asigurate a autovehiculului, aplicând cursul de referinþã comunicat de  BNR, valabil la data încheierii asigurãrii.
Pentru asigurãrile ce se reînnoiesc ºi au continuitate la Asigurãtor, suma asiguratã a autovehiculului, actualizatã la data reînnoirii, se stabileºte pornind de la valoarea de comercializare de nou la data reînnoirii contractului de asigurare, mai puþin uzura stabilitã în raport cu vechimea acestuia, potrivit scalei de uzurã prevãzutã în prezentele condiþii.
13. În cazul autovehiculelor folosite (second - hand) comercializate în rate sau leasing, sumele asigurate pentru fiecare an în parte se stabilesc la data încheierii asigurãrii astfel:
preþul unitar al autovehiculului specificat în contractul de rate sau leasing, la care se poate adãuga, la solicitarea Asiguratului, T.V.A ºi taxele de import (când este cazul) - pentru primul an de asigurare ;
preþul unitar al autovehiculului, din primul an de asigurare, mai puþin uzura stabilitã în raport cu vechimea acestuia, potrivit scalei de uzurã prevãzutã în prezentele condiþii - pentru urmãtorii ani de asigurare.
La stabilirea sumei asigurate, nu se va lua în calcul valoarea totalã a contractului de rate/leasing, valoare în care sunt incluse ºi dobânzi, taxe de leasing, etc.
14. Pentru tipurile de autovehicule la care nu se poate determina preþul de comercializare, ca mai sus, sau pentru tipuri ori modele care nu se mai fabricã, valorile de nou ale acestora se stabilesc având în vedere preþurile corespunzãtoare din cataloagele de specialitate (Eurotax-Schwacke), sau preþurile de nou ale autovehiculelor de fabricaþie româneascã, pentru modele similare, care se corecteazã cu un coeficient de similitudine, în funcþie de valoarea lor pe piaþã, cuprins între:
-  0,7 - 1,0 – autovehicule cu o vechime mai micã de 10 ani;
-  0,5 - 0,7 – autovehicule cu o vechime mai mare de 10 ani.
15. Valoarea realã a autovehiculului poate fi recalculatã, la cererea scrisã a Asiguratului, ca urmare a executãrii reparaþiilor capitale sau îmbunãtãþirilor aduse acestuia, dovedite cu acte justificative. Aceastã nouã valoare nu poate depãºi 120 % din valoarea realã stabilitã conform pct. 10.
16. În cazul în care, la data producerii evenimentului asigurat, suma asiguratã declaratã la încheierea asigurãrii nu corespunde valorii reale a autovehiculului, se va proceda astfel:
a) dacã asigurarea s-a încheiat pentru o sumã asiguratã declaratã, mai mare decât valoarea realã a autovehiculului (supraasigurare), Asigurãtorul recalculeazã ºi restituie prima de asigurare plãtitã de Asigurat, aferentã excedentului de sumã asiguratã, iar despãgubirea nu va putea depãºi, în nici un caz, valoarea realã a autovehiculului, la data producerii evenimentului asigurat;
    b) dacã asigurarea s-a încheiat pentru o sumã asiguratã declaratã, mai micã decât valoarea realã a autovehiculului (subasigurare), Asiguratul suportã o parte proporþionalã din pagubã, conform prevederilor Cap IX, pct. 40, alineatul 2).
17. Sumele asigurate, precum ºi primele de asigurare, sunt actualizate automat prin exprimarea ºi înscrierea lor în contractul de asigurare, în valutã (EURO sau dolari SUA), chiar dacã primele de asigurare sunt încasate în lei.


VI.  MODUL DE ÎNCHEIERE A ASIGURÃRII - PLATA PRIMELOR DE ASIGURARE
18. Asigurarea se încheie pe perioade de 1 an sau de minimum 6 (ºase) luni.
Pentru autovehiculele comercializate în sistem leasing sau rate, asigurarea se poate încheia pe toatã durata contractului de leasing sau vânzare în rate.
Contractul de asigurare se încheie pe baza cererii scrise a Asiguratului, fãcutã prin completarea  cererii-chestionar care, împreunã cu anexele la contract ºi declaraþiile fãcute de Asigurat, fac parte integrantã din acesta.
19. Asigurarea se considerã încheiatã când sunt îndeplinite cumulativ urmãtoarele condiþii:
- efectuarea inspecþiei de risc de cãtre Asigurãtor, însuºitã de Asigurat sau prepuºii sãi;
- plata anticipatã a primei de asigurare, sau a primei rate - dacã s-a convenit plata primei în rate anuale/subanuale;
- emiterea contractului de asigurare.
La încheierea contractului de asigurare, solicitantul este obligat sã prezinte actele originale ale autovehiculului (certificatul de înmatriculare ºi/sau cartea de identitate), precum ºi cheile pe care le posedã.
În cazul autovehiculelor noi, achiziþionate direct de la producãtori sau de la dealerii din Romania, contractul de asigurare se poate încheia ºi prin prezentarea facturii de cumpãrare ºi a autorizaþiei provizorii de circulaþie.
Asigurarea este valabilã exclusiv pentru autovehiculul specificat în contractul de asigurare sau autovehiculele menþionate în anexa la contract, în cazul asigurãrii mai multor autovehicule.
20. Contractul de asigurare nu se poate dovedi prin martori chiar dacã existã un început de dovadã scrisã.
21. Primele  de  asigurare se  calculeazã  potrivit  tarifului  de  prime al  Asigurãtorului, se exprimã în valutã ºi sunt datorate de Asigurat anticipat ºi integral. La opþiunea Asiguratului, prima de asigurare poate fi plãtitã în lei sau în valutã.
Pentru plata în lei a primelor de asigurare exprimate în valutã, se va folosi cursul de referinþã comunicat de BNR valabil la data efectuãrii plãþii. 
În cazul contractelor de asigurare încheiate pe o perioadã mai micã de un an, primele de asigurare corespunzãtoare unei luni de asigurare reprezintã 1/10 din primele de asigurare anuale ºi se achitã anticipat ºi integral la încheierea contractului de asigurare.
În cazul în care, Asiguratul plãteºte prima de asigurare anticipat ºi integral la încheierea contractului de asigurare, se acordã o reducere 10% faþã de tariful de bazã. Reducerea este valabilã numai pentru asigurãrile încheiate pentru perioade de minimum un an.
22. Ca o facilitate pentru Asiguraþi, Asigurãtorul poate accepta ca plata primei de asigurare anuale sã fie efectuatã ºi în rate subanuale. Eºalonarea plãþii ratelor de primã se poate face:
- în 2(douã) rate egale - semestriale;
- în 4 (patru) rate egale - trimestriale;
- în 10 (zece) rate egale.
Prima rata de primã se plãteºte înainte de intrarea în vigoare a contractului de asigurare, iar urmãtoarele, la intervale de timp egale, conform datelor scadente înscrise în contractul de asigurare.
Asigurãtorul nu are obligaþia sã avizeze Asiguratul cu privire la scadenþele ratelor de primã ºi nici sã încaseze primele de asigurare, la domiciliul, sediul, reºedinþa sau locul de muncã al Asiguratului. Încasarea primei de asigurare la domiciliul, sediul, reºedinþa sau locul de muncã al Asiguratului, chiar repetatã, nu poate fi invocatã drept derogare pe viitor de la prevederile acestui alineat.       
23. În caz de neplatã la scadenþã a unei rate de primã urmãtoare celei dintâi, Asigurãtorul acordã Asiguratului posibilitatea achitãrii acesteia în termen de 15 zile de la scadenþa ratei respective, situaþia contractului rãmânând neschimbatã pânã la expirarea acestui termen.
În cazul în care sumele datorate de Asigurat cu titlu de primã nu sunt plãtite nici în termenul de pãsuire de 15 zile de la scadenþã, contractul de asigurare este reziliat retroactiv începând cu ziua imediat urmãtoare datei scadente a ratei restante, fãrã ca o notificare, punere în întârziere, sau o altã formalitate prealabilã sã mai fie necesarã.
Pentru a beneficia de facilitãþile contractuale (bonusuri, etc.), la solicitarea scrisã a Asiguratului, în termen de 60 de zile de la data scadenþei ratei restante, Asigurãtorul poate repune în vigoare contractul de asigurare, cu efect numai pentru viitor, în baza unui supliment de asigurare, dacã se îndeplinesc cumulativ urmãtoarele condiþii:
s-a plãtit o penalitate în cuantumul ratelor de primã restante;
s-a efectuat o nouã inspecþie de risc, din care rezultã cã autovehiculul respectiv nu prezintã nici o avarie (nu a suferit nici o avarie în perioada pentru care nu s-a achitat prima de asigurare);
asiguratul declarã în scris cã nu are nici un fel de pretenþii faþã de Asigurãtor pentru eventualele daune produse autovehiculului în perioada în care contractul de asigurare a fost reziliat.
24. Autoturismele cu o valoare mai mare de 25.000 EURO ori echivalentul în lei sau alte valute, se pot cuprinde în asigurare numai cu o cotaþie de primã majoratã, conform tarifului de prime ºi cu o franºizã, la riscul de furt total (furtul autovehiculului), pe teritoriul României, de 10% din suma asiguratã.
   
VII.  ÎNCEPUTUL  ªI  ÎNCETAREA  RÃSPUNDERII
25. Rãspunderea Asigurãtorului începe dupã 24 de ore de la expirarea zilei în care:
s-a plãtit Asigurãtorului, în numerar, prima de asigurare, sau prima ratã, în cazul în care s-a convenit plata în rate, ori s-a operat la bancã în contul acestuia virarea primelor de asigurare pe baza ordinului de platã emis de cãtre Asigurat, ori s-a prezentat ordinul de platã vizat de cãtre banca la care Asiguratul are deschis contul de disponibil;
s-a întocmit ºi semnat contractul de asigurare;
s-a efectuat inspecþia de risc pentru autovehicul.
În cazul autovehiculelor comercializate în rate sau leasing, rãspunderea Asigurãtorului începe din data emiterii contractului de asigurare ºi recepþionãrii autovehiculelor de cãtre utilizator/cumpãrãtor - pentru autovehiculele noi, respectiv din data emiterii contractului de asigurare ºi efectuãrii inspecþiei de risc - pentru autovehiculele vechi, cu condiþia plãþii anticipate a primei de asigurare sau primei rate de primã.
În cazul în care asigurarea se încheie concomitent cu livrarea autovehiculului nou, din incinta unitãþilor care au în obiectul lor de activitate comercializarea de autovehicule noi, rãspunderea Asigurãtorului începe din momentul recepþionãrii autovehiculului de cãtre Asigurat sau prepuºii acestuia, cu condiþia plãþii anticipate a primei de asigurare sau primei rate de primã ºi emiterii contractului de asigurare.
Rãspunderea Asigurãtorului înceteazã :
a) la termen - la ora 24 a ultimei zile din perioada pentru care s-a încheiat asigurarea ºi   s-au plãtit primele de asigurare datorate;
b) înainte de expirarea termenului prevãzut în contractul de asigurare, astfel :
- la data producerii unei daune totale;
- la data înstrãinãrii proprietãþii autovehiculului, cãtre o altã persoanã;
- la data scadenþei - dacã sumele datorate cu titlu de primã de asigurare nu sunt plãtite la scadenþã ºi nici în termenul de pãsuire convenit;
- la data convenitã de pãrþi, la solicitarea scrisã a Asiguratului. În acest caz, în privinþa primelor de asigurare se va proceda conform prevederilor pct. 27, ultimul alineat.
În cazul emiterii unui supliment de asigurare, care prevede plata unei prime suplimentare, la contractul de asigurare existent, rãspunderea Asigurãtorului începe în ziua urmãtoare datei emiterii suplimentului ºi plãþii primei de asigurare corespunzãtoare ºi înceteazã :
la data expirãrii contractului de asigurare la care este anexat acesta sau,
la ora 24 a ultimei zile din perioada pentru care s-a încheiat suplimentul de asigurare sau,
la data producerii unei daune totale prin plata despãgubirii de cãtre Asigurãtor.   
La reînnoirea asigurãrilor pentru o nouã perioadã, respectând ºi prevederile Cap. VI pct. 19), dacã plata primelor de asigurare s-a fãcut înainte de încetarea asigurãrii în curs, rãspunderea Asigurãtorului continuã fãrã întrerupere.
26. Asigurãrile pot fi încheiate ºi în condiþiile stabilirii unei franºize deductibile pentru fiecare eveniment în parte (partea din pagubã suportatã de Asigurat), cu reducerea corespunzãtoare a primei de asigurare, conform tarifului de prime al Asigurãtorului.
27. Asiguratul poate beneficia în continuare de bonusurile acordate dacã în termen de 6 luni de la data înstrãinãrii autovehiculului asigurat solicitã, în scris, încheierea unui nou contract de asigurare pentru un alt autovehicul deþinut de acesta, dacã nu s-au plãtit ori nu se datoreazã despãgubiri pentru acel contract.
În aceastã situaþie (valabilitatea vechiului contract încetând la data înstrãinãrii autovehiculului), se va emite un nou contract de asigurare anual pentru autovehiculul neasigurat, se efectuazã inspecþia de risc pentru acesta ºi se încaseazã primele de asigurare aferente, calculate în funcþie de caracteristicile ºi de valoarea acestuia.
Nu se vor aplica majorãri ale primei de asigurare, pentru perioade mai mici de un an, la contractele care ºi-au încetat valabilitatea datoritã înstrãinãrii autovehiculelor.
În cazul în care s-a înstrãinat autovehiculul, iar Asiguratul nu a solicitat în scris transferul contractului de asigurare pentru un alt autovehicul al sãu, asigurarea înceteazã din momentul transmiterii proprietãþii acestuia cãtre o altã persoanã, constatatã ºi prin înscris sub semnãturã privatã.
În cazul încetãrii contractului de asigurare urmare a înstrãinãrii bunului asigurat ori prin acordul pãrþilor, dacã Asiguratul a plãtit prime de asigurare în avans ºi dacã Asigurãtorul nu a plãtit ºi nu datoreazã despãgubiri pentru contractul de asigurare respectiv, se vor recalcula primele de asigurare aferente perioadei de asigurare expirate, pentru fiecare lunã sau fracþiune de lunã de asigurare în proporþie de 1/10 din prima de asigurare anualã, iar restul se va restitui Asiguratului.                  
28. La asigurãrile individuale, ce se reînnoiesc pe perioade de câte 1 an, primele de asigurare se reduc cu 15%, respectiv 25%, 35%, 40%, ori 45% corespunzãtor, dupã caz, unui an de asigurare anterior reînnoirii, respectiv a doi, trei, patru ori cinci sau mai mulþi ani anteriori consecutivi de asigurare, dacã nu s-au plãtit ori nu se datoreazã despãgubiri în anii anteriori de asigurare, sau dacã despãgubirile plãtite ori datorate se cuvin pentru pagube produse din culpa exclusivã a unor terþe persoane aflate în afara autovehiculului asigurat, identificate ºi care au încheiatã o asigurare obligatorie de rãspundere civilã auto, valabilã la data producerii prejudiciului. 
29. La asigurãrile pentru autovehiculele folosite în activitãþi de taximetrie, rent-a-car, ºcoli de ºoferi, se va încasa o primã de asigurare majoratã faþã de prima de bazã. Dacã aceastã condiþie nu a fost îndeplinitã ca urmare a faptului cã Asiguratul nu a declarat, la încheierea asigurãrii, folosirea autovehiculului în aceste scopuri, pentru orice daunã, despãgubirea acordatã se va reduce cu 50%.
Dacã în timpul derulãrii contractului de asigurare, autovehicului asigurat urmeazã sã-i fie schimbatã destinaþia iniþialã, acesta urmând sã fie folosit în activitãþi de taximetrie, rent-a-car, ºcoli de ºoferi, Asiguratul are obligaþia sã înºtiinþeze în scris Asigurãtorul ºi sã plãteascã prima de asigurare recalculatã, reprezintând 1/10 din prima de asigurare anualã majoratã, pentru fiecare lunã sau fracþiune de lunã rãmasã pânã la expirarea contractului de asigurare.
În toate aceste cazuri se va emite un supliment la contractul de asigurare în vigoare, în care se vor specifica perioada ºi riscurile pentru care valideazã asigurarea, activitatea în care urmeazã sã fie folosit autovehiculul (taximetrie, rent-a-car sau ºcoalã de ºoferi), prima de asigurare suplimentarã aferentã, etc.. Aceastã modificare a contractului de asigurare produce efecte numai pentru viitor.

VIII.  OBLIGAÞIILE   ASIGURATULUI
Asiguratului îi revin urmãtoarele obligaþii:
30. Sã plãteascã prima de asigurare, în cuantumul ºi la termenele stabilite prin contractul de asigurare.
31. Sã întreþinã autovehiculele asigurate în bune condiþii, efectuând revizia tehnicã periodicã obligatorie la zi ºi sã acþioneze în funcþie de împrejurãri, în scopul prevenirii producerii evenimentelor asigurate.
În cazul în care, în cursul valabilitãþii contractului de asigurare, se constatã degradarea condiþiilor de protecþie existente la data încheierii asigurãrii, prin apariþia unor defecþiuni generatoare de pericole sau faptul cã autovehiculele sunt folosite în alte scopuri decât cele declarate la încheierea asigurãrii, Asigurãtorul are dreptul sã rezilieze contractul de asigurare fãrã sã restituie primele de asigurare încasate.
Contractul de asigurare poate fi repus în vigoare, în baza unui supliment de asigurare, dupã remedierea sau încetarea neregulilor constatate. Pentru perioada în care contractul de asigurare a fost reziliat, Asigurãtorul nu are nici o rãspundere pentru eventualele daune produse autovehiculelor al cãror contract de asigurare a fost reziliat.
32. Sã comunice Asigurãtorului, numãrul de înmatriculare definitiv sau schimbarea numãrului de înmatriculere iniþial, în vederea luãrii în evidenþã a acestuia.
33. Sã avizeze în scris Asigurãtorul, despre pierderea/furtul carþii de identitate ºi/sau certificatului de înmatriculare ºi sã depunã, împreunã cu avizarea, dovada emisã de poliþie referitoare la pierderea/furtul carþii de identitate ºi/sau certificatului de înmatriculare. În caz de neindeplinire a acestei obligaþii, Asigurãtorul este exonerat de orice platã de  despãgubiri, în cazul furtului  autovehiculului.
34. În caz de avariere a autovehiculului asigurat, Asiguratul este obligat:
    a) sã înºtiinþeze imediat, organele poliþiei, unitãþile de pompieri sau alte organe de cercetare, cele mai apropiate de locul producerii evenimentului asigurat, cerând întocmirea de acte cu privire la cauzele ºi împrejurãrile producerii accidentului, incendiului, exploziei, etc. ºi la pagubele provocate;
b) sã ia pe seama Asigurãtorului, în cadrul sumei asigurate, potrivit cu împrejurãrile, mãsuri pentru limitarea pagubelor, în cazul producerii riscului asigurat;
c) sã ia, potrivit cu împrejurãrile, mãsuri pentru salvarea, pãstrarea ºi paza autovehiculului sau a pãrþilor componente rãmase ca urmare a evenimentului asigurat, precum ºi pentru prevenirea degradãrilor ulterioare. În caz contrar Asigurãtorul nu este obligat la plata despãgubirii pentru pãrþile componente sau piesele care lipsesc la data efectuãrii constatãrii tehnice pentru stabilirea ºi evaluarea pagubelor;
d) sã avizeze în scris Asigurãtorul, despre producerea evenimentului asigurat, în termen de 48 de ore de la producerea sau de la luarea la cunoºtinþã despre producerea acestuia, dând informaþii asupra naturii ºi mãrimii pagubei;
În avizare se vor  arãta:
numele persoanei care a condus autovehiculul, precum ºi precizarea dacã a condus sau nu cu acordul Asiguratului;
felul, marca ºi numãrul de înmatriculare al autovehiculului, numãrul contractului de asigurare;
data ºi locul producerii evenimentului;
descrierea avariilor;
locul  unde se aflã autovehiculul avariat  în momentul avizãrii.
e) sã punã la dispoziþia Asigurãtorului, toate actele ºi evidenþele necesare verificãrii valorii autovehiculului asigurat, în vederea constatãrii ºi evaluarii pagubelor, pentru stabilirea drepturilor de despãgubire;
f) sã depunã la Asigurãtor, documentaþia privind evenimentul asigurat, cuprinzând urmãtoarele :
actele întocmite de poliþie sau alte autoritãþi publice, cu privire la cauzele ºi împrejurãrile producerii evenimentului asigurat (potrivit legislaþiei þãrii în care s-a produs evenimentul);
declaraþia conducãtorului auto iar acolo unde este necesar, schiþa accidentului;
copii ale permisului de conducere al ºoferului, ale cãrþii de identitate ºi certificatului de înmatriculare al autovehiculului;
documentele de reparaþie;
cererea de despãgubire în care se vor specifica: contul, banca (filiala,  sucursala), localitatea ºi dupã caz, þara în care se solicitã plata despãgubirilor;
orice alte documente necesare, solicitate de Asigurãtor.
g) în caz de producere a evenimentului asigurat în afara teritoriului României, sã avizeze corespondentul Asigurãtorului din þara respectivã (menþionat în lista care face parte integrantã din contractul de asigurare) ºi sã punã la dispoziþia Asigurãtorului documentele, în original, referitoare la cauzele ºi împrejurãrile producerii riscului asigurat, precum ºi o traducere legalizatã a acestora.
35. În cazurile în care cu ocazia demontãrii sau cu ocazia efectuãrii reparaþiei autovehiculului au rezultat ºi alte pagube produse ca urmare a accidentului, care  nu  au  putut  fi constatate iniþial, Asiguratul este obligat sã înºtiinþeze despre aceasta Asigurãtorul, înainte de remedierea lor, pentru a se întocmi un proces-verbal suplimentar de constatare a pagubelor. În caz contrar, Asigurãtorul va refuza plata despãgubirilor aferente avariilor suplimentare.
36. În cazul în care evenimentul asigurat este furtul sau tentativa de furt, Asiguratul  este obligat:
a) sã facã de îndatã tot ce îi stã în putinþã pentru pãstrarea ºi paza obiectelor rãmase, sã se îngrijeascã ca toate urmele furtului sau tentativei de furt sã rãmânã neatinse pânã la cercetarea faptului de cãtre organele de poliþie ºi sã ia, potrivit cu împrejurãrile, mãsuri pentru limitarea pagubei;
b) sã reclame evenimentul în scris, în maximum 24 ore de la luarea la cunoºtiinþã, poliþiei sau altor organe de cercetare în raza cãrora s-a produs evenimentul asigurat (simpla dovadã privind reclamarea furtului nu este suficientã, fiind necesar sã se confirme de cãtre organele de poliþie cã se fac cercetãri în vederea identificãrii autorilor furtului); sã avizeze Asigurãtorul, în maxim 48 de ore de la eveniment, depunând setul de chei ºi telecomenzile autovehiculului, declarate la încheierea asigurãrii, precum ºi actele originale ale acestuia, dacã nu au fost depuse la poliþie - în cazul furtului autovehiculului.
c) sã furnizeze în scris, la solicitarea Asigurãtorului, date ºi informaþii privind împrejurãrile producerii furtului sau tentativei de furt;
d) sã comunice organelor poliþiei sau altor organe de cercetare, orice informaþii ce ar putea duce la gãsirea autovehiculului, a pãrþilor componente sau a pieselor acestuia ºi sã facã demersurile necesare pentru redobândirea acestora chiar dacã a primit despãgubirea de la Asigurãtor;
e) sã comunice imediat Asigurãtorului, gãsirea autovehiculului, a pãrþilor componente sau a pieselor acestuia care au fost furate, precum ºi dacã a fost identificat autorul furtului;
f) în cazul identificãrii autorilor furtului, dupã plata despãgubirilor, sã declare în faþa organelor de cercetare penalã ºi a instanþei de judecatã cã a fost despãgubit de ASIROM ºi sã solicite introducerea acesteia în cauzã în calitate de parte civilã;
g) sã depunã la Asigurãtor, dupã expirarea celor 30 de zile - în cazul furtului parþial, respectiv 60 de zile - în cazul furtului autovehiculului, de la data producerii evenimentului asigurat, adresa de la poliþie în care sã se ateste cã bunurile nu au fost gãsite, dacã autorii au fost sau nu identificaþi ºi cercetãrile continuã.
În caz de neîndeplinire a obligaþiilor prevãzute la Cap. VIII pct. 33-36), Asigurãtorul are dreptul sã refuze plata despãgubirii, dacã din acest motiv nu a putut determina cauza producerii evenimentului asigurat  ºi/sau mãrimea ºi întinderea pagubei.    
37. Asiguratul este obligat sã depunã la Asigurãtor, în termen de 15 de zile de la reintrarea în posesie, pãrþile componente sau piesele autovehiculului furate ºi despãgubite, care au fost gãsite ºi sunt neavariate sau încomplete.
   
IX.  STABILIREA  ªI  PLATA  DESPÃGUBIRILOR
38. Constatarea ºi evaluarea pagubelor se fac de cãtre reprezentanþii Asigurãtorului, direct sau prin împuterniciþi, împreunã cu Asiguratul sau împuterniciþii sãi, inclusiv prin experþi neutri.
Dacã autovehiculul asigurat a fost avariat într-un accident