Astra Asigurari

CONDITII DE ASIGURARE PRIVIND POLITA EUROCASCO
CAP. 1 DEFINITII
1.1. În cuprinsul Politei, termenii precizati mai jos vor avea
întelesul care urmeaza:
1.1.1. alunecare de teren: deplasare, din cauze naturale,
a terenului aflat în panta;
1.1.2. aluviuni: material format din bolovani, mâl, nisip
pietris, adus de lichide de provenienta naturala;
1.1.3. Asigurat: persoana nominalizata/denumita în Polita,
detinatoare a autovehicului asigurat, care a încheiat
contractul de asigurare cu Asiguratorul;
1.1.4. asigurare: raportul juridic, transpus în Polita, prin
care Asiguratorul, în schimbul primei de asigurare
încasate de laAsigurat, preia riscul ca acesta sa sufere o
dauna;
1.1.5. Asigurator: Societatea Comerciala de Asigurare-
Reasigurare ASTRA SA;
1.1.6. autovehicul: vehiculul destinat transportului
terestru, cu exceptia celui care circula pe sine, echipat cu
motor de propulsie, care se deplaseaza prin mijloace
proprii si, conform legii, este supus
înregistrarii/înmatricularii; prin extensie, termenul
„autovehicul“ include remorcile si semiremorcile, daca
acestea fac obiectul asigurarii;
1.1.7. avalansa: masa de zapada, gheata sau grohotis
care se deplaseaza rapid pe versantii înclinati ai unui
munte/deal;
1.1.8. Beneficiar: persoana desemnata de Asigurat sau,
în lipsa acesteia, mostenitorii legali ai Asiguratului;
1.1.9. carbonizare: descompunere termica în lipsa
oxigenului sau în prezenta unei cantitati insuficiente de
oxigen;
1.1.10. cadere de corpuri: caderea accidentala, pe
autovehiculul asigurat, a unor corpuri, excluzând:
a) dispozitivele explozive si/sau pirotehnice;
b) precipitatiile;
c) parti ale autovehicului asigurat (daca aceasta cadere nu
este consecinta directa a producerii unui risc asigurat);
1.1.11. Contractant : persoana, alta decât Asiguratul, care
încheie Polita pentru Asigurat si se obliga sa plateasca
prima de asigurare;
1.1.12. cutremur: miscare a scoartei terestre, puternica si
brusca, orizontala sau de torsiune, provocata din cauze
naturale; termenul include si cutremurul marin;
1.1.13. dauna: prejudiciul efectiv suferit de Asigurat în
urma producerii evenimentului asigurat;
1.1.14. dauna de consecinta: orice prejudiciu indirect
aparut ca urmare a producerii unui eveniment asigurat (de
exemplu; pierdere de folosinta, pierdere de beneficiu,
scaderea valorii dupa reparatie etc);
1.1.15. despagubire: suma pe care Asiguratorul o acorda
Asiguratului/Beneficiarului la producerea evenimentului
asigurat
1.1.16. detinator: persoana înscrisa în cartea de
identitate/certificatul de înmatriculare al autovehiculului
asigurat;
1.1.17. dotari optionale: echipamente montate pe
autovehicul, care sunt prevazute de producatorul
autovehiculului, care se monteaza în productia de serie
pentru acea marca si model de autovehicul, în functie de
gradul de echipare al acestuia;
1.1.18. dotari suplimentare: echipamente montate pe
autovehicul, care nu au fost prevazute de producatorul
autovehiculului sau care au alte caracteristici decât
dotarile optionale, folosite pentru îmbunatatirea confortului
sau calitatilor autovehiculului (sisteme audio, alarma, carkit
comunicatii, TV, DVD navigator, instalatii de aer
conditionat, eleroane, jenti turnate, bull-bar, faruri ceata,
trape, antene sau oglinzi etc);
1.1.19. efractie: înlaturarea prin distrugere a oricaror
obiecte sau dispozitive ce se interpun între faptuitor si
bunul pe care acesta intentioneaza sa-l sustraga;
1.1.20. eveniment asigurat: eveniment declansat de
producerea, în perioada asigurata sau în perioada de
valabilitate a politei reînnoite, a riscului asigurat care
provoaca sau începe sa provoace, în perioada asigurata,
o dauna asupra bunului asigurat;
a) se considera unul si acelasi eveniment asigurat
producerea mai multor daune asigurate, cauzate de
acelasi risc asigurat sau de mai multe riscuri aparute ca
un lant neîntrerupt cauza-efect provocat de un risc
asigurat întâmplat în perioada asigurata ori în perioada de
valabilitate a politei reînnoite;
b) daca numarul de daune asigurate nu poate fi
determinat în conformitate cu cele de mai sus, se va
considera un singur eveniment asigurat:
b.1) o serie de evenimente provocate de acelasi risc
asigurat produs în perioada asigurata sau în perioada de
valabilitate a politei reînnoite, aparute/întâmplate în
urmatoarele intervale de timp considerate ca începând la
momentul producerii riscului în cauza:
i. 24 de ore – în cazul grindinei, furtunii, tornadei,
vandalismului;
ii. 72 de ore – în cazul celorlalte riscuri asigurate.
1.1.21. explozie: degajare de gaz sau vapori la
temperatura si presiune înalta, datorita unei reactii chimice
care se propaga cu viteza ridicata;
1.1.22. fenomene atmosferice: furtuna, grindina, ploaie
torentiala, tornada, tromba de aer, vijelie, uragan;
1.1.23. furtuna: perturbatie atmosferica naturala,
manifestata inclusiv prin vânt cu viteza cuprinsa între 90
de km/h si 118 km/h, inclusiv;
1.1.24. fransiza: suma fixa sau procent din suma asigurata
care ramâne în sarcina exclusiva a Asiguratului;
1.1.25. greutatea stratului de zapada/gheata: greutate
exercitata de un strat de zapada/gheata de cel putin 50 de
cm, acumulat în cel mult 24 de ore;
1.1.26. greva: încetarea, colectiva si voluntara, de catre
salariati, a muncii, hotarâta în conditiile legii:
1.1.27. grindina: precipitatie atmosferica sub forma de
particule de gheata cu diametrul de cel putin 5 milimetri;
1.1.28. incendiu: foc ce produce carbonizare, pârlire,
topire si/sau degajare de fum/gaze/vapori (cu sau fara
flacara); se considera ca fiind daune cauzate de foc
inclusiv cele provocate de apa/alte substante folosite
pentru stingerea incendiului ori pentru împiedicarea
declansarii acestuia;
1.1.29. instalatii speciale: echipamente care modifica
esential caracteristicile, structura sau destinatia
autovehiculului (platforme pentru transport marfuri,
furgoane, recipienti cisterna, suprastructuri de închidere a
caroseriei, instalatii frigorifice, dotari specifice
autosanitarelor si autolaboratoarelor etc.);
1.1.30. inspectie de risc: vizualizarea si verificarea starii
generale a autovehiculului, identificarea dotarilor acestuia
precum si stabilirea conformitatii documentelor de
identitate ale autovehicului asigurat cu datele înscrise pe
Fisier:AG-2030001-CA CONDITII ASIGURARE AVARII SI FURT printabile Pagina 2 din 15
AG-2030001-CA, e1/r5
autovehicul (numar de identificare, serie motor, culoare
etc);
1.1.31. inundatie: fenomen natural, necontrolat de om,
constând în
a) acoperirea cu un strat de lichid de provenienta naturala,
cauzata de:
a.1) revarsarea unor cursuri/acumulari de lichid natural
(inclusiv din cauza ruperii digurilor),
a.2) suvoaie, torente,
a.3) patrunderea apei provenita din topirea zapezii sau din
ploi în bunurile asigurate fie în urma acumularii acesteia în
zone joase, fie în mod direct, de la suprafata,
a.4) iesirea la suprafata terenului a lichidelor de
provenienta naturala, acumulate în mod natural în
subteran;
b) efectul actiunii mecanice a lichidelor de provenienta
naturala sau a obiectelor purtate de acestea;
c) aluviuni;
1.1.32. împrejurari esentiale privitoare la asigurare:
cele înscrise în cererea-chestionar anexa la Polita;
1.1.33. Parti: Asiguratul/Contractantul si Asiguratorul;
1.1.34. pârlire: ardere/deformare superificiala provocata
de foc sau temperatura ridicata produsa de foc;
1.1.35. ploaie torentiala: precipitatie care începe si se
sfârseste brusc, cu schimbari subite ale intensitatii;
1.1.36. Polita: documentul emis de Asigurator si semnat
de Parti, care probeaza încheierea contractului de
asigurare;
1.1.37. prabusire de teren: surpare brusca a terenului, din
cauze naturale;
1.1.38. prima de asigurare: suma datorata de
Asigurat/Contractant pentru intrarea/mentinerea în vigoare
a asigurarii;
1.1.39. revolta: manifestatie care creeaza
agitatie/dezordine, neînsotita de actiuni militare, la care
participa cel putin 3 persoane aflate sub propria autoritate
si cu un scop comun de natura privata, plasate la locul
unde s-a produs începutul scopului comun, care au
intentia de a se apara reciproc, prin forta/violenta daca
este nevoie, împotriva oricui li se opune în atingerea
scopului lor
1.1.40. risc: pericol ce poate provoca daune Asiguratului;
1.1.41. tornada: curent de aer sub forma de vârtej cu axa
verticala sau putin înclinata, în contact atât cu solul cat si
cu norii, cu un diametru de peste 10 metri, în relatie cu o
furtuna însotita de fulgere;
1.1.42. trasnet: descarcare electrica atmosferica, naturala,
însotita de o lumina vie si de un zgomot puternic, direct
asupra bunului asigurat;
1.1.43. tromba de aer: curent de aer sub forma de vârtej
cu axa verticala sau putin înclinata, în contact cu solul, cu
un diametru de cel putin o jumatate de metru si maxim 10
metri, ce se formeaza în conditii de soare, pe o vreme
linistita sau moderata;
1.1.44. tulburari civile: manifestatii violente, neorganizate,
prelungite, neînsotite de actiuni militare, mai grave decât
revolta, la care participa o masa mare de oameni având
un scop general, care ameninta sau comit acte de violenta
si distrug proprietati
1.1.45. uragan: perturbatie atmosferica naturala,
manifestata inclusiv prin vânt cu viteza mai mare de 118
km/h;
1.1.46. uzura autovehiculului: grad de depreciere
rezultat ca urmare a utilizarii normale a autovehiculului si
care este stabilita în functie de categorie, vechime si
starea de întretinere a acestuia;
1.1.47. utilizator: persoana fizica sau juridica ce foloseste
autovehiculul în baza unui contract (leasing, închiriere,
comodat etc.);
1.1.48. valoare de nou: valoarea de comercializare a
autovehiculelor noi la data încheierii asigurarii (stabilita
potrivit facturilor, cataloagelor sau listelor de preturi
comunicate de producatori);
1.1.49. valoare de piata: pretul de pe piata locala ce ar
putea fi obtinut prin vânzarea autovehiculului asigurat în
starea în care se afla acesta anterior producerii riscului
asigurat, în conditiile unei piete neafectate de cazuri de
forta majora; în lipsa unei piete locale se va lua în
consideratie piata cea mai apropiata unde se
comercializeaza autovehicule similare;
1.1.50. valoare reala: valoarea obtinuta prin scaderea
uzurii; se obtine prin aplicarea coeficientului de valoare
reala (stabilit conform grilei de uzura ASTRA) asupra
valorii de nou a autovehiculului;
1.1.51. vandalism: avariere cu intentie, a autovehiculului
asigurat, fara consimtamântul Asiguratului;
1.1.52. vijelie: perturbatie atmosferica naturala,
manifestata inclusiv prin vânt cu viteza cuprinsa între 60
de km/h si 90 de km/h, inclusiv.
CAP. 2 DISPOZITII GENERALE
2.1. În baza Politei si în schimbul încasarii primelor de
asigurare, Asiguratorul se obliga, la producerea unui
eveniment asigurat, sa acorde despagubiri potrivit Politei.
2.2. Orice declaratii facute de Contractant la încheierea
Politei, pe parcursul valabilitatii acesteia sau în legatura cu
acordarea de despagubiri se considera ca fiind declaratii
ale Asiguratului.
2.3. Prezumtia ca declaratiile si raspunsurile
Asiguratului/Contractantului facute la încheierea Politei
si/sau pentru aplicarea acesteia sunt adevarate constituie
conditii ce preced orice raspundere revenind
Asiguratorului.
CAP. 3 ÎNCHEIEREA POLITEI
3.1. Asigurarea se considera încheiata în momentul în
care sunt îndeplinite cumulativ, urmatoarele conditii:
a) Polita a fost semnata de catre Asigurat/Contractant si
de catre Asigurator;
b) Asiguratorul a încasat prima de asigurare (sau cea
dintâi rata din aceasta) ori a primit copia ordinului de plata
vizat de banca la care Asiguratul/ Contractantul are contul
de disponibil;
c) Asiguratorul a efectuat inspectia de risc asupra
autovehiculului asigurat.
3.2. Indiferent de modalitatea în care a fost încheiata
Polita, raspunderea Asiguratorului este în vigoare doar
pentru autovehicule detinute/utilizate de persoane care au
domiciliul/resedinta/sediul în România.
CAP. 4 OBIECTUL ASIGURARII
4.1. Obiectul asigurarii îl constituie autovehiculele supuse
înmatricularii/înregistrarii în România, în conditiile
respectarii punctului 3.2) de mai sus.
4.2. Autovehiculele înmatriculate în strainatate se asigura
numai daca acestea sunt utilizate de persoane fizice sau
juridice române sau daca apartin unor persoane fizice cu
dubla cetatenie (româna si straina).
4.3. În asigurare sunt cuprinse si echipamentele si
accesoriile cu care autovehiculul este dotat în productia
de serie (ex.: roata de rezerva, trusa medicala de prim
ajutor, stingatorul de incendiu, trusa de scule), daca
acestea au fost mentionate în raportul inspectiei de risc a
autovehiculului si daca avariile acestora s-au produs o
data cu avariile autovehiculului în acelasi eveniment
asigurat.
4.4. La solicitarea Asiguratului si în schimbul platii unei
prime de asigurare corespunzatoare, pot fi acoperite prin
asigurare dotarile suplimentare si instalatiile speciale ale
autovehiculului, daca acestea sunt fixate pe autovehicul,
sunt mentionate în cererea de asigurare/inspectia de risc
Fisier:AG-2030001-CA CONDITII ASIGURARE AVARII SI FURT printabile Pagina 3 din 15
AG-2030001-CA, e1/r5
si au fost cuprinse în asigurare
CAP. 5 RISCURI ASIGURATE
5.1. Asiguratorul acorda despagubiri pentru daune
provocate de:
a) INCENDIU: incendiu, explozie;
b) AVARII ACCIDENTALE: ciocniri, loviri sau izbiri cu alte
vehicule, animale sau cu orice corpuri mobile sau imobile
aflate în afara autovehiculului; zgârieri; caderi (cadere în
prapastie, cadere în apa a autovehiculului sau scufundarii
ambarcatiunii pe care se afla autovehiculul cu prilejul
transbordarii, cadere din cauza ruperii podului); derapari
sau rasturnari; caderea unor corpuri (exemplu: copaci,
blocuri de gheata sau bolovani etc.) pe autovehicul;
c) FENOMENE NATURALE: trasnet, inundatie, cutremur,
prabusire sau alunecare de teren, greutatea stratului de
zapada/gheata, avalansa, fenomene atmosferice;
d) FURT: înteles ca fiind :
d.1) furtul întregului autovehicul, inclusiv
avariile/distrugerile constatate asupra autovehiculului
gasit;
d.2) furtul prin efractie al unor parti componente sau piese
ale autovehiculului (furt partial);
d.3) avariile produse autovehiculului ca urmare a furtului
sau a tentativei de furt.
5.2. Prin precizarea expresa în Polita si în schimbul platii,
de catre Asigurat/Contractant, a unei prime de asigurare
suplimentare, sunt operante urmatoarele CLAUZE
SPECIALE:
a) „Acte vandalice“ – sunt acoperite daunele materiale si
directe produse autovehiculului asigurat ca urmare a
tulburarilor civile, revoltelor, grevelor si a actelor de
vandalism de exemplu: zgârierea elementelor caroseriei;
spargerea, deteriorarea geamurilor, încuietorilor;
taierea/înteparea anvelopelor).
b) „Furt partial fara urme de efractie“ – sunt acoperite
daunele materiale cauzate de furtul de piese/parti
componente ale autovehiculului asigurat, si în cazul în
care nu rezulta urme vizibile de efractie.
c) „Aspiratia apei în motor“ – sunt acoperite si daunele
directe produse autovehiculului asigurat ca urmare a
aspiratiei apei în motor.
d) „Circulatia în afara drumurilor publice“ – sunt acoperite
daunele cauzate de circulatia în afara drumurilor publice,
pe drumuri de pamânt, macadam, forestiere; aceste
daune vor fi despagubite cu aplicarea în prealabil a unei
fransize de 25% din dauna, cu un minim egal cu fransiza
prevazuta în polita;
e) „Pierderea cheilor“ – sunt acoperite cheltuielile pentru
înlocuirea cheilor/telecomenzilor/broastelor
autovehiculului, ca urmare a piederii
cheilor/telecomenzilor ori a furtului acestora prin efractie
ori prin acte de tâlharie;
f) „Reîntregirea automata a sumei asigurate“ – cu
derogare de la prevederile punctelor 13.18. de mai jos, se
convine ca, dupa producerea evenimentului asigurat,
suma asigurata sa ramâna – în mod conventional –
nediminuata cu valoarea indemnizatiei platite.
5.3. In limita sumei asigurate, Societatea despagubeste si
CHELTUIELI SUPLIMENTARE dovedite cu acte,
efectuate ca urmare a producerii unui eveniment asigurat,
cu privire la:
a) interventia pompierilor pentru stingerea incendiilor, în
cazul în care Asiguratul este obligat conform legii, la plata
acestora;
b) limitarea daunei asigurate, prin luarea de masuri pentru
salvarea autovehiculului sau a constructiei în care se afla
acesta, ca urmare a producerii unui risc asigurat, daca
aceste cheltuieli sunt strict necesare si rezonabil efectuate
(cheltuielile cu transportul autovehiculului la atelierul de
reparatii/domiciliu, ca urmare a producerii unui risc asigurat,
nu intra în aceasta categorie);
c) curatarea interiorului autovehiculului ca urmare a ranirii
persoanelor sau animalelor domestice, cât si a scurgerii de
lichide, ca urmare a producerii unui risc asigurat.
CAP. 6 EXCLUDERI
6.1. Nu sunt acoperite prin asigurare daunele provocate de
sau în legatura cu :
a) razboi (declarat sau nu), invazie sau actiunea unui
dusman extern, ostilitati sau operatiuni de razboi (fie ca
este sau nu declarat razboi), razboi civil;
b) confiscare, expropriere, nationalizare, rechizitionare,
sechestrare, avariere din ordinul oricarui guvern de drept
ori de fapt sau oricarei autoritati publice;
c) insurectie, rebeliune, revolutie, dictatura militara, lege
martiala, stare de asediu, orice eveniment care determina
instituirea ori mentinerea legii martiale ori a starii de
asediu;
d) conspiratie, terorism, sabotaj;
e) explozie atomica/nucleara, radiatii sau infestari
radioactive, poluare sau contaminare de orice tip si din
orice cauza.
6.2. Nu se acorda despagubiri pentru:
a) daune de consecinta;
b) cheltuielile efectuate pentru modificarea sau
îmbunatatirea autovehiculului în comparatie cu starea lui
dinaintea producerii evenimentului asigurat (ex.: înlocuirea
suprastructurilor cu prelata cu suprastructuri de alta
natura; înlocuirea pieselor cu altele noi, de calitate
superioara; adaugarea de accesorii suplimentare - oglinzi,
portbagaj etc.), cele pentru repararea unor
avarieri/distrugeri/pierderi care au fost produse de cauze
necuprinse în asigurare (de exemplu: oxidare din orice
cauza, afumare/patare ca urmare a unei surse normale de
caldura, patare etc.) si nici cele pentru remedierea unor
reparatii nereusite;
c) daune la parti componente/piese de
rezerva/huse/prelate (altele decât cele montate pe
autovehicul), combustibili, bunuri aflate în autovehicul;
d) daune la parti componente/piese datorate uzurii sau
unor defecte de functionare (de exemplu: ruperea
fuzetelor, a amortizoarelor telescopice, a arcurilor,
deschiderea capotei sau explozia pneurilor în timpul
mersului, deteriorarea rulmentilor de la sistemul de rulare);
e) daunele produse unor parti componente/piese datorate
unor defecte de fabricatie (de exemplu: tensiuni în
montajul parbrizelor si lunetelor, goluri de turnare,
nerespectarea cotelor si a abaterilor dimensionale);
f) daune cauzate de influenta temperaturii, insuficienta
ungerii sau racirii, supraîncalzirii, înghetului etc. (de
exemplu: avarii produse de lipsa sau înghetul lichidului de
racire din motor, insuficienta sau deprecierea lubrifiantilor,
blocarea frânelor etc.) din alte cauze decât producerea
riscurilor asigurate;
g) daunele cauzate de trepidatii/vibratii în timpul mersului,
cele produse prin actiunea curentului electric asupra
instalatiei electrice, a alternatorului, a electromotorului, a
becurilor sau a altor piese ori accesorii care folosesc
curentul electric ori sunt actionate de acesta;
h) daunele rezultate din accidente produse ca urmare a
unei defectiuni tehnice, daca la data accidentului
autovehiculul respectiv nu avea Inspectia Tehnica
Periodica valabila;
i) daunele produse ca urmare a patrunderii si circulatiei
autovehiculului în locuri inundate sau cursuri de ape;
j) daune produse de supraîncarcarcarea autovehiculului;
k) daune produse autovehiculului asigurat atunci când
acesta transporta materiale inflamabile sau explozivi si
acestea au provocat sau agravat dauna;
Fisier:AG-2030001-CA CONDITII ASIGURARE AVARII SI FURT printabile Pagina 4 din 15
AG-2030001-CA, e1/r5
l) daune produse cu ocazia utilizarii autovehiculului la
concursuri, întreceri sau antrenamente pentru acestea;
m) daune produse în timpul circulatiei în afara drumurilor
publice, cu exceptia cazului de iesire accidentala de pe
carosabil;
n) daune produse de actiunea sau prezenta rozatoarelor
sau a altor animale mici în interiorul autovehiculului;
o) avarierea/distrugerea/pierderea anvelopelor si a tobelor
de esapament sau a tobelor catalitice daca aceasta nu s-a
produs concomitent cu avarierea/distrugerea/ pierderea
altor parti componente ale autovehiculului ca urmare a
unei cauze cuprinse în asigurare;
p) consecintele improvizatiilor, adaptarilor nestandardizate
si/sau neomologate, a reparatiilor defectuoase;
q) avarii/distrugeri/pierderi produse în timpul operatiunilor
de ridicare, basculare, încarcare, descarcare.
6.3. Asiguratorul nu acorda despagubiri:
a) pentru dauna cauzata de incendiu sau explozie daca
acesta/aceasta s-a produs prin folosirea focului deschis în
încaperea în care se afla autovehiculul;
b) pentru daune provocate de conducatorul
autovehiculului asigurat în timp ce acesta:
b.1) conduce autovehiculul fara existenta unui certificat de
înmatriculare al autovehiculului sau autorizatie de
circulatie valabile,
b.2) conduce sau actioneaza autovehiculul fara sa detina
permis de conducere valabil pentru categoria respectiva,
ori dupa ce permisul de conducere i-a fost retras, anulat
sau retinut în vederea anularii si nu a fost eliberata o
dovada provizorie sau aceasta a expirat,
b.3) se afla sub influenta alcoolului,
b.4) se sustrage de la recoltarea probelor biologice în
vederea stabilirii alcoolemiei ori paraseste locul
accidentului, în situatiile în care acest fapt nu este permis
prin dispozitiile legale, cu exceptia cazurilor în care
parasirea locului accidentului a fost determinata de
necesitatea salvarii persoanelor,
c) pentru daunele ce s-au produs în timpul comiterii unor
infractiuni savârsite cu intentie, ori în timpul când
persoana respectiva, autoare a unei infractiuni savârsite
cu intentie, încerca sa se sustraga de la urmarire.
6.4. În cazul riscului de furt, nu se acorda despagubiri:
a) daca nu s-a înregistrat o reclamatie în legatura cu
furtul/tentativa de furt la organele de politie sau daca
acestea nu confirma furtul/tentativa de furt;
b) daca în momentul producerii riscului asigurat
autovehiculul avea:
b.1) cheia/cartela de pornire a motorului în contact,
b.2) un rând de chei ori alte dispozitive de acces si/sau
pornire a motorului (telecomenzi, cartele, etc.) si/sau acte
originale de identitate ale autovehiculului în interior
(inclusiv în portbagaj sau compartimentul motor),
b.3) usile neîncuiate, cu exceptia cazurilor când aceste
masuri nu erau posibile din cauza particularitatilor de
constructie a autovehiculului sau pentru ca autovehiculul
se afla într-o încapere încuiata,
c) în cazurile de furt total:
c.1) daca Asiguratul nu depune reclamatia scrisa la politie,
în termen de 24 de ore de la luarea la cunostinta despre
producerea riscului asigurat si daca nu avizeaza
Asiguratorul în termen de 2 zile lucratoare de la luarea la
cunostinta despre producerea riscului asigurat,
c.2) daca nu preda Asiguratorului toate seturile de chei
originale si telecomenzile alarmei,
d) daca la momentul furtului/tentativei de furt autovehiculul
este demontat în parti componente, cu exceptia cazului în
care furtul sau tentativa de furt s-a produs prin efractie la
încaperea în care se afla autovehiculul demontat în parti
componente;
e) daca furtul a fost comis cu ajutorul cheilor originale ca
urmare a lasarii acestora nesupravegheate în locuri
publice sau în alt autovehicul, precum si în cazul
încredintarii cheilor personalului de deservire din hoteluri,
cazinouri, parcari etc.;
f) pentru bunurile aflate în autovehiculul furat/asupra
caruia s-a produs tentativa de furt, altele decât
dotarile/instalatiile cuprinse în asigurare;
g) pentru furtul aparatelor audio/video/GSM montate pe
sine sau cu panou frontal detasabil, daca Asiguratul nu
face dovada ca acestea se aflau în autovehicul în
momentul producerii riscului asigurat, respectiv daca nu
preda Asiguratorului panoul frontal.
6.5. Asiguratorul este exonerat de plata despagubirii în
urmatoarele cazuri:
a) nerespectarea normelor/reglementarilor de exploatare a
autovehiculelor, a celor privind regimul orar de munca al
conducatorului auto;
b) intentie în producerea riscului/evenimentului asigurat
si/sau agravarea urmarilor acestuia pusa pe seama
Asiguratului/Contractantului/Beneficiarului si/sau a:
b.1) conducatorului autovehiculului aflat în aceasta
postura prin acceptul Asiguratului,
b.2) altor persoane actionând în serviciul
Asiguratului/Contractantului/Beneficiarului,
b.3) în cazul Asiguratului/Contractantului/Beneficiarului
persoana juridica:
i. prepusilor si/sau reprezentantilor acestuia,
ii. persoanelor pentru care acesta este obligat sa
raspunda potrivit legii;
b.4) în cazul Asiguratului/Contractantului/Beneficiarului
persoana fizica:
i. persoanelor pentru care acesta este obligat sa raspunda
potrivit legii,
ii. sotului (sotiei), copiilor minori al/ai acestuia,
iii. persoanelor aflate în întretinerea acestuia;
iv. persoanelor care locuiesc/gospodaresc împreuna cu
acesta;
c) simulare a producerii riscului/evenimentului asigurat,
rea-credinta în formularea cererii de despagubire,
exagerare cu intentie a gravitatii evenimentului asigurat,
folosire spre justificare a unor mijloace sau documente
mincinoase sau frauduloase, modificare sau alterare cu
intentie a urmelor si ramasitelor producerii evenimentului
asigurat.
6.6. Nu se acorda despagubiri pentru evenimente
asigurate aparute în perioada cât asigurarea este
suspendata sau generate de riscuri produse în perioada
cât asigurarea este suspendata.
6.7. Eventualele cheltuieli necesare pentru transportul
autovehiculului la atelierul de reparatii cel mai apropiat de
locul accidentului (atelier care poate face reparatia sau o
reparatie partiala cu scopul de a-l repune în circulatie prin
forta proprie) ori cheltuielile efectuate pentru transportul
acestuia la locul cel mai apropiat de adapostire (daca
acesta nu poate fi deplasat prin forta proprie) ca urmare a
producerii unui eveniment asigurat, sunt acoperite
conform prevederilor „Suplimentului privind asigurarea de
asistenta rutiera“.
CAP. 7 SUME ASIGURATE
7.1. Suma asigurata:
a) se stabileste în lei sau valuta;
b) reprezinta valoarea reala a autovehiculului, calculata pe
baza valorii de nou si a grilei de uzura ASTRA.
7.2. La stabilirea valorii de nou se vor avea în vedere:
a) pretul de comercializare (fara eventualele reduceri
comerciale acordate de vânzator), înscris în factura de
cumparare, pentru autovehiculele noi aflate în posesia
primului proprietar;
Fisier:AG-2030001-CA CONDITII ASIGURARE AVARII SI FURT printabile Pagina 5 din 15
AG-2030001-CA, e1/r5
b) pretul unitar al autovehiculului, mentionat în factura
proforma (pret CIP) (fara eventualele reduceri comerciale
acordate de vânzator), la care se va adauga TVA, în cazul
autovehiculelor noi care fac obiectul contractelor de
leasing;
c) pretul din cataloagele de specialitate, pentru:
c.1) autovehiculele mai vechi de un an care nu au fost
asigurate la ASTRA în primul an de utilizare sau care nu
se mai afla în posesia primului proprietar,
c.2) autovehiculele a caror factura originala de cumparare
nu poate fi pusa la dispozitie.
7.3. Pentru tipurile de autovehicule la care nu exista preturi
de comercializare stabilite sau pentru tipuri ori modele
care nu se mai fabrica, valorile de nou se stabilesc prin
asimilare, având în vedere preturile corespunzatoare din
cataloagele de specialitate sau preturile de nou ale unor
autovehicule cu caracteristici tehnice si design similare.
7.4. La stabilirea sumei asigurate se va tine seama si de
cuantumul taxelor (TVA, taxe vamale, accize), daca
acestea au fost suportate sau ar urma sa fie suportate de
Asigurat; nu pot fi incluse în suma asigurata dobânzile pe
care trebuie sa le plateasca utilizatorul într-un contract de
leasing.
7.5. Valoarea reala poate fi corectata la cererea
Asiguratului, fara a depasi valoarea reala a anului anterior,
ca urmare a executarii reparatiilor capitale sau
îmbunatatirilor aduse autovehiculului, dovedite cu acte
justificative, dar nu ca urmare a unor evenimente rutiere
anterioare. Nu se iau în calcul piesele/consumabilele ce
necesita înlocuire periodica (filtre, curele, pivoti, rulmenti,
lubrifianti) pentru o buna functionare.
7.6. Dotarile suplimentare se asigura la valoarea din
factura de achizitie.
7.7. Valoarea dotarilor suplimentare nu poate fi mai mare
de 20% din valoarea reala a autovehiculului. Valoarea
dotarilor suplimentare se adauga la valoarea reala a
autovehiculului.
7.8. Pentru reînnoiri, suma asigurata a autovehiculului la
data reînnoirii se poate calcula pornind de la valoarea de
nou stabilita pentru prima polita de asigurare încheiata si
reînnoita la ASTRA, diminuata cu uzura aferenta vechimii
acestuia.
CAP. 8 PERIOADA ASIGURATA
8.1. Perioada asigurata, înteleasa ca fiind perioada de
raspundere a Asiguratorului:
a) începe la data prevazuta în Polita, dar nu mai devreme
de ora 000 a zilei urmatoare celei în care s-a încasat prima
de asigurare sau, dupa caz, cea dintâi rata de prima (ori sa
prezentat ordinul de plata vizat de banca la care
Asiguratul/Contractantul are contul de disponibil);
b) înceteaza la ora 2400 a ultimei zile din perioada pentru
care s-a încheiat Polita sau, dupa caz, la ora 000 a zilei din
care aceasta este anulata ori reziliata.
8.2. În lipsa unui acord contrar expres, în cazul în care
autovehiculul este înstrainat, contractul de asigurare se
reziliaza de drept din momentul transcrierii dreptului de
proprietate conform legii.
8.3. În cazul în care asigurarea se încheie concomitent cu
livrarea autovehiculului nou din incinta unitatilor care
comercializeaza autovehicule noi, prin exceptie de la
prevederile punctului 8.1. de mai sus, raspunderea
Asiguratorului poate începe din momentul platii primei de
asigurare si semnarii, de catre beneficiari, fara obiectiuni,
a documentelor care atesta intrarea în posesie.
8.4. În cazul emiterii unui Supliment de asigurare/Act
aditional la Polita, raspunderea Asiguratorului începe în
ziua urmatoare datei emiterii documentului respectiv, daca
în cuprinsul acestuia nu este prevazut altfel si înceteaza o
data cu Polita sau în conformitate cu Suplimentul de
asigurare/Actul aditional, daca acesta contine prevederi în
acest sens. Nu sunt admise la despagubire raspunderi
anterioare datei de emitere a Suplimentului de asigurare,
respectiv Actului aditional.
CAP. 9 ACOPERIRE TERITORIALA
9.1. Asigurarea este valabila:
a) pentru acoperirea „Avarii accidentale“ – pe întreg
teritoriul continentului Europa precum si pe teritoriul
Turciei;
b) pentru acoperirea „Furt“ – conform acoperirii „Avarii
accidentale“, mai putin Albania, Ukraina, Republica
Moldova, Republica Belarus, Federatia Rusa si teritoriul
Kosovo.
9.2. În cazul autovehiculelor înmatriculate în strainatate
asigurarea este valabila doar pe teritoriul României si
numai pentru acoperiea „Avarii accidentale“.
9.3. Asigurarea este valabila si în cazul în care
autovehiculul este transportat pe un alt mijloc de transport
(naval, feroviar, rutier), dar numai daca locul îmbarcarii si
cel al debarcarii se afla în limitele teritoriului acoperit de
contractul de asigurare si în conformitate cu cele precizate
la punctele 9.1) si 9.2) de mai sus.
CAP. 10 PRIMELE DE ASIGURARE
10.1. Prima de asigurare se achita în lei sau valuta (la
cursul de schimb leu/valuta, comunicat de BNR, valabil în
ziua efectuarii platii), anticipat si integral sau în rate (din
care cea dintâi la încheierea Politei).
10.2. Asiguratorul nu este obligat sa notifice
Asiguratului/Contractantului scadenta ratelor de prima.
10.3. În caz de neplata la scadenta a unei rate de prima
urmatoare celei dintâi:
a) rata de prima restanta poate fi platita într-o perioada de
gratie de 10 zile calendaristice (considerata ca începând
cu ziua urmatoare datei scadentei), timp în care Polita îsi
mentine acoperirea daca prima restanta este platita în
acest interval;
b) daca rata de prima restanta nu este platita în perioada
de gratie, Polita se considera suspendata cu începere de
la ora 000 a zilei de scadenta a ratei, pentru o perioada de
30 de zile, considerata din ziua scadentei;
c) daca rata de prima nu este platita nici în perioada de
suspendare, Societatea îsi rezerva dreptul sa rezilieze
Polita, fara îndeplinirea unor formalitati ulterioare,
începând cu ziua imediat urmatoare scadentei, fara
returnarea niciunei prime de asigurare platite anterior.
10.4. Starea de suspendare a Politei înceteaza doar daca
sunt îndeplinite, cumulativ, urmatoarele conditii:
a) se plateste rata de prima restanta;
b) rezultatele inspectiei de risc/analizei de risc efectuate
de catre un reprezentant al Asiguratorului, în prealabil
datei repunerii în vigoare, recomanda mentinerea
asigurarii;
c) datele de intrare în valabilitate si de iesire din
valabilitate ale Politei (care definesc perioada asigurata)
nu sunt modificate;
d) Asiguratul declara în scris ca se angajeaza sa suporte
eventualele prejudicii suferite ca urmare a producerii unor
riscuri asigurate si/sau evenimente asigurate aparute în
perioada cât asigurarea este suspendata.
10.5. În cazul repunerii în vigoare a Politei, raspunderea
Asiguratorului începe cel mai devreme la ora 000 a zilei
urmatoare celei în care a încasat rata restanta (sau a
primit copia ordinului de plata vizat de banca la care
Asiguratul/Contractantul are contul de disponibil).
CAP. 11 OBLIGATIILE
ASIGURATULUI/CONTRACTANTULUI
11.1. La încheierea si/sau pe parcursul valabilitatii Politei,
Asiguratul/Contractantul este obligat:
a) sa ofere, Asiguratorului, la cererea acestuia, informatii
Fisier:AG-2030001-CA CONDITII ASIGURARE AVARII SI FURT printabile Pagina 6 din 15
AG-2030001-CA, e1/r5
reale si complete cu privire la obiectul asigurarii;
b) sa comunice în termen de maxim 15 zile calendaristice
Asiguratorului orice modificare survenita în ceea ce
priveste împrejurarile esentiale privitoare la asigurare,
incluzând dar fara a se limita la:
b.1) schimbarea numarului de înmatriculare, a numarului
de identificare (seriei sasiului) sau a caroseriei
autoportante,
b.2) schimbarea proprietarului autovehiculului (prin
prezentarea contractului de vânzare-cumparare, donatie
sau orice alt contract cu o terta persoana referitor la
folosirea autovehiculului sau certificatul de mostenitor ori
hotarârea judecatoreasca de partaj succesorial, în cazul
decesului acestuia),
b.3) retragerea definitiva a autovehiculului din circulatie,
b.4) înlocuirea autovehiculului nou în perioada de garantie,
b.5) numarul de înmatriculare definitiv, pentru
autovehiculele asigurate înmatriculate cu numar
provizoriu,
b.6) utilizarea autovehiculului în alte scopuri decât cele
declarate în cererea de asigurare (taxi, rent-a-car etc.);
c) sa permita Asiguratorului efecturea de inspectii de risc
ori de câte ori considera necesar;
d) sa îndeplineasca eventualele recomandari facute de
Asigurator cu privire la evitarea producerii
riscului/evenimentului asigurat;
e) sa întretina autovehiculul asigurat în bune conditii,
efectuând revizia tehnica periodica obligatorie la zi si
actionând în functie de împrejurari, în scopul prevenirii
producerii evenimentelor asigurate;
11.2. În caz de producere a riscului asigurat, Asiguratul
este obligat:
a) sa ia pe seama Asiguratorului si în cadrul sumei
asigurate, potrivit cu împrejurarile, masuri pentru limitarea
daunelor, incluzând dar fara a se limita la, masuri pentru
salvarea, pastrarea si paza autovehiculului sau a partilor
componente ramase ca urmare a producerii riscului
asigurat precum si pentru prevenirea
degradarilor/daunelor ulterioare (în caz contrar,
Asiguratorul nu este obligat la plata despagubirii aferente
partilor componente sau pieselor ce lipsesc în momentul
efectuarii constatarii tehnice pentru stabilirea si evaluarea
avariilor/distrugerilor/pierderilor);
b) sa înstiinteze si sa ceara întocmirea de acte cu privire
la cauzele si împrejurarile producerii evenimentului
asigurat de la:
b.1) organele de politie, în cazurile prevazute de lege,
b.2) dupa caz, unitatile de pompieri sau alte organe de
cercetare, cele mai apropiate de locul producerii
evenimentului asigurat;
c) sa avizeze, în scris, Asiguratorul, în termen de 2 zile
lucratoare de la producerea sau de la luarea la cunostinta
despre producerea evenimentului asigurat, dând informatii
asupra naturii si marimii daunei, incluzând dar fara a se
limita la:
c.1) numele persoanei care a condus autovehiculul,
precizând daca a condus sau nu cu acordul Asiguratului,
c.2) felul, marca si numarul de înmatriculare al
autovehiculului, seria si numarul Politei,
c.3) data si locul producerii riscului asigurat,
c.4) descrierea daunelor,
c.5) locul unde se afla autovehiculul avariat/distrus în
momentul avizarii;
d) sa depuna la ASTRA documentatia privind evenimentul
asigurat, cuprinzând urmatoarele:
d.1) actele originale întocmite de politie sau de alte organe
de cercetare cu privire la cauzele si împrejurarile
producerii evenimentului asigurat sau Constatul Amiabil,
dupa caz (fac exceptie de la aceasta prevedere doar
cazurile în care, potrivit legislatiei în vigoare, autoritatile
mentionate nu emit documente privind evenimentul
asigurat),
d.2) declaratia conducatorului auto si schita accidentului
(acolo unde este necesar), în original,
d.3) fotocopii ale permisului de conducere al soferului,
certificatului de înmatriculare al autovehiculului, dovezii
privind inspectia tehnica periodica,
d.4) cererea de despagubire în care se vor specifica
beneficiarul platii, contul, banca (filiala, sucursala),
localitatea si, dupa caz, tara în care se solicita plata
despagubirilor,
d.5) orice alte documente necesare, solicitate de
Asigurator;
e) sa permita Asiguratorului verificarea autovehiculului
asigurat oricând acesta considera necesar;
f) sa nu înceapa refacerea/repararea autovehicului fara
aprobarea Asiguratorului, cu exceptia cazului în care
acesta nu respecta obligatia precizata la punctul 12.1) de
mai jos.
11.3. În cazul producerii riscului de furt, Asiguratul este
obligat:
a) sa se îngrijeasca ca toate urmele furtului sau tentativei
de furt sa ramâna neatinse pâna la efectuarea cercetarii
specifice de catre organele de cercetare;
b) sa reclame evenimentul, în maxim 24 de ore de la
luarea la cunostinta, în scris, organelor politiei sau altor
organe de cercetare din raza carora s-a produs
evenimentul asigurat;
c) sa depuna seturile de chei si telecomenzi ale
autovehiculului declarate la încheierea asigurarii precum
si actele originale de identitate ale autovehiculului
(certificat de înmatriculare si carte de identitate);
d) sa comunice organelor de cercetare orice informatii ce
ar putea duce la gasirea autovehiculului, a partilor
componente sau a pieselor acestuia si sa faca
demersurile necesare pentru redobândirea acestora chiar
daca a primit despagubirea de la Asigurator;
e) sa comunice, imediat, Asiguratorului, gasirea
autovehiculului, a partilor componente sau a pieselor
acestuia care au fost furate precum si eventuala
identificare a autorului furtului;
f) sa declare în fata organelor de cercetare penala si a
instantei de judecata ca a fost despagubit de Asigurator si
sa solicite introducerea acestuia în cauza în calitate de
parte civila, în cazul identificarii autorilor furtului dupa plata
despagubirilor;
g) sa restituituie despagubirea primita, în totalitate, în
termen de maxim 30 de zile calendaristice, daca dupa
plata despagubirii, autovehiculul ori partile componente
sau piesele acestuia au fost gasite si sunt complete ori
neavariate;
h) sa returneze diferenta dintre despagubirea primita si
costul reparatiilor ori înlocuirii partilor componente sau
pieselor daca, dupa plata despagubirii, autovehiculul ori
partile componente sau piesele acestuia au fost gasite si
sunt avariate/distruse ori incomplete;
i) sa depuna la Asigurator, dupa expirarea a 60 de zile
calendaristice de la data înstiintarii Asiguratorului în cazul
furtului total si dupa 30 de zile calendaristice în cazul
furtului partial, o adresa de la politie din care sa reiasa
daca bunurile asigurate au fost gasite sau nu, daca autorii
furtului au fost sau nu identificati si daca cercetarile
continua.
11.4. În cazul piederii/furtului cheilor/cartelelor de
pornire/acces în autovehicul Asiguratul are obligatia de a
anunta Asiguratorul si de a înlocui sistemele de închidere
în termen de 48 de ore de la data constatarii. Costurile de
înlocuire sunt în sarcina Asiguratului, cu exceptia situatiei
Fisier:AG-2030001-CA CONDITII ASIGURARE AVARII SI FURT printabile Pagina 7 din 15
AG-2030001-CA, e1/r5
în care acesta a optat pentru clauza speciala de la punctul
5.2 de mai sus.
In cazul neîndeplinirii obligatiilor de mai sus, asigurarea
pentru furt înceteaza la expirarea termenului de înlocuire.
11.5. Pentru acordarea despagubirii si stabilirea corecta a
cuantumului acesteia, Asiguratul este obligat, dupa caz:
a) sa puna la dispozitia Asiguratorului toate detaliile si
informatiile necesare pentru evaluarea daunei asigurate,
incluzând dar fara a se limita la:
a.1) listele în detaliu cu daunele suferite;
a.2) documentele de reparatie (devize de lucrari, facturi,
chitante), în original,
a.3) facturile, bonurile, orice alte acte necesare pentru
verificari;
b) sa permita Asiguratorului efectuarea de verificari
referitoare la cauza si gravitatea evenimentelor asigurate
si la alte elemente pe care Asiguratorul le considera
relevante;
c) sa permita reprezentantilor Asiguratorului sa inspecteze
si sa examineze toate locatiile/faptele/ actiunile/actele ce
ar putea avea legatura cu producerea evenimentului
asigurat, ori de câte ori considera necesar.
11.6. În cazurile în care cu ocazia demontarii sau cu
ocazia efectuarii reparatiei se constata ca autovehiculul
are si alte avarii/distrugeri/pierderi ca urmare a
accidentului, ce nu au putut fi constatate initial, Asiguratul
este obligat sa înstiinteze Asiguratorul înainte de
remedierea lor, pentru a se întocmi un proces-verbal
suplimentar de constatare a daunelor.
11.7. În cazul în care evenimentul asigurat a avut loc în
strainatate si reparatia autovehiculului s-a efectuat în
afara teritoriului tarii, Asiguratul este obligat sa prezinte,
pe lânga actele originale de reparatie, traducerea
legalizata a acestora, în limba româna.
11.8. Nerespectarea de catre Asigurat/Contractant a
oricarei obligatii ce-i revine, da dreptul Asiguratorului sa
nu acorde despagubiri.
CAP. 12 OBLIGATIILE ASIGURATORULUI
12.1. Asiguratorul are obligatia sa înceapa constatarea si
evaluarea daunelor prin reprezentantii sai, în termen de 2
zile lucratoare de la data avizarii producerii evenimentului
asigurat.
12.2. Termenul de acordare a despagubirilor nu va depasi
30 de zile calendaristice de la data completarii dosarului
de dauna cu toate documentele solicitate de Asigurator, în
forma si continutul cerute de acesta.
CAP. 13 CONSTATAREA DAUNELOR SI PLATA
DESPAGUBIRILOR
13.1. Constatarea si evaluarea daunelor vor fi facute de
catre Asigurator împreuna cu Asiguratul si/sau prin
experti.
13.2. Începerea constatarii producerii daunei nu implica
automat acceptarea evenimentului ca fiind eveniment
asigurat.
13.3. Despagubirea se va acorda în functie de cele
înscrise în procesul verbal de constatare.
13.4. Se acorda despagubiri si pentru daunele provocate
în timpul în care autovehiculul este condus de orice
persoana care poseda un permis de conducere
corespunzator si care foloseste autovehiculul cu
consimtamântul Asiguratului, cu exceptia cazului în care
Asiguratul a ales optiunea “Conducator auto unic”.
13.5. În cazul înlocuirii/reparatiei consecinta a producerii
evenimentului asigurat, cuantumul daunei asigurate este
egal cu costul reparatiilor si/sau înlocuirilor partilor
componente sau pieselor avariate ale acestora, potrivit
solutiilor tehnologice stabilite prin procesul verbal de
constatare, inclusiv cheltuielile pentru materiale si
manopera aferente.
13.6. Daca valoarea estimata a reparatiilor depaseste 85%
din suma asigurata se va considera ca s-a produs dauna
totala economica. In acest caz se va despagubi:
a) suma asigurata ramasa (la data producerii riscului
asigurat) daca Asiguratul opteaza pentru repararea
autovehiculului;
b) valoarea de piata/reala a autovehiculului din care se
scade valoarea pieselor si subansamblelor (inclusiv a
dotarilor optionale/suplimentare cuprinse în asigurare)
neavariate, stabilita pe baza Grilei de uzura ASTRA, daca
Asiguratul renunta la repararea autovehicului;
Valoarea totala a pieselor si subansamblelor neavariate
nu poate fi mai mica de 10% si nici mai mare de 40% din
valoarea reala a autovehiculului.
13.7. La avarierea unui ansamblu sau subansamblu se ia
în considerare doar înlocuirea partilor componente sau a
pieselor care au fost avariate, chiar daca cu prilejul
reparatiei s-a înlocuit întregul ansamblu sau subansamblu
(ex.: în cazul avarierii carcasei cutiei de viteze si
distrugerea unor roti dintate se ia în considerare numai
înlocuirea acestora, nu însa si a celorlalte piese ale cutiei
de viteze care nu au fost avariate, chiar daca au fost
înlocuite). Fac exceptie ansamblele/subansamblele ce au
în componenta piese care nu se livreaza separat.
13.8. Parti componente sau piese care se considera
necesar a fi înlocuite sunt acelea a caror reparare sau
folosire dupa reparatie nu mai este posibila din punct de
vedere tehnic si functional, din cauza gradului de
avariere/distrugere a acestora.
13.9. Asiguratorul accepta înlocuirea unor parti
componente sau piese daca costul reparatiei depaseste
valoarea de nou a acestora la data producerii
evenimentului asigurat; în ambele cazuri (reparatie –
înlocuire) se au în vedere si cheltuielile pentru materiale si
manopera aferente.
13.10. Se considera ca a fost necesara revopsirea
exterioara integrala a autovehiculului, atunci când partile
avariate/distruse reprezinta cel putin 50% din suprafata
totala exterioara a autovehiculului.
13.11. În functie de optiunea Asiguratului, indemnizatia se
stabileste astfel:
a) pe baza documentelor de reparatie emise de unitatile
specializate, care cuprind preturile pieselor de schimb,
materialelor si a manoperei aferente;
b) pe baza devizelor estimative de reparatie în regie
proprie, emise potrivit evaluarii Asiguratorului, în
concordanta cu avariile consemnate în procesele verbale
de constatare; devizele estimative vor cuprinde toate
piesele, materialele si manopera necesara readucerii
autovehiculului avariat la starea dinaintea producerii
evenimentului asigurat.
13.12. Asiguratorul poate acorda un avans din
despagubire pe baza unui deviz antecalcul întocmit de
unitati specializate agreate sau în baza estimarilor sale;
valoarea avansului este de cel mult 60% din valoarea
devizului antecalcul. În aceste cazuri nu se va lua în calcul
valoarea TVA-ului aferent.
13.13. Daca Asiguratul opteaza pentru una din variantele
prevazute la punctele 13.11.b) sau 13.12) de mai sus si
prezinta ulterior documentele de reparatie finale pentru
daunele constatate iar valoarea totala rezultata din
acestea depaseste dauna asigurata stabilita initial de
Asigurator, ASTRA va achita diferenta rezultata, însa doar
dupa verificarea efectuarii reparatiilor.
13.14. La solicitarea Asiguratului, plata despagubirii poate
fi efectuata direct în contul unitatii reparatoare sau
furnizorului de piese de schimb, inclusiv în cazurile în care
reparatia s-a efectuat în strainatate.
13.15. Despagubirea nu poate depasi valoarea de piata a
Fisier:AG-2030001-CA CONDITII ASIGURARE AVARII SI FURT printabile Pagina 8 din 15
AG-2030001-CA, e1/r5
autovehiculului asigurat, stabilita la momentul producerii
riscului asigurat, valoarea reala a acestuia la acelasi
moment, cuantumul pagubei si nici suma asigurata.
13.16. În cazul avarierii dotarilor suplimentare, valoarea
despagubirii nu poate depasi suma asigurata a acestora,
prevazuta în contractul de asigurare si nici valoarea de
piata a acestora la data producerii riscului asigurat.
13.17. Asiguratorul va retine din despagubire:
a) fransiza prevazuta în polita;
b) orice prime restante în baza politei (prime cu scadente
anterioare acordarii despagubirii);
c) toate ratele de prima ramase de achitat pâna la
sfârsitul contractului de asigurare, aferente autovehicului
asigurat, daca valoarea daunei asigurate reprezinta mai
mult de 20% din suma asigurata;
Suma ce urmeaza a fi retinuta se calculeaza folosind
cursul de schimb valutar comunicat de BNR, valabil la
data producerii riscului asigurat;
13.18. Dupa fiecare dauna:
a) asigurarea ramâne în vigoare pentru o suma asigurata
redusa cu valoarea indemnizatiei platite;
b) la cererea Asiguratului, dar numai dupa efectuarea
reparatiei si stabilirea despagubirii de catre Asigurator,
suma asigurata poate fi reîntregita prin emiterea unui act
aditional si prin plata unei prime suplimentare,
corespunzatoare valorii despagubirii si perioadei ramase
pâna la expirarea asigurariiAsiguratul poate opta pentru
retinerea, de catre Asigurator, a acestei prime
suplimentare, din cuantumul despagubirii.
c) Daca suma asigurata nu este reîntregita, în cazul
producerii unor daune succesive, suma asigurata se
considera - în mod conventional - nediminuata cu
valoarea daunelor platite anterior; în niciun caz valoarea
despagubirilor cumulate nu va putea depasi suma
asigurata, respectiv valoarea autovehiculului asigurat.
13.19. În cazul în care, la data producerii riscului asigurat:
a) suma asigurata este inferioara valorii reale a
autovehiculului (subasigurare) – despagubirea se reduce
corespunzator raportului dintre suma asigurata si valoarea
reala a autovehiculului;
b) suma asigurata este superioara valorii reale a
autovehiculului (supraasigurare) – despagubirea nu va
putea depasi valoarea reala a autovehiculului.
13.20. Despagubirea se acorda în moneda în care a fost
platita prima de asigurare (în masura în care nu se încalca
prevederile legale în vigoare cu privire la efectuarea
platilor).
13.21. În cazul în care primele de asigurare s-au platit în
lei, despagubirea pentru piese procurate în valuta se
calculeaza în echivalent lei la cursul de referinta
comunicat de BNR, valabil în data efectuarii cheltuielilor
respective. În aceste cazuri nu se ia în calcul TVA extern.
13.22. În cazul daunelor produse în strainatate:
a) reparatia autovehiculului poate fi facuta numai cu
acordul prealabil al Asiguratorului, care va fi obtinut numai
pe baza unei cereri scrise, adresata unitatii teritoriale care
a emis contractul de asigurare;
b) daca plata primei de asigurare s-a facut în valuta,
cheltuielile de reparatie în legatura cu evenimentul
asigurat, efectuate în strainatate, se pot despagubi
conform documentelor de reparatii, mai putin TVA extern;
c) Asiguratorul achita contravaloarea manoperei pâna la
nivelul practicat de unitatile reparatoare din România,
inclusiv reprezentante ale marcilor straine.
d) documentele privind reparatiile efectuate în strainatate
(facturile si devizele de reparatie) achitate direct de
asigurat, vor fi depuse în original la Asigurator si vor fi
însotite obligatoriu de dovada achitarii (chitanta fiscala,
ordin de plata, dispozitie de plata valutara externa etc.).
13.23. În cazul asiguratilor persoanelor juridice, daca
documentele originale cerute de Polita sunt solicitate de
Asigurat:
a) acestea pot fi returnate solicitantului retinându-se
fotocopii pe care reprezentantul persoanei juridice va
înscrie textul urmator: ,,Originalul se afla în contabilitatea
societatii ... pentru ...“ urmat de numele în clar al
persoanei care a facut mentiunea, semnatura si stampila
societatii respective;
b) reprezentantul Asiguratorului, care a vizualizat si
verificat conformitatea documentelor prezentate cu
originalele, va mentiona pe fotocopii sub semnatura, textul
„Conform cu originalul“;
c) Asiguratorul nu va achita cuantumul TVA.
13.24. Daca documentele de reparatii prezentate de
asigurat (devize, facturi fiscale, chitante etc.) sunt emise
de societati neînregistrate conform legii:
a) nu se acorda despagubiri sau
b) se acorda despagubiri, pe baza evaluarii
reprezentantilor Asiguratorului, însa doar daca Asiguratul
nu avea cunostinta de nelegalitatea societatii în cauza.
13.25. În cazul unei daune totale Asiguratul nu poate
abandona autovehiculul în favoarea Asiguratorului.
13.26. În caz de furt:
a) daca autovehiculul/partile componente/piesele nu au
fost gasite, despagubirea se acorda doar daca de la data
înstiintarii Asiguratorului de catre Asigurat au trecut cel
putin 60 de zile calendaristice în caz de furt total, respectiv
cel putin 30 de zile calendaristice în caz de furt partial;
b) termenul prevazut în cazul furtului total poate fi
prelungit daca exista elemente clare care conduc la
necesitatea efectuarii unor investigatii suplimentare prin
angajarea unor specialisti sau firme specializate;
c) daca înainte de plata despagubirii, autovehiculul
respectiv partile componente sau piesele acestuia, a fost
gasit / au fost gasite, despagubirea se acorda doar pentru
eventualele avarii produse autovehiculului ca urmare a
furtului.
13.27. În cazul în care vinovat de producerea accidentului
este conducatorul unui alt autovehicul, ASTRA îl va
înstiinta si convoca pe acesta în vederea constatarii
comune a daunelor, daca:
a) detinatorul legal nu are o asigurare de raspundere civila
auto obligatorie valabila;
b) despagubirile estimate depasesc limitele raspunderii
prevazute de asigurarea de raspundere civila auto
obligatorie.
CAP. 14 SUBROGAREA SI DREPTUL DE REGRES AL
ASIGURATORULUI
14.1. În limitele despagubirilor platite, Asiguratorul este
subrogat în toate drepturile Asiguratului sau ale
Beneficiarului contra celor raspunzatori de producerea
si/sau marirea daunei asigurate.
14.2. Prevederea de la punctul 14.1) de mai sus:
a) nu se aplica contra persoanei care se afla la volan cu
consimtamântul Asiguratului;
b) se aplica si în cazul acestei persoane daca nu
respecta, cu intentie, cele precizate la punctul 11.2.a) de
mai sus.
14.3. Asiguratul raspunde de prejudiciile aduse
Asiguratorului prin acte care ar împiedica realizarea
dreptului prevazut la punctul 14.1) de mai sus.
14.4. Daca Asiguratul împiedica ori nu conserva dreptul de
regres al Asiguratorului, sau daca din vina lui exercitarea
acestui drept nu mai este posibila, Asiguratorul are dreptul
sa nu plateasca despagubirea, pâna la limita sumei
reprezentand dreptul de regres. Daca plata despagubirii a
fost deja efectuata, Asiguratul este obligat sa înapoieze
Asiguratorului suma precizata mai sus.
Fisier:AG-2030001-CA CONDITII ASIGURARE AVARII SI FURT printabile Pagina 9 din 15
AG-2030001-CA, e1/r5
CAP. 15 MODIFICAREA POLITEI
15.1. Prin acordul scris al Partilor, asigurarea poate fi
completata/modificata. Modificarea se va face de comun
acord între Asigurat/Contractant si Asigurator, în forma
scrisa.
15.2. Asiguratorul este în drept sa decida daca, si în ce
conditii, va mentine asigurarea în situatia în care, pe
parcursul valabilitatii Politei, înainte de producerea
evenimentului asigurat:
a) se constata ca la data încheierii asigurarii existau alte
conditii de risc decât cele care au stat la baza încheierii
Politei sau
b) se modifica conditiile de risc ce au stat la baza
încheierii Politei.
Daca Polita va fi mentinuta, Asiguratorul are dreptul de a
încasa prima de asigurare recalculata conform noilor
conditii de risc
15.3. În ceea ce priveste suma asigurata, daca aceasta
este superioara valorii reale a autovehiculului iar la
stabilirea sumei în cauza:
a) Asiguratul a fost de buna-credinta – Asiguratorul
recalculeaza prima de asigurare cuvenita si restituie prima
platita în plus de Asigurat;
b) Asiguratul a actionat cu rea-credinta sau viclenie – nu
se va restitui prima de asigurare încasata în plus.
15.4. Daca se constata, dupa producerea evenimentului
asigurat, alte conditii decât cele luate în considerare la
încheierea Politei, Asiguratorul va decide daca, în
conformitate cu conditiile reale, asigurarea s-ar fi încheiat.
În aceasta situatie:
a)