Uniqa

Conditii de asigurare casco

ASIGURAREA AUTOVEHICULELOR PENTRU AVARII ŞI FURT - CASCO


Definiţii
În sensul prezentelor condiţii contractuale următorii termeni se definesc după cum urmează:
Contract de asigurare: act juridic încheiat între Asigurat şi Asigurător care reglementează relaţiile reciproce stabilite prin prezentele “Condiţii de asigurare”.
Poliţa de asigurare: document semnat de către Asigurător si Asigurat/Contractant care atestă încheierea contractului de asigurare;
Asigurat: titularul interesului cu privire la autovehiculul asigurat. Atunci când Asiguratul este una şi aceeaşi persoană cu Contractantul, noţiunea de Asigurat preia şi conţinutul noţiunii de Contractant;
Contractant: persoana fizică sau juridică, alta decât Asiguratul, care semnează poliţa de asigurare, obligându-se să plătească prima de asigurare şi să respecte obligaţiile care îi revin prin contract ;
Beneficiar: persoana indicată de Asigurat indreptaţită să primească despăgubirea în caz de daună;
Asigurător: societatea de asigurare “UNITA” S.A.;
Daună: pagubă materială (avariere, distrugere sau furt) consecinţa directă a evenimentului asigurat;
Daună totală: furtul autovehiculului asigurat sau avarierea acestuia astfel încât costul estimat al reparaţiei depăşeşte suma asigurată sau reparaţia nu mai este economică.
Daună partiala: daună a autovehiculului asigurat, astfel incât prin reparare, reconditionare sau înlocuirea unor părţi componente cuantumul pagubei să nu depaşescă suma asigurată;
Despăgubire: suma datorată de Asigurător în cazul producerii evenimentului asigurat;
Eveniment asigurat: eveniment cauzator de daune care intră sub incidenţa asigurării, produs în perioada valabilităţii poliţei de asigurare;
Risc asigurat: eveniment viitor, posibil dar incert, care ar putea provoca daune pentru care Asigurătorul acordă despăgubiri în baza contractului de asigurare;
Suma asigurată: suma pentru care s-a încheiat asigurarea (limita maximă pana la care Asiguratorul acordă despagubiri în cazul producerii unui eveniment asigurat);
Primă de asigurare: suma de bani pe care Asiguratul o plăteşte Asigurătorului pentru preluarea riscului (preţul asigurării);
Franşiză: valoare fixă sau cota procentuala din dauna ori din suma asigurată stabilită prin poliţa, care ramâne în sarcina Asiguratului şi care se scade din despăgubirea datorată pentru fiecare eveniment asigurat;
Furt prin efracţie: furt savarşit prin înlăturarea oricăror dispozitive de închidere a autovehiculului ori prin întrebuinţarea de mijloace sau instrumente care permit pătrunderea fără drept în autovehicul sau spaţiul în care se află autovehiculul asigurat;
Vandalism: pagubele produse direct sau indirect ca urmare a oricăror fapte agresive produse cu intenţia de a provoca pagube, fără a exista o motivatie ori din răzbunare, comise de o terţă persoană chiar necunoscută, sau de un grup de persoane;
Forţă majoră: situaţie absolut imprevizibilă şi insurmontabilă în momentul apariţiei, independentă de voinţa părţii şi care face imposibilă executarea obligaţiilor asumate prin contractul de asigurare;
Autovehicul: vehiculul destinat transportului terestru, cu excepţia celor care circulă pe şine, echipat cu motor de propulsie care se deplasează pe drum prin mijloace propri şi conform legii este supus înmatriculării. In cuprinsul prezentelor condiţii de asigurare termenul de “autovehicul” cuprinde ori de câte ori contextul o permite şi vehiculele tractate (remorci, semiremorci şi alte asemenea);
Modificări constructive permanente: modificări aduse autovehiculului (suprastructuri, carosări, instalaţii speciale, etc.) a căror valoare se adaugă la valoarea autovehiculului luat ca bază de calcul în stabilirea sumei asigurate.
Echipament suplimentar: aparatură audio-video nedetaşabilă, jante speciale, sistem de alarmă, GPS, etc. montate la autovehicul suplimentar faţă de modelul luat ca bază de calcul în stabilirea sumei asigurate a autovehiculului;
Valoarea ramasa: valoarea părţilor din autovehicul rămase neavariate, care pot fi întrebuinţate sau valorificate potrivit evaluării Asiguratorului.

Articolul 1. Obiectul asigurării
1.1. Societatea "UNITA" S.A. - numită în continuare Asigurător - în baza prezentelor "Condiţii de asigurare" si a încasării primei de asigurare, asigură pentru riscurile de avarii şi furt autovehiculele înmatriculate în România sau străinatate (autovehicule şi/sau remorci, semiremorci), deţinute de persoane fizice sau juridice cu domiciliul, reşedinţa sau sediul în România. Autovehiculele înmatriculate în străinatate, cu excepţia celor achiziţionate în leasing, pot fi asigurate numai pentru riscul de avarii.
1.2 Asigurarea poate fi contractată şi de către alte persoane decât deţinătorul autovehiculului (conform cărtii de identitate a autovehiculului), persoane care au un interes asigurabil cu privire la autovehicul. Interesul asigurabil trebuie să reiasă dintr-un contract de închiriere, leasing, comodat, locatie de gestiune, etc. încheiat cu deţinătorul autovehiculului.
1.3 Raporturile dintre Asigurat si Asigurător, drepturile şi obligaţiile fiecărei părţi, se stabilesc prin contractul de asigurare, ce cuprinde:
Cerere-chestionar / inspecţie de risc;
prezentele condiţii de asigurare;
poliţa de asigurare;
alte clauze suplimentare agreate de părţi, stipulate prin acte aditionale, suplimentele, etc., care fac parte integrantă din contractul de asigurare.
1.4. Prin emiterea poliţei de asigurare, Asigurătorul se angajează ca, la producerea evenimentului asigurat, să despăgubească Asiguratul, cu condiţia ca acesta să fi plătit prima de asigurare la termenele şi în cuantumul stabilit prin poliţa.
1.5. Asigurarea produce efecte şi în cazurile în care autovehiculul asigurat este condus de către alte persoane decât Asiguratul.
1.6. Asigurarea se încheie numai pentru riscurile prevăzute în prezentele "Condiţii de asigurare", cu franşizele, excluderile, extinderile, clauzele speciale prevăzute expres în aceasta şi în suplimentele de asigurare. În interpretarea şi aplicarea prevederilor contractuale, menţiunile, suplimentele, adnotările, au prioritate şi completează sau, după caz, înlocuiesc prevederile din prezentele "Condiţii de asigurare".
1.7. Nu se cuprind în asigurare autovehiculele utilizate în principal la:
a)transportarea în vrac a oricărui exploziv şi material inflamabil (de exemplu - nitroglicerina, dinamita sau explozive asemănătoare);
b)transportarea în vrac a deşeurilor toxice.

Articolul 2. Riscurile asigurate
Riscurile asigurate sunt cele corespunzătoare felului asigurării încheiate, conform prezentelor "Condiţii de asigurare".
2.1. Asigurarea de avarii
2.1.1. Asigurătorul acordă despăgubiri pentru pagubele produse prin avarierea sau distrugerea autovehiculului asigurat, în România şi străinătate, cauzată de:
a) ciocniri, loviri sau izbiri cu alte vehicule sau orice alte corpuri mobile ori imobile, aflate în interiorul sau exteriorul autovehiculului asigurat, zgârieri accidentale, derapări, răsturnări sau căderi (cădere în prăpastie, cădere în apă, cădere din cauza ruperii podului etc.), căderi pe autovehiculul a unor corpuri (copaci, blocuri de gheaţă sau de zăpadă, bolovani, etc.);
b) incendiu, explozie (inclusiv explozia rezervorului de carburant sau a rezervorului de aer comprimat), afumare, pătare, carbonizare sau diverse alte distrugeri ca urmare a incendiului, precum şi prin avarieri cauzate de apă ca urmare a acţiunilor întreprinse pentru salvarea autovehiculului asigurat sau a construcţiei în care se află acesta.
c) inundaţie, furtună, uragan, cutremur de pământ, prăbuşire sau alunecare de teren, ploaie torenţială, grindină, trăsnet, greutatea stratului de zăpadă sau de gheaţă, avalanşe de zăpadă, cădere a unor corpuri pe clădirea în care se află autovehiculul asigurat.
c.1) în caz de inundaţie se acordă despăgubiri pentru pagubele produse ca urmare a acoperirii locului unde se află autovehiculul asigurat cu un strat de apă provenit din orice cauză, precum şi pentru pagubele produse prin acţiunea mecanică a apelor curgătoare sau a corpurilor purtate de acestea.
c.2) în caz de trăsnet, ploaie torenţială, furtună, uragan, cutremur de pământ, prăbuşire sau alunecare de teren, greutatea stratului de zăpadă sau de gheaţă şi avalanşe de zăpadă se acordă despăgubiri şi pentru pagubele produse autovehiculului asigurat prin efecte indirecte ale acestor fenomene - de exemplu prăbuşirea unui copac lovit de trăsnet, acţiunea mecanică a corpurilor purtate de vânt (pe timp de furtună sau uragan), dărâmarea construcţiilor sau a unor părţi ale acestora (acoperişuri, pereţi, etc.) datorită greutăţii stratului de zăpadă sau de gheaţă ori avalanşelor de zăpadă, cutremurelor de pământ, prăbuşirilor sau alunecărilor de teren.
d) pagube produse de autori necunoscuţi rezultate ca urmare a unuia din riscurile de mai sus.
2.1.2. Asigurătorul acordă despăgubiri şi pentru:
a) cheltuieli de transport al autovehiculului, în cadrul sumei asigurate, dacă acesta nu poate fi deplasat prin forţe proprii, de la locul producerii evenimentului asigurat la atelierul de reparaţii cel mai apropiat sau la locul de adăpostire, în limita tarifelor de transport percepute de firmele specializate. Prin loc de adăpostire se înţelege locul unde este parcat sau garat în mod obişnuit autovehiculul;
b) cheltuieli făcute în vederea limitării pagubelor, dacă sunt necesare, în urma unor pagube produse de riscuri cuprinse în asigurare si în cadrul sumei asigurate;
c) pagubele, produse autovehiculului asigurat, prilejuite de măsurile luate în timpul producerii evenimentului asigurat, pentru salvarea autovehiculului sau a construcţiei în care se află acesta, precum şi pentru salvarea persoanelor imobilizate în acesta (de exemplu - descarcerarea);
d) pagubele produse modificărilor constructive permanente, dacă acestea sunt cuprinse în sumele asigurate corespunzătoare si erau montate la autovehicul, sau au fost asigurate ulterior printr-un supliment de asigurare, iar avariile ori distrugerile sunt ca urmare a unui eveniment asigurat;
e) pagubele produse echipamentelor suplimentare, special construite pentru autovehicule, înscrise în contract pentru sumele asigurate declarate de Asigurat şi pentru care s-au plătit primele de asigurare aferente, dacă acestea erau montate la autovehicul iar avariile ori distrugerile sunt ca urmare a unui eveniment asigurat;
f) pagubele produse anvelopelor ori camerelor autovehiculului si capacelor de roţi, dacă erau montate la autovehicul iar avariile s-au întâmplat odată cu cele produse din orice cauză cuprinsă în asigurare, însuşi corpului autovehiculului;
g) pagubele produse roţilor de rezervă si sculelor livrate de producatorul autovehiculului ca dotare standard (de exemplu - cric, cheie de roti, etc.) numai dacă acestea se aflau in autovehicul iar avariile ori distrugerile sunt ca urmare a unui eveniment asigurat.
2.2. Asigurarea riscului de furt
2.2.1. Asigurătorul acordă despăgubiri şi pentru pagubele produse ca urmare a furtului sau a tentativei de furt întâmplat pe teritoriul României. In cadrul prezentelor "Condiţii de asigurare" riscul de furt cuprinde:
a) furtul autovehiculului asigurat, al unor părţi componente ori piese ale acestuia;
b) pagubele de orice fel cauzate autovehiculului asigurat ca urmare a furtului ori tentativei de furt, inclusiv butucii de yale, cu condiţia prezentării tuturor cheilor declarate la încheierea poliţei de asigurare;
c) furtul sau distrugerea ca urmare a tentativei de furt a echipamentelor suplimentare, dacă acestea au fost cuprinse în asigurare pentru riscul de furt şi dacă erau montate la autovehicul.
2.2.2. Extinderea asigurării riscului de furt în afara teritoriului României
La solicitarea Asiguratului, prin derogare de la pct. 2.2.1, riscul de furt poate fi acoperit si în afara teritoriului României, în baza unui supliment de asigurare, astfel:
fără plata unei prime de asigurare adiţionale, pe aceeaşi perioadă pentru care se încheie la Asigurător o asigurare de răspundere civilă a autovehiculelor cu valabilitate în afara teritoriului României (RCA/Carte Verde);
prin plata unei prime de asigurare adiţionale, aferentă perioadei solicitată de Asigurat, în cazul în care nu se încheie la Asigurător o asigurare de răspundere civilă a autovehiculelor cu valabilitate în afara teritoriului României (RCA/Carte Verde).
Extinderea asigurării riscului de furt în afara teritoriului României se acordă numai pentru ţările membre ale sistemului Carte Verde şi numai pentru autovehicule înmatriculate în România.

Articolul 3. Excluderile din asigurare
3.1. Nu sunt cuprinse în asigurare si deci Asigurătorul nu acordă despăgubiri, pentru:
a)pagubele produse prin întrebuinţare, funcţionare, uzare sau defecte de fabricaţie ale materialului. Dacă însă, datorită defectării din orice cauză a unor piese sau părţi componente ale autovehiculului asigurat, inclusiv a anvelopelor sau camerelor acestora, se cauzează daune, din riscuri asigurate, altor piese sau părţi componente ale acestuia, pentru aceste daune se acordă despăgubiri;
b)pagubele produse prin influenţa temperaturii asupra motorului autovehiculului asigurat; pagubele cauzate motorului, cutiei de viteze sau diferenţialului datorită lipsei ori insuficienţei ungerii sau a supraîncălzirii acestora din orice cauza; pagube produse prin aspiraţia apei în motor;
c)pagubele produse prin acţiunea curentului electric asupra instalaţiei electrice, alternatorului, electromotorului, becurilor sau altor piese ori accesorii ale autovehiculului asigurat, care folosesc curentul electric sau sunt acţionate de acesta;
d)pagubele produse ca urmare directă a trepidaţiilor autovehiculului asigurat în timpul mersului;
e)pagubele produse numai anvelopelor ori camerelor prin tăiere, înţepare sau explozie;
f)pagubele produse autovehiculului asigurat ca urmare a utilizării acestuia ca utilaj sau instalaţie de lucru, în conformitate cu destinaţia lui specială, precum si pagubele produse la dispozitivele sau instalaţiile montate pe autovehiculul asigurat în timp ce acestea erau utilizate conform destinaţiei lor;
g)pagubele produse părţilor componente de rezervă, pieselor de rezervă, prelatelor, huselor, carburanţilor sau oricăror altor bunuri aflate în autovehiculul asigurat, cu excepţia celor prevazute la art.2, pct.2.1.2, lit.g. şi a prelatelor montate la autovehiculele cu coviltir;
h)avariile produse autovehiculului asigurat sau orice alte deteriorări ale pieselor ori părţilor componente ale acestuia, ca urmare a furtului sau tentativei de furt, dacă autovehiculul nu a fost asigurat şi pentru riscul de furt;
i)pagubele produse acelor părţi componente ale autovehiculului ce erau avariate la încheierea asigurării şi sunt menţionate în raportul inspecţiei de risc, care nu au fost remediate de Asigurat şi constatate de Asigurător până la data producerii riscului asigurat;
j)pagubele produse direct sau indirect ca urmare a oricăror fapte agresive produse cu intenţia de a provoca pagube, fără a exista o motivaţie ori din răzbunare, comise de o terţă persoană chiar necunoscută, sau de un grup de persoane.
3.2. Sunt excluse din asigurare situaţiile în care, din actele încheiate de organele în drept şi/sau din orice alt mijloc de probă, rezultă că la data producerii evenimentului asigurat :
a)autovehiculul asigurat era condus sau acţionat, în momentul producerii accidentului fără a exista un certificat de înmatriculare valabil sau altă autorizaţie de circulaţie valabilă;
b)autovehiculul asigurat era condus sau acţionat, în momentul producerii accidentului, de către o persoană care nu poseda permis de conducere valabil pentru categoria respectivă de autovehicule sau căreia permisul de conducere i-a fost suspendat, anulat sau reţinut în vederea anulării ori suspendării, fără a i se fi eliberat o autorizaţie provizorie de conducere sau aceasta a expirat, cu excepţia cazului în care autovehiculul adaptat cu comandă dublă a fost condus de către cursantul unei şcoli de şoferi, în timpul orelor de conducere, asistat de un instructor auto sau de examinator;
c)persoana care a condus autovehiculul asigurat şi a produs accidentul se afla sub influenţa băuturilor alcoolice, a produselor sau substanţelor stupefiante ori medicamentelor cu efecte similare, ori s-a sustras sau refuza recoltarea probelor biologice sau toxicologice sau a părăsit locul producerii accidentului, în situaţiile în care acest fapt nu este permis de reglementările legale;
d)persoana care a condus autovehiculul asigurat - comitea, la momentul producerii accidentului, o infracţiune cu intenţie sau încerca să se sustragă urmăririi în urma comiterii unei asemenea fapte.
Prevederile art.3, pct.3.2, lit. b, c si d, nu se aplică în situaţia de furt a autovehiculului asigurat.
3.3. Asigurătorul nu acordă, de asemenea, despăgubiri pentru:
a)pagubele indirecte, ca de exemplu reducerea valorii autovehiculului asigurat după reparaţie;
b)pagubele produse prin întreruperea folosirii autovehiculului asigurat, chiar ca urmare a unei cauze cuprinse în asigurare;
c)cheltuielile ocazionate de deplasarea la locul producerii evenimentului asigurat, precum şi costul îngrijirilor medicale de care beneficiază conducătorii auto accidentaţi în cursul producerii evenimentelor asigurate;
d)cheltuielile efectuate pentru transformarea sau îmbunătăţirea autovehiculului asigurat în comparaţie cu starea lui de dinaintea producerii evenimentului asigurat, pentru repararea unor avarii sau distrugeri produse de cauze necuprinse în asigurare şi pentru reparaţii nereuşite;
e)pagubele produse în legătură cu utilizarea autovehiculului asigurat la concursuri, întreceri sau antrenamente pentru acestea, inclusiv cele produse în afara unui program oficial;
f)pagubele produse cu intenţie de către Asigurat sau prepuşii acestuia, dacă aceasta rezultă din actele încheiate de organele în drept (poliţie, pompieri sau alte organe de cercetare) sau în urma cercetărilor efectuate de către Asigurator;
g)pagubele produse, atât exteriorului cât şi interiorului autovehiculului, de acţiunea acizilor sau a oricăror substanţe corozive;
h)acea parte din pagubă care s-a mărit, după producerea evenimentului asigurat, prin neluarea măsurilor necesare pentru limitarea ei, dacă acest fapt rezultă din actele încheiate de organele în drept (poliţie, pompieri sau alte organe de cercetare) sau în urma cercetărilor efectuate de către Asigurator;
i)pagubele cauzate de incendiu sau explozie care se datorează folosirii flăcării deschise, inclusiv la repararea autovehiculului, ori ca urmare a depozitarii/ transportarii necorespunzătoare a unor substanţe periculoase sau combustibile;
j)pagubele provocate de explozii sau incendii cauzate de materialele ori substanţele periculoase transportate (radioactive, ionizante, inflamabile, explozive, corosive, combustibile), care au determinat sau agravat producerea pagubei, sau dacă nu există avize legale pentru autovehicul şi conducătorul  auto eliberate de autoritatea competentă;
k)pagubele produse ca urmare a pătrunderii voluntare cu autovehiculul asigurat în albii de râuri sau în zone inundate ori acoperite de apă (pe carosabil sau în afara acestuia);
l)pagubele produse ca urmare directa a utilizarii autovehiculului pe sectoare de drum sau în zone interzise circulaţiei publice, ori ca urmare a patrunderii în zone cu restricţie de gabarit, si care prezintă un pericol iminent de avariere a acestuia;
m)pagubele produse ca urmare a unei coliziuni cu un autovehicul feroviar (exclusiv tramvai);
n)pagubele produse autovehiculului asigurat ca urmare a operaţiunilor de încărcare sau descărcare a mărfurilor în/din autovehicul sau a acestuia în/dintr-un alt vehicul;
o)pagubele produse oricărui ansamblu sau parţi componente ale autovehiculului asigurat datorită încărcării si/sau ancorării necorespunzătoare a marfii pe timpul transportului;
p)pagubele produse ca urmare a utilizarii autovehiculului în situaţii neconforme cu specificaţiile constructorului referitoare la capacitatea maximă de incărcare;
q)pagubele produse autovehiculului asigurat ca urmare a transportării, tractării sau remorcării acestuia de către un alt autovehicul tractor;
r)pagube produse în timp ce autovehiculul se afla incredinţat unei unităţi reparatoare şi au rezultat ca urmare a:
manevrării defectuase a autovehiculului;
defectării sau funcţionării anormale a utilajelor şi instalaţiilor din dotarea unitaţii reparatoare;
furtului sau tentativei de furt.
s)pagubele produse de:
război, război civil, greve sau tulburări civile, revoluţie, rebeliune, insurecţie, dictatură militară, conspiraţie, lege marţială, invazie sau acţiune a unui duşman extern, operaţii belicoase, regim militar sau uzurparea puterii, indiferent dacă s-a declarat război sau nu, orice acţiune a oricărei persoane sau a persoanelor care acţionează în numele său în legătură cu orice organizaţie al cărei scop include răsturnarea sau influenţarea oricărui guvern de jure sau de facto prin terorism sau orice mijloace violente;
confiscare, expropriere, naţionalizare, rechiziţionare, sechestrare, acaparare, reţinere, însuşire, revendicare, distrugere sau avariere din ordinul oricărui guvern de jure ori de facto sau oricărei autoritaţi publice;
explozie atomică, radiaţii sau infestări radioactive;
poluare sau contaminare din orice cauză;
riscul cibernetic;
t)cazurile în care, la încheierea asigurării sau ulterior, Asiguratul sau persoanele cuprinse în asigurare au dat declaraţii neconforme cu realitatea, ori acestea sunt în contradicţie cu starea de fapt, sau au încercat să obţină prin fraudă sau tentativă de fraudă despăgubiri necuvenite.
3.4. În cazul cuprinderii în asigurare şi a riscului de furt, Asigurătorul nu acordă despăgubiri dacă:
a) la organele de poliţie nu s-a înregistrat o reclamaţie în legătură cu furtul ori tentativa de furt  şi dacă acestea nu confirmă furtul ori tentativa de furt;
b) după comiterea furtului sau a tentativei de furt, paguba s-a mărit prin neluarea de către Asigurat a unor măsuri pentru limitarea ei, pentru acea parte din pagubă care s-a mărit, dacă acest fapt rezultă din actele încheiate de organele în drept (poliţie, alte organe de cercetare) şi/sau orice mijloc de probă, ori în urma cercetărilor efectuate de către Asigurător;
c) la comiterea furtului ori a tentativei de furt au luat parte persoane din familia Asiguratului, persoane care locuiesc şi/sau gospodăresc împreună cu acesta, precum si orice prepus al acestuia;
d) în timpul cât autovehiculul asigurat nu era folosit şi era părăsit de conducătorul auto, nu i s-a scos cheia din contact şi nu a fost încuiat (cu excepţia cazurilor când aceste măsuri nu erau posibile datorită particularităţilor de construcţie a autovehiculului), ori au fost lăsate în acesta chei şi/sau documentele originale ale autovehicului (certificatul de înmatriculare şi/sau cartea de identitate);
e) în momentul furtului sau tentativei de furt, autovehiculul asigurat era desfăcut în părţile sale componente, cu excepţia cazurilor când furtul sau tentativa de furt s-a produs ca urmare a pătrunderii prin efracţie în încăperea în care se afla autovehicululul, desfăcut în părţile sale componente;
f) asiguratul nu a luat masuri pentru a preveni furtul autovehicului asigurat sau a unor părţi componente ale acestuia, în cazul în care cheile autovehiculului au fost furate sau pierdute;
g) asiguratul a încredinţat autovehiculul asigurat unei persoane care nu îl restituie;
h) în situaţia reclamării furtului aparatului audio cu faţă detaşabilă, nu se depune la Asigurător, concomitent cu avizarea furtului, faţa detaşabilă a acestuia;
i) nu se depun la Asigurător sau la poliţie, concomitent cu avizarea furtului autovehiculului, rândurile de chei si telecomenzi, după caz, declarate de Asigurat la încheierea asigurării, precum şi actele originale ale autovehiculului (cartea de identitate, certificatul de înmatriculare/autorizaţia de circulaţie provizorie);
j) asiguratul sau persoanele cuprinse în asigurare fac declaraţii contradictorii sau neconforme cu realitatea, precum şi în cazurile în care în legătură cu dauna se efectuează investigaţii şi cercetări asupra persoanelor cuprinse în asigurare, de către organele de urmărire penală, până la finalizarea acestora;
3.5. Nu intră sub protecţia asigurării bunurile furate din autovehiculul asigurat sau avariate în cursul comiterii furtului sau tentativei de furt, altele decât cele din dotarea acestuia, nici părţile componente, piesele şi bunurile prevăzute la art. 3 pct.3.1 lit.g

Articolul 4. Suma asigurată
4.1. Autovehiculul se asigură la valoarea reală a acestuia din momentul încheierii sau reînnoirii asigurării. In sensul prezentelor "Condiţii de asigurare", prin valoarea reală se înţelege valoarea de nou a autovehiculului mai puţin uzura, stabilită în raport cu vechimea acestuia, potrivit scalei Asigurătorului pentru coeficienţii valorii rămase. Tabelele cuprinzând cotele de valoare rămasă a autovehiculelor fac parte integrantă din contractul de asigurare.
4.2. Valoarea de nou a autovehiculului din momentul încheierii sau reînnoirii asigurării, se determină direct sau prin echivalare (funcţie de producător, model, caracteristici tehnice), astfel:
a) pentru autovehiculele de productie românească:
pe baza facturilor, în cazul autovehiculelor achiziţionate de nou (inclusiv T.V.A.);
pe baza listelor de preţuri de comercializare sau cataloagelor de specialitate, în celelalte cazuri;
b) pentru autovehiculele de producţie străină:
pe baza facturilor de comercializare, a facturilor proforma sau a contractelor de leasing (pret DDP) în cazul autovehiculelor achiziţionate de nou de la reprezentanţele din România sau străinătate (caz în care se adaugă taxele necesare importului definitiv);
pe baza listelor de preţuri de comercializare sau cataloagelor de specialitate, în celelalte cazuri.
4.3. In cazul autovehiculelor uzate (second - hand) comercializate în rate sau leasing, prin firme specializate, sumele asigurate la data încheierii/reînnoirii asigurării reprezintă:
preţul DDP specificat în contractul de rate sau leasing, pentru primul an de asigurare;
preţul DDP din primul an de asigurare, mai puţin cota de uzură obţinută prin scăderea din coeficientul de valoare rămasă aferent primului an de asigurare a celui corespunzător vechimii autovehiculului, pentru anul doi şi următorii ani de asigurare.
4.4. Suma asigurată, reprezentând valoarea reală a autovehiculului, se stabileşte şi se înscrie în poliţă în Lei (RON) sau, la solicitarea Asiguratului, în valută (EUR sau USD).
4.5. Pentru asigurările ce se reînnoiesc şi au continuitate la Asigurator, suma asigurată a autovehiculului la data reînnoirii, se stabileşte pornind de la valoarea de comercializare de nou stabilită pentru prima poliţă de asigurare încheiată la Asigurător, mai puţin uzura stabilită în raport cu vechimea acestuia, potrivit scalei Asigurătorului pentru coeficienţii valorii rămase.
4.6. Pe parcursul duratei asigurării sau la reînnoirea acesteia, la cererea scrisă a Asiguratului, suma asigurată poate fi majorată datorită executarii unor modificari constructive permanente sau montării unor echipamente suplimentare pe autovehiculul asigurat, prin plata primei de asigurare suplimentare corespunzătoare si cu respectarea prevederilor condiţiilor de asigurare privind încheierea unei asigurări noi (intrare în vigoare, inspecţie de risc) în ceea ce priveşte diferenţa de sumă asigurată.
4.7. Echipamentele suplimentare montate la autovehicul se asigură la valoarea declarată de Asigurat în cererea-chestionar. Valoarea totală a acestora nu poate să depăşească 20% din valoarea reală a autovehiculului asigurat, cu excepţia modificărilor constructive permanente si a carosărilor executate de firme autorizate pentru astfel de lucrări.
4.8. Aparatele, echipamentele şi dotările montate de producător la autovehiculul asigurat sunt cuprinse în asigurare numai dacă valoarea acestora a fost luată în considerare la stabilirea sumei asigurate a autovehiculului.
4.9. Suma asigurată reprezintă:
a) în cazul plăţii primei de asigurare în Lei (RON):
echivalentul în Lei al sumei asigurate înscrisă în poliţă în valută, la cursul BNR valabil la data producerii evenimentului asigurat;
suma asigurata inscrisa in polita in Lei;
  b) în cazul plăţii primei de asigurare în valută, suma asigurata înscrisă în poliţă in valută.
4.10. In cazul în care, la data producerii evenimentului asigurat, suma asigurată înscrisă în poliţă nu corespunde valorii reale a autovehiculului de la data încheierii asigurării, se va proceda astfel:
a) dacă asigurarea s-a încheiat pentru o sumă asigurată mai mare decât valoarea reală a autovehiculului la data încheierii asigurarii (supraasigurare), Asigurătorul recalculează şi restituie prima de asigurare plătită de Asigurat - aferentă excedentului de sumă asigurată, iar despăgubirea nu va putea depăşi, în nici un caz, valoarea reală a autovehiculului de la data încheierii asigurării;
b) dacă asigurarea s-a încheiat pentru o sumă asigurată, mai mică decât valoarea reală a autovehiculului la data încheierii asigurării (subasigurare), Asiguratul suportă o parte proporţională din pagubă - aferentă deficitului de sumă asigurată.
4.11. În timpul perioadei de asigurare si în limitele acesteia, Asiguratul poate solicita asigurări suplimentare pentru extinderea acoperirii şi a altor riscuri decât cele asigurate initial.

Articolul 5. Fransize
5.1. Poliţa de asigurare se încheie cu aplicarea unor franşize, menţionate în aceasta, ce reprezintă partea din fiecare daună suportată de Asigurat, dupa cum urmeaza:
- fransiza de 5% din valoarea despagubirii (minim 100 Euro - maxim 900 Euro), in caz de dauna partiala (avarii sau furt);
- fransiza de 10% din suma asigurată, în caz de dauna totala (avarii sau furt).
5.2. In funcţie de optiunea Asiguratului, cu acordul Asiguratorului, fransizele standard pot fi reduse, pana la anulare, sau majorate, în schimbul majorării/reducerii primei de asigurare, conform tarifului de prime al Asiguratorului.
5.3. In urma analizarii riscului, Asiguratorul are dreptul de a aplica alte fransize decat cele prevazute in prezentele conditii.

Articolul 6. Începerea şi încetarea protecţiei prin asigurare
6.1. Poliţa de asigurare se încheie pe baza cererii scrise a Asiguratului, făcută prin completarea  cererii-chestionar care, împreună cu anexele la poliţa şi declaraţiile făcute de Asigurat, fac parte integrantă din acesta.
6.2. Asigurarea se consideră încheiată când sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiţii:
- efectuarea inspecţiei de risc de către Asigurător, însuşită de Asigurat sau prepuşii săi;
- plata anticipată a primei de asigurare sau a primei rate, dacă s-a convenit plata primei în rate;
- emiterea politei de asigurare,
si este valabilă exclusiv pentru autovehiculele si riscurile specificate în poliţă.
6.3. La încheierea poliţei de asigurare, solicitantul este obligat să prezinte actele originale ale autovehiculului (certificatul de înmatriculare şi/sau cartea de identitate), precum şi cheile pe care le posedă. În cazul autovehiculelor noi, achiziţionate direct de la producători sau de la dealerii din România, poliţa de asigurare se poate încheia şi prin prezentarea facturii de cumpărare şi a autorizaţiei provizorii de circulaţie.
6.4. Asigurarea se încheie pe perioade de 1 an sau de minimum 6 (şase) luni. Pentru autovehiculele comercializate în rate sau leasing, asigurarea se poate încheia pe toată durata contractului de vânzare în rate sau leasing.
6.5. În cazul reînnoirii asigurării, răspunderea Asigurătorului continuă fără întrerupere dacă prima de asigurare, corespunzătoare noii sume asigurate stabilite conform art. 4, se achită înainte de expirarea perioadei de asigurare în curs şi se emite o nouă poliţă pentru perioada următoare de asigurare.
6.6. Răspunderea Asigurătorului începe la ora 000 a primei zile din perioada de valabilitate înscrisă în poliţă, dar nu mai devreme de ziua următoare datei efectuării inspectiei de risc, emiterii poliţei şi plăţii primei de asigurare.
Pentru autovehiculele noi, achiziţionate de la dealerii autorizaţi din România în rate / leasing sau achitate integral, pentru care plata primei de asigurare (integral sau rata întâi) si emiterea poliţei de asigurare se efectuează concomitent cu livrarea autovehiculului, răspunderea Asiguratorului începe din momentul recepţionării autovehiculului de către Asigurat sau prepuşii acestuia.
6.7. Răspunderea Asigurătorului încetează :
a) la termen - la ora 24 a ultimei zile din perioada pentru care s-a încheiat polita şi s-a plătit prima de asigurare;
b) înainte de expirarea termenului prevăzut în polita de asigurare, astfel :
la data producerii unei daune totale;
la data transmiterii proprietăţii asupra autovehiculului către o terţa persoană, cu excepţia contractelor de leasing în cazul în care transferul proprietăţii se face către utilizator;
la ora 000  a zilei următoare expirării termenului de păsuire, dacă sumele datorate cu titlu de primă nu au fost plătite la scadenţă şi nici în termenul de păsuire acordat;
la data convenită de părţi.
6.8. În cazul emiterii unui supliment de asigurare, care prevede plata unei prime suplimentare, la contractul de asigurare existent, răspunderea Asigurătorului începe la ora 000 a zilei următoare datei emiterii suplimentului de asigurare, plăţii primei de asigurare corespunzătoare si efectuării inspecţiei de risc, şi încetează :
la data expirării poliţei de asigurare la care este anexat sau,
la ora 24 a ultimei zile din perioada pentru care s-a încheiat suplimentul de asigurare.   
6.9. În cazul în care evenimentul asigurat s-a produs înainte de începerea răspunderii Asigurătorului şi asigurarea a rămas fără obiect, precum şi în cazul în care producerea evenimentului asigurat a devenit imposibilă după începerea răspunderii Asigurătorului, asigurarea se reziliază de drept, iar prima de asigurare plătită pentru perioada ulterioară rezilierii se restituie la cererea Asiguratului.
6.10. În cazul în care, după analizarea informaţiilor obţinute cu privire la obiectul asigurării şi riscurile asigurate, atât la încheierea asigurării cât şi pe durata acesteia, preluarea riscului este considerată inacceptabilă în condiţiile date, Asigurătorul poate rezilia unilateral poliţa de asigurare sau poate propune Asiguratului modificarea acesteia, în termen de 30 de zile de la emiterea poliţei de asigurare, respectiv de la data luării la cunoştinţă despre modificările apărute (inclusiv producerea unui eveniment asigurat).
Dacă Asiguratul refuză modificarea poliţei de asigurare, aceasta se consideră reziliată, în termen de 20 de zile de la data notificării făcute către Asigurat.

Articolul 7. Prima de asigurare
7.1. Prima de asigurare se stabileşte în aceeaşi valută în care a fost stabilită şi suma asigurată înscrisă în poliţă. La opţiunea Asiguratului, prima de asigurare poate fi plătită în lei sau în valută. Plata in lei a primei de asigurare stabilită în valută se face prin raportare la cursul BNR valabil la data efectuarii platii catre Asigurator.
7.2. Plata primei de asigurare se face anticipat şi integral pentru întreaga durată a asigurării sau în rate subanuale, situaţie în care rata întâi de primă se plăteşte înainte de intrarea în vigoare a asigurării (la emiterea poliţei de asigurare), iar următoarele rate la scadenţele menţionate în poliţa de asigurare.
7.3. Dacă prima de asigurare se plăteşte în rate subanuale, Asiguratul poate plăti rata de primă scadentă în termen (denumit termen de păsuire) de 15 zile calendaristice de la data scadenţei prevăzută în poliţa de asigurare, perioadă în care autovehiculul rămâne totuşi sub protecţia asigurării.
În cazul în care Asiguratul nu plăteşte rata de primă la scadenţă si nici în termenul de păsuire acordat, asigurarea se suspendă automat din a 16-a zi de la scadenţă.
Asigurarea poate fi repusă în vigoare la cererea scrisă a Asiguratului, prin achitarea ratei restante, într-un termen de maxim 30 de zile de la data scadenţei, fără decalarea datei expirării asigurării.
Condiţiile pentru repunerea în vigoare a asigurării sunt următoarele:
a) respectarea prevederilor condiţiilor de asigurare privind încheierea unei asigurări noi (termen de intrare în vigoare, efectuarea inspecţie de risc, etc.);
b) neînregistrarea în perioada de suspendare a unor evenimente care ar fi impus Asigurătorului acordarea unor despăgubiri dacă asigurarea ar fi fost în vigoare.
Dacă în cursul celor 15 zile de suspendare Asiguratul nu solicită repunerea în vigoare a contractului de asigurare, contractul se consideră desfiinţat de drept din a 16-a zi de la scadenţă, fără a mai fi necesară punerea în întârziere şi fără orice altă formalitate prealabilă. Orice plată efectuată de Asigurat după expirarea termenului de păsuire, nu repune asigurarea in vigoare, suma plătită urmând a fi restituită.
7.4. La asigurările individuale, ce se reînnoiesc pe noi perioade de câte un an, dacă reînnoirea se face înainte sau în termen de 30 de zile după data expirării asigurării anterioare, primele de asigurare se reduc (BONUS) cu 10%, 20% ori 30% corespunzător, după caz, unui an de asigurare anterior reînnoirii, respectiv doi, trei sau mai mulţi ani anteriori consecutivi de asigurare, dacă nu s-au plătit ori nu se datorează despăgubiri în anii anteriori de asigurare, sau dacă despăgubirile plătite ori datorate se cuvin pentru pagube produse din culpa exclusivă a unor terţe persoane aflate în afara autovehiculului asigurat, identificate şi care au încheiată o asigurare obligatorie de răspundere civilă auto, valabilă la data producerii evenimentului.
7.5. La asigurările individuale care se reînnoiesc pe noi perioade de câte un an, primele de asigurare în anii pentru care se face reînnoirea se majoreaza (MALUS) în funcţie de numărul daunelor produse in cursul anului anterior de asigurare, dacă Asiguratorul a platit si/sau datorează despăgubiri mai mari de 60% din prima de asigurare încasată, astfel:
cu 10% pentru o singură daună;
cu 20% pentru două daune;
cu 30% pentru trei sau mai multe daune.
7.6. In situaţia încetării contractului de asigurare înainte de expirarea perioadei de valabilitate înscrisă în poliţă, prima de asigurare corespunzătoare perioadei rămase pană la expirarea asigurării se restituie numai în cazurile în care nu s-au plătit ori nu se datorează despăgubiri pentru evenimente asigurate produse înainte de data încetării contractului.

Articolul 8. Obligaţiile Asiguratului
8.1. Asiguratul este obligat să întreţină şi să utilizeze autovehiculul asigurat în bune condiţii şi în conformitate cu reglementările legale, şi să acţioneze în funcţie de împrejurări în scopul prevenirii producerii evenimentelor asigurate. Asigurătorul are dreptul să verifice modul în care este întreţinut autovehiculul asigurat, Asiguratul fiind obligat să permită acest lucru.
În cazul nerespectării de către Asigurat a obligaţiei prevăzute la alineatul 1, Asigurătorul este îndreptăţit să suspende poliţa de asigurare fără decalarea datei expirării asigurării sau să denunţe contractul fără restituirea primelor de asigurare plătite, fiind îndreptăţit totodată şi să refuze plata eventualelor despăgubiri solicitate.
În cazul în care se constată înlăturarea deficienţelor, Asigurătorul poate repune în vigoare poliţa de asigurare, în scris, începând cu ziua următoare zilei avizării, cu respectarea condiţiilor prevăzute la art. 7, pct. 7.3, lit. a si b, privind repunerea în vigoare.
8.2. Asiguratul este obligat să pună la dispoziţia Asigurătorului toate actele şi evidenţele necesare pentru verificarea existenţei autovehiculului şi a interesului asigurabil asupra acestuia (actele originale - certificatul de înmatriculare sau, după caz, autorizaţia de circulaţie provizorie, factura de cumpărare sau, după caz, contractul de vânzare-cumpărare şi cartea de identitate, etc), precum si pentru stabilirea valorii reale a autovehiculului asigurat;
8.3. În cazul în care circumstanţele privind riscul, aşa cum acestea au fost declarate de către Asigurat, se schimbă în cursul executării contractului, Asiguratul este obligat să comunice în scris Asigurătorului schimbările intervenite, în termen de 48 de ore de la data luării la cunoştinţă (ex: activitate de taxi, rent a car, pază şi protecţie, etc.)
8.4. Asiguratul este obligat să transmită în scris Asigurătorului care administrează poliţa respectivă, în termen de 5 zile lucrătoare de la data apariţiei următoarelor modificări:
schimbarea numelui Asiguratului sau a domiciliului/sediului acestuia;
schimbarea numărului de înmatriculare şi/sau a seriei de şasiu ori a caroseriei autoportante;
retragerea definitivă a autovehiculului din circulatie;
înlocuirea autovehiculului nou în perioada de garanţie.
8.5. Asiguratul trebuie să anunţe Asigurătorului pierderea interesului patrimonial în ceea ce priveşte autovehiculul asigurat, în termen de 5 zile de la data apariţiei acestei situaţii. Poliţa de asigurare se consideră reziliată din ziua următoare zilei în care s-a împlinit acest termen, prima de asigurare corespunzătoare perioadei rămase pînă la expirarea asigurării restituindu-se numai în cazurile în care nu s-au plătit ori nu se datorează despăgubiri pentru evenimente asigurate produse înainte de data încetării contractului.
8.6. În cazul producerii unui eveniment asigurat, Asiguratul este obligat:
a) să ia, pe seama Asigurătorului şi în limita sumei asigurate, potrivit cu împrejurările, măsuri pentru limitarea pagubelor;
b) să ia, potrivit cu împrejurările, măsuri pentru conservarea urmelor furtului sau tentativei de furt, pentru salvarea, păstrarea şi paza autovehiculului asigurat sau a părţilor componente rămase ca urmare a producerii riscului asigurat, precum şi pentru prevenirea producerii unor pagube ulterioare;
c) să înştiinţeze imediat, dacă este cazul, conform uzanţelor din ţara unde s-a produs evenimentul asigurat, organele de poliţie, unităţile de pompieri sau alte organe de cercetare, cele mai apropiate de locul producerii evenimentului asigurat şi, după caz, corespondenţii din străinătate indicaţi de către Asigurător, solicitând întocmirea de acte cu privire la cauzele şi împrejurările producerii evenimentului asigurat, persoanele vinovate de producerea evenimentului asigurat şi pagubele produse;
d) să înştiinţeze Asigurătorul despre producerea evenimentului asigurat, în scris, în termen de 2 zile lucrătoare de la producerea, respectiv luarea la cunoştinţă despre producerea acestuia, dând informaţii asupra naturii şi mărimii pagubelor. Dacă din cauza nerespectării acestui termen nu s-au putut stabili cauza şi întinderea pagubei, Asigurătorul poate refuza plata despăgubirii.
e) să furnizeze toate informaţiile şi probele documentare solicitate de Asigurator şi să permită acestuia să facă investigaţii referitoare la cauză, împrejurările şi mărimea pagubei;
f) să nu dea nici o declaraţie poliţiei sau altor organe de cercetare prin care să renunţe la pretenţii faţă de cel vinovat de producerea riscului asigurat, conservând dreptul de regres al Asiguratorului împotriva persoanei vinovate de producerea prejudiciului;
g) să depună la Asigurător, în vederea stabilirii dreptului la despăgubire, toate documentele necesare şi/sau solicitate cu privire la evenimentul asigurat.
8.7. Asiguratul are obligaţia de a aviza în scris Asigurătorul despre pierderea/furtul cărţii de identitate, a certificatului de înmatriculare, a cheilor şi/sau telecomenzilor autovehiculului, în termen de două zile lucrătoare de la producerea evenimentului. De asemenea Asiguratul trebuie să depună la Asigurator şi dovada de la poliţie referitoare la pierderea/furtul cărţii de identitate şi/sau certificatul de înmatriculare.
8.8. În cazul furtului, Asiguratul este de asemenea obligat:
a)să comunice organelor de poliţie sau altor organe de cercetare orice informaţie care ar duce la găsirea autovehiculului asigurat, a părţilor componente sau a pieselor furate ale acestuia şi să facă demersurile necesare pentru redobândirea acestora, chiar şi după ce a primit despăgubirea;
b)să comunice imediat Asigurătorului găsirea autovehiculului asigurat, a părţilor componente sau a pieselor furate ale acestuia;
c)asiguratul are obligaţia ca în cazul în care organele de cercetare     i-au comunicat identitatea persoanei care a săvârşit furtul, să comunice acest fapt Asigurătorului în termen de 3 zile lucratoare. În cazul nerespectării acestei obligaţii de către Asigurat şi dacă din acest motiv Asigurătorul a fost pus în imposibilitatea de a exercita dreptul de regres împotriva persoanei care a săvârşit furtul, Asiguratul va restitui despagubirea primită în termen de 15 zile de la data solicitării Asigurătorului.
8.9. Asiguratul are obligaţia de a conserva dreptul de regres al Asigurătorului împotriva celor vinovaţi de producerea şi/sau mărirea pagubelor, neîndeplinirea acestei obligaţii dând Asigurătorului dreptul să refuze plata despăgubirii.
8.10. Obligaţiile prevăzute la pct. 8.1, 8.6, 8.7, 8.8 si 8.9, există şi pentru conducătorul autovehiculului asigurat, când acesta nu este Asiguratul.
8.11. În cazul în care se produce un eveniment asigurat şi Asiguratul sau conducătorul autovehiculului asigurat nu a respectat sau nu respectă obligaţiile ce îi revin, prevăzute în prezentele "Condiţii de asigurare", Asigurătorul este eliberat de obligaţia plăţii despăgubirilor, parţial sau total, în funcţie de influenţa nerespectării acestor obligaţii asupra apariţiei sau stabilirii existenţei obligaţiei sale privind plata unor despăgubiri, respectiv asupra mărimii despăgubirilor pe care ar fi obligat să le plătească.

Articolul 9. Constatarea şi evaluarea pagubelor. Stabilirea şi plata despăgubirilor
9.1. Constatarea şi evaluarea pagubelor se fac de către Asigurător, direct sau prin împuterniciţi, împreună cu Asiguratul sau împuterniciţii săi, ori de către experţi, dacă s-a convenit acest lucru.
9.2. Stabilirea şi plata despăgubirilor se fac de către Asigurător în baza documentaţiei complete privind cauzele şi împrejurările în care s-a produs evenimentul asigurat, precum şi pagubele produse.
În situaţiile în care organele în drept nu au întocmit acte cu privire la cauzele şi împrejurările producerii evenimentului asigurat, respectiv la mărimea pagubelor rezultate, acestea pot fi dovedite prin orice mijloace legale de probă, inclusiv cu expertize autorizate şi/sau declaraţii ale martorilor.
9.3. Valoarea despăgubirii, incluzând prestaţiile suplimentare, nu poate depăşi suma asigurată, nici cuantumul pagubei şi nici diferenţa dintre valoarea reală a autovehiculului asigurat de la data încheierii asigurării şi valoarea rămasă.
9.4. Evaluarea pagubelor
9.4.1. Cuantumul pagubei este egal cu costul reparaţiei părţilor componente ori a pieselor avariate sau costul de înlocuire a acestora (inclusiv cheltuielile pentru materiale şi pentru demontare-montare, aferente reparaţiilor şi înlocuirilor necesare) ca urmare a pagubelor produse din riscuri asigurate, inclusiv TVA (sub condiţia prezentării documentelor fiscale justificative) în cazul reparaţiilor efectuate în România.
9.4.2. În cazul avarierii unor părţi componente sau piese ale unui ansamblu sau subansamblu care nu pot fi înlocuite individual, se ia în considerare înlocuirea întregului ansamblu sau subansamblu.
9.4.3. Părţile componente sau piesele care se consideră necesar a fi înlocuite sunt:
a)cele a căror reparare sau folosire (chiar reparate) nu mai este posibilă din punct de vedere tehnic, datorită gradului lor de avariere;
b)cele pentru care, cu toate că reparaţia este posibilă, costul reparaţiei (inclusiv cheltuielile pentru materiale şi cele de demontare-montare aferente) depăşeşte valoarea de nou a părţii componente sau a piesei respective la data producerii evenimentului asigurat (inclusiv cheltuielile pentru materiale şi cele de demontare-montare aferente).
9.4.4. Se consideră necesară revopsirea integrală a autovehiculului asigurat atunci când părţile exterioare avariate, dintr-un singur eveniment asigurat, reprezintă cel puţin 50 % din suprafaţa exterioară totală a autovehiculului.
9.4.5. În cazul în care reparaţia autovehiculului asigurat se efectuează în regie proprie sau se solicită plata despăgubirii înainte de efectuarea reparaţiei, valoarea acesteia (exclusiv TVA) se stabileşte pe baza evaluării Asigurătorului.
9.5. În cazul în care, cu ocazia efectuării reparaţiei autovehiculului asigurat, s-au constatat şi alte avarii datorate producerii evenimentului asigurat, care nu au putut fi constatate iniţial, Asiguratul este obligat să înştiinţeze Asigurătorul în vederea întocmirii unui proces verbal suplimentar de constatare a daunelor. Prin neîndeplinirea acestei obligaţii de către Asigurat, Asiguratorul poate refuza plata părţii de despăgubire corespunzătoare avariilor suplimentare constatate.
9.6. În cazul evenimentelor asigurate produse pe teritoriul României, reparaţiile se efectuează la atelierele de specialitate din România. Pentru evenimentele asigurate produse în afara teritoriului Romaniei, reparaţiile se pot efectua în străinătate numai cu acordul Asigurătorului.
9.7. În cazul în care reparaţia în străinătate nu se justifică din punct de vedere economic, Asiguratul poate abandona în străinătate epava autovehiculului asigurat numai cu acordul scris al Asigurătorului.
9.8. La daune majore, cu valori apropiate de dauna totală, parţile pot conveni asupra modalităţii de rezolvare a daunei, inclusiv prin considerarea oportunitatii valorificării autovehiculului avariat (epava) si a utilizării sumelor rezultate în despăgubirea acordată.
9.9. Dacă există obligaţia plăţii unei despăgubiri, dar cuantumul acesteia nu s-a putut stabili încă exact din diferite motive, Asigurătorul poate acorda Asiguratului, în baza unei cereri scrise a acestuia, un avans din drepturile cuvenite. Avansul nu poate depăşi un procent de 50% din valoarea pieselor, componentelor şi ansamblurilor ce urmează a fi înlocuite.
9.10. În urma producerii evenimentului asigurat, Asigurătorul este îndreptăţit să reţină din valoarea despăgubirii cuvenite:
a)franşizele prevăzute în poliţa de asigurare;
b)primele de asigurare datorate până la sfârşitul duratei asigurării, în situaţia în care cuantumul despăgubirii depăşeşte 20% din suma asigurată, cu exceptia cazurilor în care s-a convenit altfel;
c)valoarea rămasă, în situaţia daunei totale, cu excepţia cazului în care Asiguratorul îşi exprimă opţiunea pentru preluarea epavei. În această ultimă situaţie Asiguratul este obligat să procedeze la întocmirea formalităţilor legale de înstrăinare a bunului către Asigurător, sau către un terţ desemnat de acesta;  
d)alte sume datorate Asigurătorului.
9.11. După plata unei despăgubiri, suma asigurată se reîntregeşte automat, fără plata unei prime de asigurare suplimentare.
9.12. Asigurătorul este îndreptăţit:
a)să amâne acordarea despăgubirii, dacă în legătură cu realitatea producerii daunei a fost pornită o cercetare penală, până la finalizarea acesteia;
b)să nu plătească despăgubirea, în cazul în care cererea de despăgubire a Asiguratului are la bază declaraţii false sau dacă Asiguratul (sau orice altă persoană acţionând în numele acestuia) a contribuit în mod deliberat la producerea pagubei;
c)să reducă despăgubirea cuvenită, după producerea evenimentului asigurat, corespunzător raportului dintre prima de asigurare stabilită şi cea care ar fi trebuit stabilită dacă s-ar fi cunoscut exact împrejurările privind riscul preluat sau să refuze plata despăgubirii dacă, în raport cu acele împrejurări, asigurarea nu s-ar fi încheiat;

d)să nu plătească despăgubirea sau să denunţe poliţa de a