ASTRA Asigurari

Str. Nerva Traian, nr. 3
bloc M101, etaj 10,
sector 3, cod 031041
Bucuresti
Tel: 004/ 021/ 318.8080
Fax: 004/ 021/ 318.8074 ; 318.8075
Call Center: 0800 0800 88
E-mail: office@astrasig.ro

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

CONDITII DE ASIGURARE PRIVIND POLITA EUROCASCO

CAP. 1 DEFINIŢII

1.1. În cuprinsul Poliţei, termenii precizaţi mai jos vor avea înţelesul care urmează:

1.1.1. alunecare de teren: deplasare, din cauze naturale,
a terenului aflat în pantă;
1.1.2. aluviuni: material format din bolovani, mâl, nisip
pietriş, adus de lichide de provenienţă naturală;
1.1.3. Asigurat: persoana nominalizată/denumită în Poliţă,
deţinătoare a autovehicului asigurat, care a încheiat
contractul de asigurare cu Asigurătorul;
1.1.4. asigurare: raportul juridic, transpus în Poliţă, prin
care Asigurătorul, în schimbul primei de asigurare
încasate de laAsigurat, preia riscul ca acesta să sufere o
daună;
1.1.5. Asigurător: Societatea Comercială de Asigurare-
Reasigurare ASTRA SA;
1.1.6. autovehicul: vehiculul destinat transportului
terestru, cu excepţia celui care circulă pe şine, echipat cu
motor de propulsie, care se deplasează prin mijloace
proprii şi, conform legii, este supus
înregistrării/înmatriculării; prin extensie, termenul
„autovehicul“ include remorcile şi semiremorcile, dacă
acestea fac obiectul asigurării;
1.1.7. avalanşă: masă de zăpadă, gheaţă sau grohotiş
care se deplasează rapid pe versanţii înclinaţi ai unui
munte/deal;
1.1.8. Beneficiar: persoana desemnată de Asigurat sau,
în lipsa acesteia, moştenitorii legali ai Asiguratului;
1.1.9. carbonizare: descompunere termică în lipsa
oxigenului sau în prezenţa unei cantităţi insuficiente de
oxigen;
1.1.10. cădere de corpuri: căderea accidentală, pe
autovehiculul asigurat, a unor corpuri, excluzând:
a) dispozitivele explozive şi/sau pirotehnice;
b) precipitaţiile;
c) părţi ale autovehicului asigurat (dacă această cădere nu
este consecinţă directă a producerii unui risc asigurat);
1.1.11. Contractant : persoana, alta decât Asiguratul, care
încheie Poliţa pentru Asigurat şi se obligă să plătească
prima de asigurare;
1.1.12. cutremur: mişcare a scoarţei terestre, puternică şi
bruscă, orizontală sau de torsiune, provocată din cauze
naturale; termenul include şi cutremurul marin;
1.1.13. daună: prejudiciul efectiv suferit de Asigurat în
urma producerii evenimentului asigurat;
1.1.14. daună de consecinţă: orice prejudiciu indirect
apărut ca urmare a producerii unui eveniment asigurat (de
exemplu; pierdere de folosinţă, pierdere de beneficiu,
scăderea valorii după reparaţie etc);
1.1.15. despăgubire: suma pe care Asigurătorul o acordă
Asiguratului/Beneficiarului la producerea evenimentului
asigurat
1.1.16. deţinător: persoana înscrisă în cartea de
identitate/certificatul de înmatriculare al autovehiculului
asigurat;
1.1.17. dotări opţionale: echipamente montate pe
autovehicul, care sunt prevăzute de producătorul
autovehiculului, care se montează în producţia de serie
pentru acea marcă şi model de autovehicul, în funcţie de
gradul de echipare al acestuia;
1.1.18. dotări suplimentare: echipamente montate pe
autovehicul, care nu au fost prevăzute de producătorul
autovehiculului sau care au alte caracteristici decât
dotările opţionale, folosite pentru îmbunătăţirea confortului
sau calităţilor autovehiculului (sisteme audio, alarmă, carkit
comunicaţii, TV, DVD navigator, instalaţii de aer
condiţionat, eleroane, jenţi turnate, bull-bar, faruri ceaţă,
trape, antene sau oglinzi etc);
1.1.19. efracţie: înlăturarea prin distrugere a oricăror
obiecte sau dispozitive ce se interpun între făptuitor şi
bunul pe care acesta intenţionează să-l sustragă;
1.1.20. eveniment asigurat: eveniment declanşat de
producerea, în perioada asigurată sau în perioada de
valabilitate a poliţei reînnoite, a riscului asigurat care
provoacă sau începe să provoace, în perioada asigurată,
o daună asupra bunului asigurat;
a) se consideră unul şi acelaşi eveniment asigurat
producerea mai multor daune asigurate, cauzate de
acelaşi risc asigurat sau de mai multe riscuri apărute ca
un lanţ neîntrerupt cauză-efect provocat de un risc
asigurat întâmplat în perioada asigurată ori în perioada de
valabilitate a poliţei reînnoite;
b) dacă numărul de daune asigurate nu poate fi
determinat în conformitate cu cele de mai sus, se va
considera un singur eveniment asigurat:
b.1) o serie de evenimente provocate de acelaşi risc
asigurat produs în perioada asigurată sau în perioada de
valabilitate a poliţei reînnoite, apărute/întâmplate în
următoarele intervale de timp considerate ca începând la
momentul producerii riscului în cauză:
i. 24 de ore – în cazul grindinei, furtunii, tornadei,vandalismului;
ii. 72 de ore – în cazul celorlalte riscuri asigurate.
1.1.21. explozie: degajare de gaz sau vapori la
temperatură şi presiune înaltă, datorită unei reacţii chimice
care se propagă cu viteză ridicată;
1.1.22. fenomene atmosferice: furtună, grindină, ploaie
torenţială, tornadă, trombă de aer, vijelie, uragan;
1.1.23. furtună: perturbaţie atmosferică naturală,
manifestată inclusiv prin vânt cu viteză cuprinsă între 90
de km/h şi 118 km/h, inclusiv;
1.1.24. franşiză: sumă fixă sau procent din suma asigurată
care rămâne în sarcina exclusivă a Asiguratului;
1.1.25. greutatea stratului de zăpadă/gheaţă: greutate
exercitată de un strat de zăpadă/gheaţă de cel puţin 50 de
cm, acumulat în cel mult 24 de ore;
1.1.26. grevă: încetarea, colectivă şi voluntară, de către
salariaţi, a muncii, hotărâtă în condiţiile legii:
1.1.27. grindină: precipitaţie atmosferică sub formă de
particule de gheaţă cu diametrul de cel puţin 5 milimetri;
1.1.28. incendiu: foc ce produce carbonizare, pârlire,
topire şi/sau degajare de fum/gaze/vapori (cu sau fără
flacără); se consideră ca fiind daune cauzate de foc
inclusiv cele provocate de apă/alte substanţe folosite
pentru stingerea incendiului ori pentru împiedicarea
declanşării acestuia;
1.1.29. instalaţii speciale: echipamente care modifică
esenţial caracteristicile, structura sau destinaţia
autovehiculului (platforme pentru transport mărfuri,
furgoane, recipienţi cisternă, suprastructuri de închidere a
caroseriei, instalaţii frigorifice, dotări specifice
autosanitarelor şi autolaboratoarelor etc.);
1.1.30. inspecţie de risc: vizualizarea şi verificarea stării
generale a autovehiculului, identificarea dotărilor acestuia
precum şi stabilirea conformităţii documentelor de
identitate ale autovehicului asigurat cu datele înscrise pe
autovehicul (număr de identificare, serie motor, culoare
etc);
1.1.31. inundaţie: fenomen natural, necontrolat de om,
constând în
a) acoperirea cu un strat de lichid de provenienţă naturală,
cauzată de:
a.1) revărsarea unor cursuri/acumulări de lichid natural
(inclusiv din cauza ruperii digurilor),
a.2) şuvoaie, torente,
a.3) pătrunderea apei provenită din topirea zăpezii sau din
ploi în bunurile asigurate fie în urma acumulării acesteia în
zone joase, fie în mod direct, de la suprafaţă,
a.4) ieşirea la suprafaţa terenului a lichidelor de
provenienţă naturală, acumulate în mod natural în
subteran;
b) efectul acţiunii mecanice a lichidelor de provenienţă
naturală sau a obiectelor purtate de acestea;
c) aluviuni;
1.1.32. împrejurări esenţiale privitoare la asigurare:
cele înscrise în cererea-chestionar anexă la Poliţă;
1.1.33. Părţi: Asiguratul/Contractantul şi Asigurătorul;
1.1.34. pârlire: ardere/deformare superificială provocată
de foc sau temperatură ridicată produsă de foc;
1.1.35. ploaie torenţială: precipitaţie care începe şi se
sfârşeste brusc, cu schimbări subite ale intensităţii;
1.1.36. Poliţă: documentul emis de Asigurător şi semnat
de Părţi, care probează încheierea contractului de
asigurare;
1.1.37. prăbuşire de teren: surpare bruscă a terenului, din
cauze naturale;
1.1.38. primă de asigurare: suma datorată de
Asigurat/Contractant pentru intrarea/menţinerea în vigoare
a asigurării;
1.1.39. revoltă: manifestaţie care creează
agitaţie/dezordine, neînsoţită de acţiuni militare, la care
participă cel puţin 3 persoane aflate sub propria autoritate
şi cu un scop comun de natură privată, plasate la locul
unde s-a produs începutul scopului comun, care au
intenţia de a se apăra reciproc, prin forţă/violenţă dacă
este nevoie, împotriva oricui li se opune în atingerea
scopului lor
1.1.40. risc: pericol ce poate provoca daune Asiguratului;
1.1.41. tornadă: curent de aer sub formă de vârtej cu axă
verticală sau puţin înclinată, în contact atât cu solul cat şi
cu norii, cu un diametru de peste 10 metri, în relaţie cu o
furtună însoţită de fulgere;
1.1.42. trăsnet: descărcare electrică atmosferică, naturală,
însoţită de o lumină vie şi de un zgomot puternic, direct
asupra bunului asigurat;
1.1.43. trombă de aer: curent de aer sub formă de vârtej
cu axă verticală sau puţin înclinată, în contact cu solul, cu
un diametru de cel puţin o jumătate de metru şi maxim 10
metri, ce se formează în condiţii de soare, pe o vreme
liniştită sau moderată;
1.1.44. tulburări civile: manifestaţii violente, neorganizate,
prelungite, neînsoţite de acţiuni militare, mai grave decât
revolta, la care participă o masă mare de oameni având
un scop general, care ameninţă sau comit acte de violenţă
şi distrug proprietăţi
1.1.45. uragan: perturbaţie atmosferică naturală,
manifestată inclusiv prin vânt cu viteză mai mare de 118
km/h;
1.1.46. uzura autovehiculului: grad de depreciere
rezultat ca urmare a utilizării normale a autovehiculului şi
care este stabilită în funcţie de categorie, vechime şi
starea de întreţinere a acestuia;
1.1.47. utilizator: persoana fizică sau juridică ce foloseşte
autovehiculul în baza unui contract (leasing, închiriere,
comodat etc.);
1.1.48. valoare de nou: valoarea de comercializare a
autovehiculelor noi la data încheierii asigurării (stabilită
potrivit facturilor, cataloagelor sau listelor de preţuri
comunicate de producători);
1.1.49. valoare de piaţă: preţul de pe piaţa locală ce ar
putea fi obţinut prin vânzarea autovehiculului asigurat în
starea în care se afla acesta anterior producerii riscului
asigurat, în condiţiile unei pieţe neafectate de cazuri de
forţă majoră; în lipsa unei pieţe locale se va lua în
consideraţie piaţa cea mai apropiată unde se
comercializează autovehicule similare;
1.1.50. valoare reală: valoarea obţinută prin scăderea
uzurii; se obţine prin aplicarea coeficientului de valoare
reală (stabilit conform grilei de uzură ASTRA) asupra
valorii de nou a autovehiculului;
1.1.51. vandalism: avariere cu intenţie, a autovehiculului
asigurat, fără consimţământul Asiguratului;
1.1.52. vijelie: perturbaţie atmosferică naturală,
manifestată inclusiv prin vânt cu viteză cuprinsă între 60
de km/h şi 90 de km/h, inclusiv.

CAP. 2 DISPOZIŢII GENERALE

2.1. În baza Poliţei şi în schimbul încasării primelor de
asigurare, Asigurătorul se obligă, la producerea unui
eveniment asigurat, să acorde despăgubiri potrivit Poliţei.
2.2. Orice declaraţii făcute de Contractant la încheierea
Poliţei, pe parcursul valabilităţii acesteia sau în legătură cu
acordarea de despăgubiri se consideră ca fiind declaraţii
ale Asiguratului.
2.3. Prezumţia că declaraţiile şi răspunsurile
Asiguratului/Contractantului făcute la încheierea Poliţei
şi/sau pentru aplicarea acesteia sunt adevarate constituie
condiţii ce preced orice răspundere revenind
Asigurătorului.
CAP. 3 ÎNCHEIEREA POLIŢEI
3.1. Asigurarea se consideră încheiată în momentul în
care sunt îndeplinite cumulativ, următoarele condiţii:
a) Poliţa a fost semnată de către Asigurat/Contractant şi
de către Asigurător;
b) Asigurătorul a încasat prima de asigurare (sau cea
dintâi rată din aceasta) ori a primit copia ordinului de plată
vizat de banca la care Asiguratul/ Contractantul are contul
de disponibil;
c) Asigurătorul a efectuat inspecţia de risc asupra
autovehiculului asigurat.
3.2. Indiferent de modalitatea în care a fost încheiată
Poliţa, răspunderea Asigurătorului este în vigoare doar
pentru autovehicule deţinute/utilizate de persoane care au
domiciliul/reşedinţa/sediul în România.
CAP. 4 OBIECTUL ASIGURĂRII
4.1. Obiectul asigurării îl constituie autovehiculele supuse
înmatriculării/înregistrării în România, în condiţiile
respectării punctului 3.2) de mai sus.
4.2. Autovehiculele înmatriculate în străinătate se asigură
numai dacă acestea sunt utilizate de persoane fizice sau
juridice române sau dacă aparţin unor persoane fizice cu
dublă cetăţenie (română şi străină).
4.3. În asigurare sunt cuprinse şi echipamentele şi
accesoriile cu care autovehiculul este dotat în producţia
de serie (ex.: roata de rezervă, trusa medicală de prim
ajutor, stingătorul de incendiu, trusă de scule), dacă
acestea au fost menţionate în raportul inspecţiei de risc a
autovehiculului şi dacă avariile acestora s-au produs o
dată cu avariile autovehiculului în acelaşi eveniment
asigurat.
4.4. La solicitarea Asiguratului şi în schimbul plăţii unei
prime de asigurare corespunzătoare, pot fi acoperite prin
asigurare dotările suplimentare şi instalaţiile speciale ale
autovehiculului, dacă acestea sunt fixate pe autovehicul,
sunt menţionate în cererea de asigurare/inspecţia de risc
şi au fost cuprinse în asigurare

CAP. 5 RISCURI ASIGURATE
5.1. Asigurătorul acordă despăgubiri pentru daune
provocate de:
a) INCENDIU: incendiu, explozie;
b) AVARII ACCIDENTALE: ciocniri, loviri sau izbiri cu alte
vehicule, animale sau cu orice corpuri mobile sau imobile
aflate în afara autovehiculului; zgârieri; căderi (cădere în
prăpastie, cădere în apă a autovehiculului sau scufundării
ambarcaţiunii pe care se află autovehiculul cu prilejul
transbordării, cădere din cauza ruperii podului); derapări
sau răsturnări; căderea unor corpuri (exemplu: copaci,
blocuri de gheaţă sau bolovani etc.) pe autovehicul;
c) FENOMENE NATURALE: trăsnet, inundaţie, cutremur,
prăbuşire sau alunecare de teren, greutatea stratului de
zăpadă/gheaţă, avalanşă, fenomene atmosferice;
d) FURT: înţeles ca fiind :
d.1) furtul întregului autovehicul, inclusiv
avariile/distrugerile constatate asupra autovehiculului
găsit;
d.2) furtul prin efracţie al unor părţi componente sau piese
ale autovehiculului (furt parţial);
d.3) avariile produse autovehiculului ca urmare a furtului
sau a tentativei de furt.
5.2. Prin precizarea expresă în Poliţă şi în schimbul plăţii,
de către Asigurat/Contractant, a unei prime de asigurare
suplimentare, sunt operante următoarele CLAUZE
SPECIALE:
a) „Acte vandalice“ – sunt acoperite daunele materiale şi
directe produse autovehiculului asigurat ca urmare a
tulburărilor civile, revoltelor, grevelor şi a actelor de
vandalism de exemplu: zgârierea elementelor caroseriei;
spargerea, deteriorarea geamurilor, încuietorilor;
tăierea/înţeparea anvelopelor).
b) „Furt parţial fără urme de efracţie“ – sunt acoperite
daunele materiale cauzate de furtul de piese/părţi
componente ale autovehiculului asigurat, şi în cazul în
care nu rezultă urme vizibile de efracţie.
c) „Aspiraţia apei în motor“ – sunt acoperite şi daunele
directe produse autovehiculului asigurat ca urmare a
aspiraţiei apei în motor.
d) „Circulaţia în afara drumurilor publice“ – sunt acoperite
daunele cauzate de circulaţia în afara drumurilor publice,
pe drumuri de pământ, macadam, forestiere; aceste
daune vor fi despăgubite cu aplicarea în prealabil a unei
franşize de 25% din daună, cu un minim egal cu franşiza
prevăzută în poliţă;
e) „Pierderea cheilor“ – sunt acoperite cheltuielile pentru
înlocuirea cheilor/telecomenzilor/broaştelor
autovehiculului, ca urmare a piederii
cheilor/telecomenzilor ori a furtului acestora prin efracţie
ori prin acte de tâlhărie;
f) „Reîntregirea automată a sumei asigurate“ – cu
derogare de la prevederile punctelor 13.18. de mai jos, se
convine ca, după producerea evenimentului asigurat,
suma asigurată să rămână – în mod convenţional –
nediminuată cu valoarea indemnizaţiei plătite.
5.3. In limita sumei asigurate, Societatea despăgubeşte şi
CHELTUIELI SUPLIMENTARE dovedite cu acte,
efectuate ca urmare a producerii unui eveniment asigurat,
cu privire la:
a) intervenţia pompierilor pentru stingerea incendiilor, în
cazul în care Asiguratul este obligat conform legii, la plata
acestora;
b) limitarea daunei asigurate, prin luarea de măsuri pentru
salvarea autovehiculului sau a construcţiei în care se află
acesta, ca urmare a producerii unui risc asigurat, dacă
aceste cheltuieli sunt strict necesare şi rezonabil efectuate
(cheltuielile cu transportul autovehiculului la atelierul de
reparaţii/domiciliu, ca urmare a producerii unui risc asigurat,
nu intră în această categorie);
c) curaţarea interiorului autovehiculului ca urmare a rănirii
persoanelor sau animalelor domestice, cât şi a scurgerii de
lichide, ca urmare a producerii unui risc asigurat.
CAP. 6 EXCLUDERI
6.1. Nu sunt acoperite prin asigurare daunele provocate de
sau în legătură cu :
a) război (declarat sau nu), invazie sau acţiunea unui
duşman extern, ostilităţi sau operaţiuni de război (fie că
este sau nu declarat război), război civil;
b) confiscare, expropriere, naţionalizare, rechiziţionare,
sechestrare, avariere din ordinul oricărui guvern de drept
ori de fapt sau oricărei autorităţi publice;
c) insurecţie, rebeliune, revoluţie, dictatură militară, lege
marţială, stare de asediu, orice eveniment care determină
instituirea ori menţinerea legii marţiale ori a stării de
asediu;
d) conspiraţie, terorism, sabotaj;
e) explozie atomică/nucleară, radiaţii sau infestări
radioactive, poluare sau contaminare de orice tip şi din
orice cauză.
6.2. Nu se acordă despăgubiri pentru:
a) daune de consecinţă;
b) cheltuielile efectuate pentru modificarea sau
îmbunătăţirea autovehiculului în comparaţie cu starea lui
dinaintea producerii evenimentului asigurat (ex.: înlocuirea
suprastructurilor cu prelată cu suprastructuri de altă
natură; înlocuirea pieselor cu altele noi, de calitate
superioară; adăugarea de accesorii suplimentare - oglinzi,
portbagaj etc.), cele pentru repararea unor
avarieri/distrugeri/pierderi care au fost produse de cauze
necuprinse în asigurare (de exemplu: oxidare din orice
cauză, afumare/pătare ca urmare a unei surse normale de
căldură, pătare etc.) şi nici cele pentru remedierea unor
reparaţii nereuşite;
c) daune la părţi componente/piese de
rezervă/huse/prelate (altele decât cele montate pe
autovehicul), combustibili, bunuri aflate în autovehicul;
d) daune la părţi componente/piese datorate uzurii sau
unor defecte de funcţionare (de exemplu: ruperea
fuzetelor, a amortizoarelor telescopice, a arcurilor,
deschiderea capotei sau explozia pneurilor în timpul
mersului, deteriorarea rulmenţilor de la sistemul de rulare);
e) daunele produse unor părţi componente/piese datorate
unor defecte de fabricaţie (de exemplu: tensiuni în
montajul parbrizelor şi lunetelor, goluri de turnare,
nerespectarea cotelor şi a abaterilor dimensionale);
f) daune cauzate de influenţa temperaturii, insuficienţa
ungerii sau răcirii, supraîncălzirii, îngheţului etc. (de
exemplu: avarii produse de lipsa sau îngheţul lichidului de
răcire din motor, insuficienţa sau deprecierea lubrifianţilor,
blocarea frânelor etc.) din alte cauze decât producerea
riscurilor asigurate;
g) daunele cauzate de trepidaţii/vibraţii în timpul mersului,
cele produse prin acţiunea curentului electric asupra
instalaţiei electrice, a alternatorului, a electromotorului, a
becurilor sau a altor piese ori accesorii care folosesc
curentul electric ori sunt acţionate de acesta;
h) daunele rezultate din accidente produse ca urmare a
unei defecţiuni tehnice, dacă la data accidentului
autovehiculul respectiv nu avea Inspecţia Tehnică
Periodică valabilă;
i) daunele produse ca urmare a pătrunderii şi circulaţiei
autovehiculului în locuri inundate sau cursuri de ape;
j) daune produse de supraîncărcărcarea autovehiculului;
k) daune produse autovehiculului asigurat atunci când
acesta transportă materiale inflamabile sau explozivi şi
acestea au provocat sau agravat dauna;
l) daune produse cu ocazia utilizării autovehiculului la
concursuri, întreceri sau antrenamente pentru acestea;
m) daune produse în timpul circulaţiei în afara drumurilor
publice, cu excepţia cazului de ieşire accidentală de pe
carosabil;
n) daune produse de acţiunea sau prezenţa rozătoarelor
sau a altor animale mici în interiorul autovehiculului;
o) avarierea/distrugerea/pierderea anvelopelor şi a tobelor
de eşapament sau a tobelor catalitice dacă aceasta nu s-a
produs concomitent cu avarierea/distrugerea/ pierderea
altor părţi componente ale autovehiculului ca urmare a
unei cauze cuprinse în asigurare;
p) consecinţele improvizaţiilor, adaptărilor nestandardizate
şi/sau neomologate, a reparaţiilor defectuoase;
q) avarii/distrugeri/pierderi produse în timpul operaţiunilor
de ridicare, basculare, încărcare, descărcare.
6.3. Asigurătorul nu acordă despăgubiri:
a) pentru dauna cauzată de incendiu sau explozie dacă
acesta/aceasta s-a produs prin folosirea focului deschis în
încăperea în care se află autovehiculul;
b) pentru daune provocate de conducătorul
autovehiculului asigurat în timp ce acesta:
b.1) conduce autovehiculul fără existenţa unui certificat de
înmatriculare al autovehiculului sau autorizaţie de
circulaţie valabile,
b.2) conduce sau acţionează autovehiculul fără să deţină
permis de conducere valabil pentru categoria respectivă,
ori după ce permisul de conducere i-a fost retras, anulat
sau reţinut în vederea anulării şi nu a fost eliberată o
dovadă provizorie sau aceasta a expirat,
b.3) se află sub influenţa alcoolului,
b.4) se sustrage de la recoltarea probelor biologice în
vederea stabilirii alcoolemiei ori părăseşte locul
accidentului, în situaţiile în care acest fapt nu este permis
prin dispoziţiile legale, cu excepţia cazurilor în care
părăsirea locului accidentului a fost determinată de
necesitatea salvării persoanelor,
c) pentru daunele ce s-au produs în timpul comiterii unor
infracţiuni săvârşite cu intenţie, ori în timpul când
persoana respectivă, autoare a unei infracţiuni săvârşite
cu intenţie, încerca să se sustragă de la urmărire.
6.4. În cazul riscului de furt, nu se acordă despăgubiri:
a) dacă nu s-a înregistrat o reclamaţie în legătură cu
furtul/tentativa de furt la organele de poliţie sau dacă
acestea nu confirmă furtul/tentativa de furt;
b) dacă în momentul producerii riscului asigurat
autovehiculul avea:
b.1) cheia/cartela de pornire a motorului în contact,
b.2) un rând de chei ori alte dispozitive de acces şi/sau
pornire a motorului (telecomenzi, cartele, etc.) şi/sau acte
originale de identitate ale autovehiculului în interior
(inclusiv în portbagaj sau compartimentul motor),
b.3) uşile neîncuiate, cu excepţia cazurilor când aceste
măsuri nu erau posibile din cauza particularităţilor de
construcţie a autovehiculului sau pentru că autovehiculul
se afla într-o încăpere încuiată,
c) în cazurile de furt total:
c.1) dacă Asiguratul nu depune reclamaţia scrisă la poliţie,
în termen de 24 de ore de la luarea la cunoştinţă despre
producerea riscului asigurat şi dacă nu avizează
Asigurătorul în termen de 2 zile lucrătoare de la luarea la
cunoştinţă despre producerea riscului asigurat,
c.2) dacă nu predă Asigurătorului toate seturile de chei
originale şi telecomenzile alarmei,
d) dacă la momentul furtului/tentativei de furt autovehiculul
este demontat în părţi componente, cu excepţia cazului în
care furtul sau tentativa de furt s-a produs prin efracţie la
încăperea în care se află autovehiculul demontat în părţi
componente;
e) dacă furtul a fost comis cu ajutorul cheilor originale ca
urmare a lăsării acestora nesupravegheate în locuri
publice sau în alt autovehicul, precum şi în cazul
încredinţării cheilor personalului de deservire din hoteluri,
cazinouri, parcări etc.;
f) pentru bunurile aflate în autovehiculul furat/asupra
căruia s-a produs tentativa de furt, altele decât
dotările/instalaţiile cuprinse în asigurare;
g) pentru furtul aparatelor audio/video/GSM montate pe
şine sau cu panou frontal detaşabil, dacă Asiguratul nu
face dovada că acestea se aflau în autovehicul în
momentul producerii riscului asigurat, respectiv dacă nu
predă Asigurătorului panoul frontal.
6.5. Asigurătorul este exonerat de plata despăgubirii în
următoarele cazuri:
a) nerespectarea normelor/reglementărilor de exploatare a
autovehiculelor, a celor privind regimul orar de muncă al
conducătorului auto;
b) intenţie în producerea riscului/evenimentului asigurat
şi/sau agravarea urmărilor acestuia pusă pe seama
Asiguratului/Contractantului/Beneficiarului şi/sau a:
b.1) conducătorului autovehiculului aflat în această
postură prin acceptul Asiguratului,
b.2) altor persoane acţionând în serviciul
Asiguratului/Contractantului/Beneficiarului,
b.3) în cazul Asiguratului/Contractantului/Beneficiarului
persoană juridică:
i. prepuşilor şi/sau reprezentanţilor acestuia,
ii. persoanelor pentru care acesta este obligat să
răspundă potrivit legii;
b.4) în cazul Asiguratului/Contractantului/Beneficiarului
persoană fizică:
i. persoanelor pentru care acesta este obligat să răspundă
potrivit legii,
ii. soţului (soţiei), copiilor minori al/ai acestuia,
iii. persoanelor aflate în întreţinerea acestuia;
iv. persoanelor care locuiesc/gospodăresc împreună cu
acesta;
c) simulare a producerii riscului/evenimentului asigurat,
rea-credinţă în formularea cererii de despăgubire,
exagerare cu intenţie a gravităţii evenimentului asigurat,
folosire spre justificare a unor mijloace sau documente
mincinoase sau frauduloase, modificare sau alterare cu
intenţie a urmelor şi rămăşiţelor producerii evenimentului
asigurat.
6.6. Nu se acordă despăgubiri pentru evenimente
asigurate apărute în perioada cât asigurarea este
suspendată sau generate de riscuri produse în perioada
cât asigurarea este suspendată.
6.7. Eventualele cheltuieli necesare pentru transportul
autovehiculului la atelierul de reparaţii cel mai apropiat de
locul accidentului (atelier care poate face reparaţia sau o
reparaţie parţială cu scopul de a-l repune în circulaţie prin
forţă proprie) ori cheltuielile efectuate pentru transportul
acestuia la locul cel mai apropiat de adăpostire (dacă
acesta nu poate fi deplasat prin forţă proprie) ca urmare a
producerii unui eveniment asigurat, sunt acoperite
conform prevederilor „Suplimentului privind asigurarea de
asistenţa rutieră“.
CAP. 7 SUME ASIGURATE
7.1. Suma asigurată:
a) se stabileşte în lei sau valută;
b) reprezintă valoarea reală a autovehiculului, calculată pe
baza valorii de nou şi a grilei de uzură ASTRA.
7.2. La stabilirea valorii de nou se vor avea în vedere:
a) preţul de comercializare (fără eventualele reduceri
comerciale acordate de vânzător), înscris în factura de
cumpărare, pentru autovehiculele noi aflate în posesia
primului proprietar;
b) preţul unitar al autovehiculului, menţionat în factura
proforma (preţ CIP) (fără eventualele reduceri comerciale
acordate de vânzător), la care se va adăuga TVA, în cazul
autovehiculelor noi care fac obiectul contractelor de
leasing;
c) preţul din cataloagele de specialitate, pentru:
c.1) autovehiculele mai vechi de un an care nu au fost
asigurate la ASTRA în primul an de utilizare sau care nu
se mai afla în posesia primului proprietar,
c.2) autovehiculele a căror factură originală de cumparare
nu poate fi pusa la dispoziţie.
7.3. Pentru tipurile de autovehicule la care nu există preţuri
de comercializare stabilite sau pentru tipuri ori modele
care nu se mai fabrică, valorile de nou se stabilesc prin
asimilare, având în vedere preţurile corespunzătoare din
cataloagele de specialitate sau preţurile de nou ale unor
autovehicule cu caracteristici tehnice şi design similare.
7.4. La stabilirea sumei asigurate se va ţine seama şi de
cuantumul taxelor (TVA, taxe vamale, accize), dacă
acestea au fost suportate sau ar urma să fie suportate de
Asigurat; nu pot fi incluse în suma asigurată dobânzile pe
care trebuie să le plătească utilizatorul într-un contract de
leasing.
7.5. Valoarea reală poate fi corectată la cererea
Asiguratului, fără a depăşi valoarea reală a anului anterior,
ca urmare a executării reparaţiilor capitale sau
îmbunătăţirilor aduse autovehiculului, dovedite cu acte
justificative, dar nu ca urmare a unor evenimente rutiere
anterioare. Nu se iau în calcul piesele/consumabilele ce
necesită înlocuire periodică (filtre, curele, pivoţi, rulmenţi,
lubrifianţi) pentru o bună funcţionare.
7.6. Dotările suplimentare se asigură la valoarea din
factura de achiziţie.
7.7. Valoarea dotărilor suplimentare nu poate fi mai mare
de 20% din valoarea reală a autovehiculului. Valoarea
dotărilor suplimentare se adaugă la valoarea reală a
autovehiculului.
7.8. Pentru reînnoiri, suma asigurată a autovehiculului la
data reînnoirii se poate calcula pornind de la valoarea de
nou stabilită pentru prima poliţă de asigurare încheiată şi
reînnoită la ASTRA, diminuată cu uzura aferentă vechimii
acestuia.
CAP. 8 PERIOADA ASIGURATĂ
8.1. Perioada asigurată, înţeleasă ca fiind perioada de
răspundere a Asigurătorului:
a) începe la data prevăzută în Poliţă, dar nu mai devreme
de ora 000 a zilei următoare celei în care s-a încasat prima
de asigurare sau, după caz, cea dintâi rată de primă (ori sa
prezentat ordinul de plată vizat de banca la care
Asiguratul/Contractantul are contul de disponibil);
b) încetează la ora 2400 a ultimei zile din perioada pentru
care s-a încheiat Poliţa sau, după caz, la ora 000 a zilei din
care aceasta este anulată ori reziliată.
8.2. În lipsa unui acord contrar expres, în cazul în care
autovehiculul este înstrăinat, contractul de asigurare se
reziliază de drept din momentul transcrierii dreptului de
proprietate conform legii.
8.3. În cazul în care asigurarea se încheie concomitent cu
livrarea autovehiculului nou din incinta unităţilor care
comercializează autovehicule noi, prin excepţie de la
prevederile punctului 8.1. de mai sus, răspunderea
Asigurătorului poate începe din momentul plăţii primei de
asigurare şi semnării, de către beneficiari, fără obiecţiuni,
a documentelor care atestă intrarea în posesie.
8.4. În cazul emiterii unui Supliment de asigurare/Act
adiţional la Poliţă, răspunderea Asigurătorului începe în
ziua următoare datei emiterii documentului respectiv, dacă
în cuprinsul acestuia nu este prevăzut altfel şi încetează o
dată cu Poliţa sau în conformitate cu Suplimentul de
asigurare/Actul adiţional, dacă acesta conţine prevederi în
acest sens. Nu sunt admise la despăgubire răspunderi
anterioare datei de emitere a Suplimentului de asigurare,
respectiv Actului adiţional.
CAP. 9 ACOPERIRE TERITORIALĂ
9.1. Asigurarea este valabilă:
a) pentru acoperirea „Avarii accidentale“ – pe întreg
teritoriul continentului Europa precum şi pe teritoriul
Turciei;
b) pentru acoperirea „Furt“ – conform acoperirii „Avarii
accidentale“, mai puţin Albania, Ukraina, Republica
Moldova, Republica Belarus, Federaţia Rusă şi teritoriul
Kosovo.
9.2. În cazul autovehiculelor înmatriculate în străinătate
asigurarea este valabilă doar pe teritoriul României şi
numai pentru acoperiea „Avarii accidentale“.
9.3. Asigurarea este valabilă şi în cazul în care
autovehiculul este transportat pe un alt mijloc de transport
(naval, feroviar, rutier), dar numai dacă locul îmbarcării şi
cel al debarcării se află în limitele teritoriului acoperit de
contractul de asigurare şi în conformitate cu cele precizate
la punctele 9.1) şi 9.2) de mai sus.
CAP. 10 PRIMELE DE ASIGURARE
10.1. Prima de asigurare se achită în lei sau valută (la
cursul de schimb leu/valută, comunicat de BNR, valabil în
ziua efectuării plăţii), anticipat şi integral sau în rate (din
care cea dintâi la încheierea Poliţei).
10.2. Asigurătorul nu este obligat să notifice
Asiguratului/Contractantului scadenţa ratelor de primă.
10.3. În caz de neplată la scadenţă a unei rate de primă
următoare celei dintâi:
a) rata de primă restantă poate fi plătită într-o perioadă de
graţie de 10 zile calendaristice (considerată ca începând
cu ziua următoare datei scadenţei), timp în care Poliţa îşi
menţine acoperirea dacă prima restantă este plătită în
acest interval;
b) dacă rata de primă restantă nu este plătită în perioada
de graţie, Poliţa se consideră suspendată cu începere de
la ora 000 a zilei de scadenţă a ratei, pentru o perioadă de
30 de zile, considerată din ziua scadenţei;
c) dacă rata de primă nu este plătită nici în perioada de
suspendare, Societatea îşi rezervă dreptul să rezilieze
Poliţa, fără îndeplinirea unor formalităţi ulterioare,
începând cu ziua imediat următoare scadenţei, fără
returnarea niciunei prime de asigurare plătite anterior.
10.4. Starea de suspendare a Poliţei încetează doar dacă
sunt îndeplinite, cumulativ, următoarele condiţii:
a) se plăteşte rata de primă restantă;
b) rezultatele inspecţiei de risc/analizei de risc efectuate
de către un reprezentant al Asigurătorului, în prealabil
datei repunerii în vigoare, recomandă menţinerea
asigurării;
c) datele de intrare în valabilitate şi de ieşire din
valabilitate ale Poliţei (care definesc perioada asigurată)
nu sunt modificate;
d) Asiguratul declară în scris că se angajează să suporte
eventualele prejudicii suferite ca urmare a producerii unor
riscuri asigurate şi/sau evenimente asigurate apărute în
perioada cât asigurarea este suspendată.
10.5. În cazul repunerii în vigoare a Poliţei, răspunderea
Asigurătorului începe cel mai devreme la ora 000 a zilei
următoare celei în care a încasat rata restantă (sau a
primit copia ordinului de plată vizat de banca la care
Asiguratul/Contractantul are contul de disponibil).
CAP. 11 OBLIGAŢIILE ASIGURATULUI/CONTRACTANTULUI
11.1. La încheierea şi/sau pe parcursul valabilităţii Poliţei,
Asiguratul/Contractantul este obligat:
a) să ofere, Asigurătorului, la cererea acestuia, informaţii
reale şi complete cu privire la obiectul asigurării;
b) să comunice în termen de maxim 15 zile calendaristice
Asigurătorului orice modificare survenită în ceea ce
priveşte împrejurările esenţiale privitoare la asigurare,
incluzând dar fără a se limita la:
b.1) schimbarea numărului de înmatriculare, a numărului
de identificare (seriei şasiului) sau a caroseriei
autoportante,
b.2) schimbarea proprietarului autovehiculului (prin
prezentarea contractului de vânzare-cumpărare, donaţie
sau orice alt contract cu o terţă persoană referitor la
folosirea autovehiculului sau certificatul de moştenitor ori
hotărârea judecătorească de partaj succesorial, în cazul
decesului acestuia),
b.3) retragerea definitivă a autovehiculului din circulaţie,
b.4) înlocuirea autovehiculului nou în perioada de garanţie,
b.5) numărul de înmatriculare definitiv, pentru
autovehiculele asigurate înmatriculate cu număr
provizoriu,
b.6) utilizarea autovehiculului în alte scopuri decât cele
declarate în cererea de asigurare (taxi, rent-a-car etc.);
c) să permită Asigurătorului efecturea de inspecţii de risc
ori de câte ori consideră necesar;
d) să îndeplinească eventualele recomandări făcute de
Asigurător cu privire la evitarea producerii
riscului/evenimentului asigurat;
e) să întreţină autovehiculul asigurat în bune condiţii,
efectuând revizia tehnică periodică obligatorie la zi şi
acţionând în funcţie de împrejurări, în scopul prevenirii
producerii evenimentelor asigurate;
11.2. În caz de producere a riscului asigurat, Asiguratul
este obligat:
a) să ia pe seama Asigurătorului şi în cadrul sumei
asigurate, potrivit cu împrejurările, măsuri pentru limitarea
daunelor, incluzând dar fără a se limita la, măsuri pentru
salvarea, păstrarea şi paza autovehiculului sau a părţilor
componente rămase ca urmare a producerii riscului
asigurat precum şi pentru prevenirea
degradărilor/daunelor ulterioare (în caz contrar,
Asigurătorul nu este obligat la plata despăgubirii aferente
părţilor componente sau pieselor ce lipsesc în momentul
efectuării constatării tehnice pentru stabilirea şi evaluarea
avariilor/distrugerilor/pierderilor);
b) să înştiinţeze şi să ceară întocmirea de acte cu privire
la cauzele şi împrejurările producerii evenimentului
asigurat de la:
b.1) organele de poliţie, în cazurile prevăzute de lege,
b.2) după caz, unităţile de pompieri sau alte organe de
cercetare, cele mai apropiate de locul producerii
evenimentului asigurat;
c) să avizeze, în scris, Asigurătorul, în termen de 2 zile
lucrătoare de la producerea sau de la luarea la cunoştinţă
despre producerea evenimentului asigurat, dând informaţii
asupra naturii şi mărimii daunei, incluzând dar fără a se
limita la:
c.1) numele persoanei care a condus autovehiculul,
precizând dacă a condus sau nu cu acordul Asiguratului,
c.2) felul, marca şi numărul de înmatriculare al
autovehiculului, seria şi numărul Poliţei,
c.3) data şi locul producerii riscului asigurat,
c.4) descrierea daunelor,
c.5) locul unde se află autovehiculul avariat/distrus în
momentul avizării;
d) să depună la ASTRA documentaţia privind evenimentul
asigurat, cuprinzând următoarele:
d.1) actele originale întocmite de poliţie sau de alte organe
de cercetare cu privire la cauzele şi împrejurările
producerii evenimentului asigurat sau Constatul Amiabil,
după caz (fac excepţie de la această prevedere doar
cazurile în care, potrivit legislaţiei în vigoare, autorităţile
menţionate nu emit documente privind evenimentul
asigurat),
d.2) declaraţia conducătorului auto şi schiţa accidentului
(acolo unde este necesar), în original,
d.3) fotocopii ale permisului de conducere al şoferului,
certificatului de înmatriculare al autovehiculului, dovezii
privind inspecţia tehnică periodică,
d.4) cererea de despăgubire în care se vor specifica
beneficiarul plăţii, contul, banca (filiala, sucursala),
localitatea şi, după caz, ţara în care se solicită plata
despăgubirilor,
d.5) orice alte documente necesare, solicitate de
Asigurător;
e) să permită Asigurătorului verificarea autovehiculului
asigurat oricând acesta consideră necesar;
f) să nu înceapă refacerea/repararea autovehicului fără
aprobarea Asigurătorului, cu excepţia cazului în care
acesta nu respectă obligaţia precizată la punctul 12.1) de
mai jos.
11.3. În cazul producerii riscului de furt, Asiguratul este
obligat:
a) să se îngrijească ca toate urmele furtului sau tentativei
de furt să rămână neatinse până la efectuarea cercetării
specifice de către organele de cercetare;
b) să reclame evenimentul, în maxim 24 de ore de la
luarea la cunoştinţă, în scris, organelor poliţiei sau altor
organe de cercetare din raza cărora s-a produs
evenimentul asigurat;
c) să depună seturile de chei şi telecomenzi ale
autovehiculului declarate la încheierea asigurării precum
şi actele originale de identitate ale autovehiculului
(certificat de înmatriculare şi carte de identitate);
d) să comunice organelor de cercetare orice informaţii ce
ar putea duce la găsirea autovehiculului, a părţilor
componente sau a pieselor acestuia şi să facă
demersurile necesare pentru redobândirea acestora chiar
dacă a primit despăgubirea de la Asigurător;
e) să comunice, imediat, Asigurătorului, găsirea
autovehiculului, a părţilor componente sau a pieselor
acestuia care au fost furate precum şi eventuala
identificare a autorului furtului;
f) să declare în faţa organelor de cercetare penală şi a
instanţei de judecată că a fost despăgubit de Asigurător şi
să solicite introducerea acestuia în cauză în calitate de
parte civilă, în cazul identificării autorilor furtului după plata
despăgubirilor;
g) să restituituie despăgubirea primită, în totalitate, în
termen de maxim 30 de zile calendaristice, dacă după
plata despăgubirii, autovehiculul ori părţile componente
sau piesele acestuia au fost găsite şi sunt complete ori
neavariate;
h) să returneze diferenţa dintre despăgubirea primită şi
costul reparaţiilor ori înlocuirii părţilor componente sau
pieselor dacă, după plata despăgubirii, autovehiculul ori
părţile componente sau piesele acestuia au fost găsite şi
sunt avariate/distruse ori incomplete;
i) să depună la Asigurător, după expirarea a 60 de zile
calendaristice de la data înştiinţării Asigurătorului în cazul
furtului total şi după 30 de zile calendaristice în cazul
furtului parţial, o adresă de la poliţie din care să reiasă
dacă bunurile asigurate au fost găsite sau nu, dacă autorii
furtului au fost sau nu identificaţi şi dacă cercetările
continuă.
11.4. În cazul piederii/furtului cheilor/cartelelor de
pornire/acces în autovehicul Asiguratul are obligaţia de a
anunţa Asiguratorul şi de a înlocui sistemele de închidere
în termen de 48 de ore de la data constatării. Costurile de
înlocuire sunt în sarcina Asiguratului, cu excepţia situaţiei
în care acesta a optat pentru clauza specială de la punctul
5.2 de mai sus.
In cazul neîndeplinirii obligaţiilor de mai sus, asigurarea
pentru furt încetează la expirarea termenului de înlocuire.
11.5. Pentru acordarea despăgubirii şi stabilirea corectă a
cuantumului acesteia, Asiguratul este obligat, după caz:
a) să pună la dispoziţia Asigurătorului toate detaliile şi
informaţiile necesare pentru evaluarea daunei asigurate,
incluzând dar fără a se limita la:
a.1) listele în detaliu cu daunele suferite;
a.2) documentele de reparaţie (devize de lucrări, facturi,
chitanţe), în original,
a.3) facturile, bonurile, orice alte acte necesare pentru
verificări;
b) să permită Asigurătorului efectuarea de verificări
referitoare la cauza şi gravitatea evenimentelor asigurate
şi la alte elemente pe care Asigurătorul le consideră
relevante;
c) să permită reprezentanţilor Asigurătorului să inspecteze
şi să examineze toate locaţiile/faptele/ acţiunile/actele ce
ar putea avea legătură cu producerea evenimentului
asigurat, ori de câte ori consideră necesar.
11.6. În cazurile în care cu ocazia demontării sau cu
ocazia efectuării reparaţiei se constată că autovehiculul
are şi alte avarii/distrugeri/pierderi ca urmare a
accidentului, ce nu au putut fi constatate iniţial, Asiguratul
este obligat să înştiinţeze Asigurătorul înainte de
remedierea lor, pentru a se întocmi un proces-verbal
suplimentar de constatare a daunelor.
11.7. În cazul în care evenimentul asigurat a avut loc în
străinătate şi reparaţia autovehiculului s-a efectuat în
afara teritoriului ţării, Asiguratul este obligat să prezinte,
pe lângă actele originale de reparaţie, traducerea
legalizată a acestora, în limba română.
11.8. Nerespectarea de către Asigurat/Contractant a
oricărei obligaţii ce-i revine, dă dreptul Asigurătorului să
nu acorde despăgubiri.
CAP. 12 OBLIGAŢIILE ASIGURĂTORULUI
12.1. Asigurătorul are obligaţia să înceapă constatarea şi
evaluarea daunelor prin reprezentanţii săi, în termen de 2
zile lucrătoare de la data avizării producerii evenimentului
asigurat.
12.2. Termenul de acordare a despăgubirilor nu va depăşi
30 de zile calendaristice de la data completării dosarului
de daună cu toate documentele solicitate de Asigurător, în
forma şi conţinutul cerute de acesta.
CAP. 13 CONSTATAREA DAUNELOR ŞI PLATA
DESPĂGUBIRILOR
13.1. Constatarea şi evaluarea daunelor vor fi făcute de
către Asigurător împreună cu Asiguratul şi/sau prin
experţi.
13.2. Începerea constatării producerii daunei nu implică
automat acceptarea evenimentului ca fiind eveniment
asigurat.
13.3. Despăgubirea se va acorda în funcţie de cele
înscrise în procesul verbal de constatare.
13.4. Se acordă despăgubiri şi pentru daunele provocate
în timpul în care autovehiculul este condus de orice
persoană care posedă un permis de conducere
corespunzător şi care foloseşte autovehiculul cu
consimţământul Asiguratului, cu excepţia cazului în care
Asiguratul a ales opţiunea “Conducător auto unic”.
13.5. În cazul înlocuirii/reparaţiei consecinţă a producerii
evenimentului asigurat, cuantumul daunei asigurate este
egal cu costul reparaţiilor şi/sau înlocuirilor părţilor
componente sau pieselor avariate ale acestora, potrivit
soluţiilor tehnologice stabilite prin procesul verbal de
constatare, inclusiv cheltuielile pentru materiale şi
manoperă aferente.
13.6. Dacă valoarea estimată a reparaţiilor depăşeşte 85%
din suma asigurată se va considera că s-a produs daună
totală economică. In acest caz se va despăgubi:
a) suma asigurată rămasă (la data producerii riscului
asigurat) dacă Asiguratul optează pentru repararea
autovehiculului;
b) valoarea de piaţă/reală a autovehiculului din care se
scade valoarea pieselor şi subansamblelor (inclusiv a
dotărilor opţionale/suplimentare cuprinse în asigurare)
neavariate, stabilită pe baza Grilei de uzură ASTRA, dacă
Asiguratul renunţă la repararea autovehicului;
Valoarea totală a pieselor şi subansamblelor neavariate
nu poate fi mai mică de 10% şi nici mai mare de 40% din
valoarea reală a autovehiculului.
13.7. La avarierea unui ansamblu sau subansamblu se ia
în considerare doar înlocuirea părţilor componente sau a
pieselor care au fost avariate, chiar dacă cu prilejul
reparaţiei s-a înlocuit întregul ansamblu sau subansamblu
(ex.: în cazul avarierii carcasei cutiei de viteze şi
distrugerea unor roţi dinţate se ia în considerare numai
înlocuirea acestora, nu însă şi a celorlalte piese ale cutiei
de viteze care nu au fost avariate, chiar dacă au fost
înlocuite). Fac excepţie ansamblele/subansamblele ce au
în componenţă piese care nu se livrează separat.
13.8. Părţi componente sau piese care se consideră
necesar a fi înlocuite sunt acelea a căror reparare sau
folosire după reparaţie nu mai este posibilă din punct de
vedere tehnic şi funcţional, din cauza gradului de
avariere/distrugere a acestora.
13.9. Asigurătorul acceptă înlocuirea unor părţi
componente sau piese dacă costul reparaţiei depăşeşte
valoarea de nou a acestora la data producerii
evenimentului asigurat; în ambele cazuri (reparaţie –
înlocuire) se au în vedere şi cheltuielile pentru materiale şi
manoperă aferente.
13.10. Se consideră că a fost necesară revopsirea
exterioara integrală a autovehiculului, atunci când părţile
avariate/distruse reprezintă cel puţin 50% din suprafaţa
totală exterioară a autovehiculului.
13.11. În funcţie de opţiunea Asiguratului, indemnizaţia se
stabileşte astfel:
a) pe baza documentelor de reparaţie emise de unităţile
specializate, care cuprind preţurile pieselor de schimb,
materialelor şi a manoperei aferente;
b) pe baza devizelor estimative de reparaţie în regie
proprie, emise potrivit evaluării Asigurătorului, în
concordanţă cu avariile consemnate în procesele verbale
de constatare; devizele estimative vor cuprinde toate
piesele, materialele şi manopera necesară readucerii
autovehiculului avariat la starea dinaintea producerii
evenimentului asigurat.
13.12. Asigurătorul poate acorda un avans din
despăgubire pe baza unui deviz antecalcul întocmit de
unităţi specializate agreate sau în baza estimărilor sale;
valoarea avansului este de cel mult 60% din valoarea
devizului antecalcul. În aceste cazuri nu se va lua în calcul
valoarea TVA-ului aferent.
13.13. Dacă Asiguratul optează pentru una din variantele
prevăzute la punctele 13.11.b) sau 13.12) de mai sus şi
prezintă ulterior documentele de reparaţie finale pentru
daunele constatate iar valoarea totală rezultată din
acestea depăşeşte dauna asigurată stabilită iniţial de
Asigurător, ASTRA va achita diferenţa rezultată, însă doar
după verificarea efectuării reparaţiilor.
13.14. La solicitarea Asiguratului, plata despăgubirii poate
fi efectuată direct în contul unităţii reparatoare sau
furnizorului de piese de schimb, inclusiv în cazurile în care
reparaţia s-a efectuat în străinătate.
13.15. Despăgubirea nu poate depăşi valoarea de piaţă a
autovehiculului asigurat, stabilită la momentul producerii
riscului asigurat, valoarea reală a acestuia la acelaşi
moment, cuantumul pagubei şi nici suma asigurată.
13.16. În cazul avarierii dotărilor suplimentare, valoarea
despăgubirii nu poate depăşi suma asigurată a acestora,
prevăzută în contractul de asigurare şi nici valoarea de
piaţă a acestora la data producerii riscului asigurat.
13.17. Asigurătorul va reţine din despăgubire:
a) franşiză prevăzută în poliţă;
b) orice prime restante în baza poliţei (prime cu scadenţe
anterioare acordării despăgubirii);
c) toate ratele de primă rămase de achitat până la
sfârşitul contractului de asigurare, aferente autovehicului
asigurat, dacă valoarea daunei asigurate reprezintă mai
mult de 20% din suma asigurată;
Suma ce urmează a fi reţinută se calculează folosind
cursul de schimb valutar comunicat de BNR, valabil la
data producerii riscului asigurat;
13.18. După fiecare daună:
a) asigurarea rămâne în vigoare pentru o suma asigurată
redusă cu valoarea indemnizaţiei plătite;
b) la cererea Asiguratului, dar numai dup